Comunidade Autogas.PT

@lobito: como disse, possivelmente é apenas uma das (muitas) ideias parvas minhas ;-) Como referi, este fim de semana fiz 2 viagens de cerca de 200kms. Na primeira, não fiz nada e no dia seguinte embrulhou-se todo a pegar... Fiz apenas 1 ou 2kms nesse dia. No dia seguinte, novamente embrulhou-se um ...

Sobre o problema do meu por vezes custar a pegar principalmente de manhã, não sei bem o que aconteceu, mas deixou de acontecer... :-? A única coisa que fiz para tentar resolver o problema foi tentar limpar os injectores de GPL, mas o problema continuou igual pelo menos durante 2 ou 3 semanas. Usei o...

Teiwaz Escreveu: ↑

27 set 2019, 19:27

E o meu continua.... também... está neste momento com 216. 000 com 106.000 a gpl... Cumprimentos!!!

Boa :clap:

lobito Escreveu: ↑

17 set 2019, 09:20

Que assim continue por muitos mais :clap:

Vai ter que se aguentar, dê lá por onde der :)

powerslave Escreveu: ↑

16 set 2019, 21:50

Portanto... quase 200k gasosos?

Yep!
Tá neste momento com cerca de 265k km. Mais 9k e chega aos 200k a GPL, sem qualquer problema relacionado com o GPL até agora.

Por vezes o motor custa a pegar, principalmente de manhã ou depois de um longo período parado. Pode ser dos injetores ou do vaporizador(passagem pelo tubo de vácuo). Não me tinha lembrado desse tubo. Ver se um dia destes tiro esse tubo durante à noite (com o carro na rua, por causa das tosses) e ve...

Ver se ressuscito este tópico! O Accord continua vivo, de saúde e com as válvulas todas! ;-) Desde o ultimo update houve algumas reparações, sobretudo substituição de peças de "desgaste": Travões Braços de suspensão Amortecedores da frente: um começou a verter óleo... Radiador: alojou-se uma mola (v...

Experimentei agora o adaptador com o buraco pequeno, correu tudo bem. Em comparação com o Dish, é muito mais fácil de colocar a pistola e acho que saí menos gás, mas como já foi aqui referido, a pistola dá um pequeno "coice" quando se tira, mas nada demais. Em relação ao adaptador da Repsol com o bu...

Amanhã vou experimentar o meu com o buraco pequeno. Depois conto como foi.

Parece ser, mas para teres a certeza, compras um parafuso M10 e verifica se enrosca no carro. Em alternativa, compra uma porca M10, e verifica se enrosca no teu adaptador actual. Boa ideia.. Não me tinha lembrado disto ahah obrigado! Nem precisas comprar, vais a uma superfície comercial e experimen...

Visto que parece que os da Repsol parecer que não estão a correr bem acho que vou comprar online.. As bombas que frequento ainda não têm a pistola nova então não consigo testar.. Portanto pode-me ajudar a perceber se o meu adaptador é M10? Modelo: BRC E13 67R-010020 classe 3 (M.t.m. B1) É igual ao ...

Recebi hoje o meu que comprei em http://www.lpgshop.co.uk/dish-m10-to-euro-connector-adapter-64mm-long . Um pouco menos de 20€. Também têm a versão curta. Confirmo que tem o buraco pequeno tal como listado no site. Ainda não experimentei, mas espero que mande menos gás para fora que o da Repsol. htt...

Quem conseguir deixar o adaptador de forma permanente no carro, pode comprar este com válvula anti-retorno (pelo menos parece): https://www.lpgonderdelenshop.nl/epages ... /019511009

Disclaimer: o preço não é nada amigável!

Podem ver as especificações no seguinte documento: https://www.techspan.co.nz/wp-content/u ... chspan.pdf
56mm de diâmetro.

Fica é a questão: se o outro tem a válvula e o da repsol não, o que acontecerá ao outro ao tirar do adaptador? Não será pior do que sair logo ao tirar a pistola? Também já tinha pensado nisso. Aliás, não encontro à venda em lado nenhum adaptadores com a válvula. Vou comprar um com o buraco mais peq...