Comunidade Autogas.PT

Velas também já substituídas. Jazz sempre a rolar sem problemas. Consumos a manterem-se na média dos 5l/100km. Conta agora com 125mil/km. Vou fazer esta semana a revisão normal.

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Depende sobretudo da qualidade das velas.

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Esses consumos são normais para esse tipo de motor.

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Atualizando mais qualquer coisa neste diário de bordo. O Jazz conta com 120mil km. Recentemente substituí o óleo da caixa de velocidades (1,4l MTF3 Honda). Substituí o filtro de ar do motor e o do pólen. Substituí também o filtro de gasolina que me deu uma trabalheira, mas lá consegui. Estou à esper...

Esse Jazz não pára.
Essa ida ao Algarve teve que abrir algumas vezes a carteira! :shock:

Então o Jazz é o ideal.

Boas. Parabéns pela conversão, mas sobretudo pela máquina. Que kit de GPL mandou instalar? Quanto ao nível do depósito de gasolina tem duas opções: Ou manda instalar um emolador, ou (a mais barata e que eu uso) desliga o cabo negativo da bateria durante 10 minutos. Depois de ligar, o ponteiro vai su...

Instalei na Mastergas.

A instalação é muito importante, o carro também, mas mais importante é o condutor.

Boas :-D Tenho andado desaparecido, mas voltei. Atualizando o diário: Na passada semana fui realizar a primeira revisão dos 20mil km. Afinal ando mais que pensava! Tenho o GPL instalado há cerca de 10 meses e 20mli km já estão feitos no Sr. Jazz. Criticas negativas:- Partiu o apoio do distribuidor d...

As contas são tão fáceis de fazer! A GPL em que podemos deixar terminar o depósito, mais fáceis e infalíveis se tornam.

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Com velocidades entre os 80 e 100km/h.
De C. Branco ao Porto consigo ir e vir com menos de 15€.

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No fim de contas vendem o que querem ao consumidor, mas com preços bem distintos para as octanas.

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Porque é que este kit não precisa de lubrificante de válvulas?

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Tópico importante. O meu também está para os 35.
Faz todo o sentido o q o rdd48856 disse.

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Acho que o GPL no i8 seria uma óptima opção.

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