Comunidade Autogas.PT

ora lá esta... não fica acelarado devido ao sensor enviar valores errados para a centralina....

a casa é muito grande? É que as vezes basta um ponto estratégico e consegue-se cobrir a área toda apenas com um ou dois equipamentos..... Tenho vizinhos meus apenas com 1 equipamento de 18000 BTU's no corredor, e conseguem ter o apartamento a uma temperatura confortável, tanto de inverno como de ver...

Penso que um dos problemas desse tipo de marcas é o controlo da temperatura. Embora consigam fazer frio(ou calor) como deve ser,têm alguma dificuldade em manter uma temperatura estável, por causa da forma como o controlo da mesma é feita... Desta vez vou mesmo para Daikin, vamos lá ver se não sai f...

esses 600 ou 700 metros podem ser curtos ou longos....

O meu de verão, basta tira-lo da garagem, e enquanto fecho o portão da garagem, comuta para GPL, de inverno chego a andar cerca de 1 a 2 km's até comutar.

O tal da Delba, se for comprado directamente ao importador (está o contacto no site deles na net), eles têm instaladores deles mesmos..... foi a quem recorri, penso que façam instalações em todos o País.... visto que a empresa fica aqui pertinho de minha casa (uns 10Km). Epá, não duvido que funcion...

Eu para calor, felizmente em minha casa tenho aquecimento central a gas natural....

Em casa dos meus pais, temos aquecimento central a lenha....


Logo o AC é a bem dizer só mesmo para verão, de inverno, por vezes se for por pouco tempo, utiliza-se para fazer quente, também se porta muito bem.....

ou seja, tal como me acontecia.... durante a fase de aquecimento do motor.....

O meu teve sintomas identicos a frio, desligava-se durante a fase de aquecimento, bastava aproximar-me de uma rotunda ou cruzamento, mal carregava na embraiagem para reduzir, o motor desligava-se do nada, tipo o ponteiro da rotação caía instantaneamente, isto depois de passar para GPL, antes de comu...

O tal da Delba, se for comprado directamente ao importador (está o contacto no site deles na net), eles têm instaladores deles mesmos..... foi a quem recorri, penso que façam instalações em todos o País.... visto que a empresa fica aqui pertinho de minha casa (uns 10Km).

Outros muito bons que estou a testar, e estou a gostar, são os Yokohama C-drive 2... têm-se portado bem....

Quanto a continental usados, tenho 2 montados atrás, compreio-os com +- meio piso por €25 cada um.... e estão-se a portar bem.... o problema dos usados é a sorte... é sempre uma sorte

Fora publicidade, não me interpretem mal.... Mas conheço quem trabalhe para uma marca Nacional, (claro que não são feitos cá), e tenho-os em minha casa e na dos meus pais (conheço mais pessoas com eles), e portam-se lindamente..... ao inicio até tive receio, mas confirmo que até hoje não tive proble...

Se fossem válvulas tinha problemas a pegar a frio, problemas constantes, falta de potência, aumento de consumo, etc....

Isso como já disse, é alguma falha de ingnição, eu verificava o sensor PMS.....

Aqui na zona a Repsol baixou de 0.69 para 0.61.... como ainda tenho desconto de 5centimos por litro.... meti no fim de semana a 0.57€/l... agora vi aí em cima... 55l para um 735 até acho pouco..... 55l leva o deposito de GPL do meu Laguna..... embora ele não deveria levar tanto, mas é onde dispara a...

isso não sei.... quando o motor está frio ele passa para GPL a 30ºc ou 35ºc..... agora pegar a quente não sei....

Mas sempre pegou bem, e tem pegado nestes dias... aconteceu aquelas duas vezes apenas... :P

O problema nada tem a ver com o kit do GPL... Se fosse problema do GPL só poderia acontecer a GPL e nunca a gasolina..... Todos os pequenos problemas que tiver a gasolina, a GPL poderão ser mais notórios.... Isso para mim, está relacionado com: Velas; Bobine; Cabos de Velas; (se calhar nem foram tro...