Comunidade Autogas.PT

:D Se o Porto for o vencedor...podem contar comigo para elaborar um programa para quem não conhece a cidade.... :D como está na moda...... :evil: pena ter um clube com o mesmo nome :twisted:

:clap: O motor 2.0 é excelente e quanto a ser lento.... fazes uma viagem ao Porto, pagas um coffy e fazes um teste com o meu S60...e tiras as dúvidas :clap:

Com a campanha Galp/continente/Visa universo obtemos 0,14€ de desconto por litro, ou seja 24€ para encher um depósito de 60l e com o preço de 0,54€/L.....deve existir postos Galp mais baratos:D :D :D

Em 10 anos de GPL não tenho memória destes preços.

Já esteve presente...mas Vex faltou...ehhh

ok_computer Escreveu:qual é a máquina?

Lexus IS200 D de 2010.

Hoje o S60 completou 300.000km, 210.000 dos quais a GPL....enfim agora vai repousar no número de Km anuais...dos seus 30.000km para os 10/15.000km...tem um novo irmão de qualidade muito bonito, mas não é Volvo, :-ss pois os donos dos Volvo S60 2.0 querem os carros e o dinheiro X( .....por isso fico ...

Boas, tens de USAR a maquina para limpar o error, à ida para lx passa no Rui.

Ainda vamos tirar a foto dos 400.000km, estou muito inclinado a dar mais um mimo ao meu menino....entro em carros novos e "penso...ai só plástico,não troco o meu menino". L-)

:-? BMW 520, 4 cilindros, os instaladores não aconselham....paciencia deixou de ser hipótese :-?

:-o Para colocar pele, OKcomputer, tens um perito dos velhinhos a 300m da tua casa no norte, o sr. Freitas....outro dia estava a reparar um Jaguar e ficou cá um trabalho. :ymhug: :ymhug:

Não tenho o sistema LT, mas o antigo e à 40.000km que não uso lubrificante porque suja o motor todo, e à partida o S60/não precisa, à partida?????

:clap: Com o kit M fica a matar :clap:

Decidi investir no carro porque foi o meu melhor amigo até hoje, e a patroa adora o menino..vai ficar até morrer....mas ainda falta mais uns euros:
- Radiador do óleo
- Radiador
- Casquilhos

E a embraiagem ainda é a de origem.....por explicar fica porque a válvula do 5 cilindro falhou.

Não falta nada nestes últimos 2 meses, o menino chegou à conclusão que tinha de gastar €€€€€: - Uma valvula ferrou..... - Bobines foram à vida... - Bateria pifou... - 2 pneus novos. No mês anterior tinha feito: - Amortecedores frente e cabeçotes - revisão dos 270.000 - Velas Enfim....nem digo o tota...

Ando a namorar um 520 i, mas o de 4 cilindros, um pouco menos goloso do que o teu.
Parabéns, grande máquina.