Comunidade Autogas.PT

Update final de Julho:

Total Kms GPL: 10349
Lts/100 GPL: 5.93Lt
€/100 GPL: 3.60€

Lts/100 E95: 0.52Lt

Ao fim de 7000kms desde a ultima mudança de óleo, o nivel está um pouco acima do ponto medio na vareta. Veremos se é "normal" no futuro.

VW Up 1.0 Move up 60cv
Utilizador: sergioadriao
Sistema: BRC Sequent
Depósito: Tórico 34Lts úteis
DB:https://www.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=9&t=17408
Kms na instalação: 42935 Dez 2017
Kms Actuais: 55000
Média Gasolina: 0.5 Lts/100
Média :GPL: : 5.93 Lts/100

Não há 'vontades' políticas neste caso, há a necessidade de obter receita. Que ninguém duvide disso, assim que o GPL deixar de ser combustível de nicho, passará a ter impostos como os outros (provavelmente vai ficar a meio caminho entre uma situação e outra). Nem mais... Qualquer produto ou serviço...

Parabéns pela aquisição!
Agora venham de lá muitos Kms a GPL!

Ainda não tive oportunidade de conduzir nenhum....mas é o que "toda" a gente diz efectivamente, que a condução dos 156 é uma coisa à parte! Tenho visto alguns, poucos, 1.8 TS na ordem dos 1500/2000€, tudo ali quase a chegar aos 200 mil km, serão valores justos? Podes ver aqui (2002 156 1.8TS) https...

Bem vindo ao Forum! O Alfa 156 é um carro especial. Tem uma condução espetacular e esses motores Twin Spark adoram GPL. Apenas uns cuidados: .Correia de distribuição é para mudar a cada 60mil km ou 3 anos... O manual fala em 80mil, mas é demais. Há inúmeros casos de avarias graves por isso mesmo. .O...

Adivinhem esta piada e completem a resposta :-D um motor a gasolina é um móno-fuel, sim ou não?. Um motor a gasolina e GPL é um Bi -Fuel, sim ou não?. E um a gasolina GPL e eléctrico o que é? Qual dos 3 será o mais fiável?. Bem... posso falar pelo exemplo cá de casa. O Up é Tri-Fuel!!! Queima GPL; ...

Bem vindo ao forum!

Então porque razão será? :-? será do guaraná :-D Isso são as características da sonda de temperatura. Por ex: se for necessário verificar o seu funcionamento, num banho térmico a 20º, 2500 ohm será o valor medir se estiver ok. Como é um NTC, significa que quanto maior for a temperatura, menor a res...

Certo. Mas isso pode ser de o circuito ter sido mal sangrado na oficina (não é um processo tão simples como parece)... Eu pedia uma segunda opinião... Esse motor não necessita nenhum procedimento especial para retirar o ar do circuito de refrigeração. Basta esperar que o motor aqueça á temperatura ...

Em Leiria não conheço, por isso não vou comentar. Esses motores gostam de alguém que perceba da coisa, caso contrario são uma permanente chatice . Se for mesmo necessário uma segunda opinião, posso recomendar o unico sitio que conheço em que deixaria um Alfa com completa confiança.... mais do que no...

É uma Alfa e está numa oficina especializada em Altas, portanto não sei a quem pediria uma segunda opinião. Ou tenho de a levar ao instalador do sistema GPL? Enviado do meu XT1068 através do Tapatalk Se esta numa oficina especializada em Alfa Romeo, porque não um pouco de confiança em quem aparente...

Bem vindo ao Forum!!!!!

E sim... carro a GPL é uma "loucura"! Especialmente na altura de abastecer!!!

Pois, olhando para estes dados, a questão da poupança, não justifica, assim à primeira vista... Olhando para os dados, mais me justifica ir para um Diesel de menor cilindrada, como o outro que tenho cá em casa(um Astra 1.3CDTI), que apesar de pesado para o motor que é, faz médias de 4.7L/100kms nes...

Uma solução mais económica, apesar do investimento inicial, seria um Nissan Leaf. A autonomia à partida será suficiente para as deslocações diárias... mas há outros fatores a considerar. Fica as sugestões... Um Leaf a solução económica?!!! Começa logo por não ser comparável, pois se o Bravo é segme...