Comunidade Autogas.PT

Deixo aqui um conselho. Tenho um carro VW com motor 1.4 TSI, convertido a GPL em 2017. Com a "famosa" injeção directa! O carro nos últimos meses mostrava um trabalhar muito irregular a frio, com o conta rotações a subir/descer, e mesmo a desligar-se. Só quando o carro estava nos 90º, ou quando pass...

Deixo aqui um conselho. Tenho um carro VW com motor 1.4 TSI, convertido a GPL em 2017. Com a "famosa" injeção directa! O carro nos últimos meses mostrava um trabalhar muito irregular a frio, com o conta rotações a subir/descer, e mesmo a desligar-se. Só quando o carro estava nos 90º, ou quando passa...

Vou mais para a válvula da temperatura a dar má informação.... Tive tá um 1.4 tsfi e fdssssss la o carro...e um fdssssss bem grande .... Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk Boas, Válvula de Temperatura, queres dizer Termostato? Falei recentemente com um mecânico, que me disse que pode ser ...

Bom dia,

Uma curiosidade que tenho sobre a eficácia de uma Repro num Carro a GPL.

Ando muito raramente a Gasolina (uns 2 minutos, de manhã), pelo que fazendo a Repro, sente-se o aumento de Potência quando o carro está a GPL?

Quem pode esclarecer/ opinar?

Obrigado.

Resolvido - Era das velas. Está perfeito!

As velas que coloquei eram recomendadas para o 1.4 Tsi 160 cv. O meu tem 122 cv. Ou seja, velas com maior aquecimento é que ajudaram a que o sistema passasse a funcionar na perfeição.
Foram 3 tentativas para encontrar as velas que deixam o sistema perfeito.

Não, numa oficina Multimarcas. Com um aparelho de leituras "genérico"

powerfull Escreveu: ↑

29 jul 2021, 07:59

Já ligou o carro á máquina para ver erros ?

Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk

Já. Zero erros! Só não fui à VW (são € 60 só para ligar, e dar resultado)

É apenas a frio. Ou seja, no arranque a gasolina. Se desligar GPL, ele tem o mesmo comportamento. Enquanto não estiver a 70/90º fica instável Válvula de temperatura..... Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk Boas, Será isto? https://www.euautopecas.pt/catalogo-pecas/sensor-da-temperatura-do-...

Boa tarde, Na minha Citroën C5 tive esse problema,que ficou resolvido na semana passada. Era o sensor de temperatura que tinha queimado, acusando sempre uma temperatura mínima de 45 graus mesmo estando a carrinha completamente fria. Por isso a mistura era incorreta a frio e ela engasgava se imenso ...

É apenas a frio. Ou seja, no arranque a gasolina. Se desligar GPL, ele tem o mesmo comportamento. Enquanto não estiver a 70/90º fica instável

O carro tem um trabalhar irregular, a frio. Apenas isso. Não faz barulhos, desenvolve bem, não deita fumos nem cheiros estranhos. Entra a GPL 500 mts depois do arranque. Querem que dê dinheiro aos mecânicos, é isso? O que é que as válvuas têm a ver com isso.....Vão ao google, e coloquem "trabalhar i...

Podem muito bem ser as válvulas nas couves... Informe-se se nesse motor é possível verificar se as folgas das válvulas estão dentro do limite Válvulas? Mas o carro anda perfeitamente, sem restrições. 160, e mais. Por favor, não agoirem, sem conhecimento de causa..... Se forem mecânicos, ainda se pe...

Vou mais para a válvula da temperatura a dar má informação.... Tive tá um 1.4 tsfi e fdssssss la o carro...e um fdssssss bem grande .... Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk Boas, Válvula de Temperatura, queres dizer Termostato? Falei recentemente com um mecânico, que me disse que pode ser ...

@Paulo1, mas então a mudança para velas NGK não tinham já resolvido o problema? é que pelo novo post que criaste para o teu carro parece que ainda não? como alguém diz e muito bem as bobinas estarem quentes ou frias não influenciará o problema... Nota: se por acaso decidires experimentar bobinas no...