Comunidade Autogas.PT

Boa Dia.. Com a questão da pandemia tenho adiado uma nova ida ao PM. Tenho andado a pensar que na citroen conseguem resolver o problema, ainda que temporariamente, fazendo um reset à centraliza, o qual, presumo, carregue os valores de injeçao a gasolina de fábrica. Será que não há forma de fazer iss...

Bom dia. Também ando a ver o Duster a GPL. O depósito é de quantos litros úteis?? Relativamente à falta de força em baixas, acho que é mesmo dos 3 cilindros. Eu quando comprei o C4 Cactus também tive o mesmo problema. O que noto, em relação a um carro de 4 cilindros, é que tem de se trabalhar mais c...

A mim sempre o instalador referiu-me sempre que era um problema dos corretores de GPL. Não tenho dúvidas que é qualquer coisa do sistema de GPL que desregula o sistema de injeção de gasolina porque quando vou ao instalador ou à citroen eles ligam o carro ao computador e limtam-se a repor os parâmetr...

Lmml, onseguiu resolver o problema do ralenti instável a gasolina a frio? O meu, até ver, parece ser qualquer coisa do oculto que ninguém sabe resolver...

Eu faço 220 km por dia (Alcobaça/lisboa/Alcobaça). O meu C4 Cactus é de fevereiro de 2017 e já vai com 115000km, todos a GPL, uma vez que o carro foi direto do stand em novo para o instalador. Em autoestrada tenho a regra de nao passar dos 140km e os consumos médios andam ligeiramente abaixo dos 8l....

Pois....também achei que eram demasiados km para uma correia mas é o que consta no plano de manutenção e já confirmei na oficia do concessionário que é mesmo aos 175000km. Tem agora 101000, portanto só deve mudar lá para março de 2021. Realmente é estranho que carros com o mesmo motor tenham planos ...

O manual manutenção manda trocar os filtros ar e habitaculo a cada 50 000km, assim como as velas, pelo que tenho seguido essas indicações. O oleo manda trocar a cada 25000km mas troca a cada 15000km. A distribuição só é trocada aos 175000km, segundo o manual. Os pneus sao goodyear efficient grip per...

Texugo, o C4 quando está fresco é o motor ainda frio, não soluça às vezes e quase vai abaixo?, se ainda frio e se acelera desengatado, não acontece o mesmo? Ainda a frio, tenho de levantar a embraiagem quase até meio e só assim acelero e já não vai abaixo, embora ainda volte a soluçar algumas vezes...

Posso estar errado, mas este bom resultado por parte de @texugo, porventura pode ser por o sistema GPL ter ficado calibrado por entrar o GPL ao serviço com o motor "quentinho", bom óleo lubrificante mudado cerca de metade dos kms que a marca do carro sugere, o motor não ser usado constantemente em ...

Há 2 anos e 7 meses (desde a instalação) que tenho um problema idêntico no meu citroen cactus.....e depois de um sem numero de visitas ao instalador onde foi identificado o problema ser dos tais corretores, vem bom quando sai da ofícina mas passado uma semana ou duas o ralenti volta a ficar instável...

Será que o número OEM de um jogo de válvulas para um opel crossland a gpl ou só a gasolina são diferentes? Será que num mundo em que cada vez mais as marcas criam sinergias para usar os componentes uns dos outros e assim diminuir os custos de desenvolvimento e produção, é razoável crer que se dão ao...

O Crossland a GPL de fábrica tem material diferente do 1.2 normal, aliás os valores das emissões com que é homologado a gasolina é superior à versão só a gasolina, o que por si só indica bem que o motor não é igual. Pois....O motor 1.2 puretech tem níveis de emissões diferentes no peugeot 208, no c...

Bom, 83000km depois, até à data nada de muito negativo a assinalar, quer em relação ao carro em si, quer em relação ao GPL. Continuo com o problemazito do ralenti a gasolina quando ponho o carro a trabalhar de manhã....vai ao instalador fica bom mas passados uns dias volta ao mesmo. Não sei se é dos...

Ainda bem que está solucionado o problema. O meu engasgava a gasolina só a frio, quando aquecia ficava bom, por isso o problema nao poderia ser o mesmo. O meu, até ver, ficou bom desde a última visita ao instalador. Fez esta manhã 50 000km, dos quais 49950 a GPL (foi do stand direto para o instalado...

Boa tarde. Desculpem a ausencia prolongada. Conforme referi, deixei o carro no instalador e depois disso nunca mais voltou a ter sintomas. Segundo percebi, foi necessárioi ajustar os "redutores" (acho que foi isso....). Desde esse momento, tudo 5 estrelas. Consumos a rondar os 7,5 litros GPL. O Cact...