Comunidade Autogas.PT

Já vejo postosa 1.30 :(

O meu continua a 0.85, mas de certeza que é por pouco tempo

Este posto repsol da cooperativa não adere a qualquer desconto. Resultado, tem o melhor preço para todos. Claro que não ter como negócio principal o da gasolineira, tal como o auchan, mas se não tivessem lucro não a mantinham aberta. Aliás, confidenciou-me uma das pessoas que trabalha nessa bomba, m...

Para do desde 13 de março, so ligado 2 vezes para libertar a entrada, que fez mais mal que bem à bateria e nem me lembrei que fica o alarme ligado!

O teletrabalho para mik já fazia sentido há algum tempo, até porque trabalho com equipas remotas, acabo por fazer trabalho remoto a partir do escritório que não é muito diferente de fazê-lo a partir de casa. Todas as crises são também oportunidade de evolução, esta pandemia permitiu abrir os olhos a...

A ideia é gira e tal, mas não saio de casa ha um mês...

É, o teletrabalho é muito mais económico que qualquer outro combustível!

Fiquei muito triste com esta notícia.

Foi ele diretamente que tratou a conversão dos meus dois carros, sempre impecável no trato e tecnicamente. Nunca me apercbi que estivesse doente...

Um homem ainda novo, faleceu de que, cancro?

Bem, o facto de estares a gastar bem menos que a gasolina vai ter sempre um impacto na performance, pois vai recalibrar o pé e ajustar a carteira :)

@jlmf1, é ao contrário, o Corolla TS(e o hatchback) tem bateria de Lítio, mas com metade da capacidade da bateria de Ni-MH do Sedan. As implicações que isso terá na eficiência do sistema e/ou na durabilidade da bateria são uma incógnita. O impacto na realidade será menos que o esperado. Andei com o...

Eu estou muito contente com o meu Toyota Prius+ convertido para GPL, ainda consegue consumos mais baixos que o Auris!

Infelizmente é um modelo pouco disponível no merdado mas além de novos agora tem havido sempre alguma oferta de usados impotados

Com viagens tão curtas arriscaria dizer que um kit gasoso é muito penalizador pois a percentagem de tempo em ciclo de aquecimento vai ser muito grande, seria preferível injecção liquida mas a conversão fica mais cara. Pelas minhas contas no meu caso com kit gasoso a recuperação do investimento é per...

Gás natural talvez comece a ser uma opçãpo viável para conversão dos diesel.

Desconheço completamente os custos da conversão, mas começa a existir uma rede de postos que embora seja ainda embrionária, em Lisboa e Porto começa a ser digna desse nome.

Confirmo, está a funcionar agora.
Deve ter tido alguma indisposição!

Agora com os carros elétricos a terem de pagar o abastecimento nos postos de carga rápida, em viagens longas os custos passam para algo na ordem dos 6€/100km, bastante mais do que fazem os meus híbridos a GPL! Sem duvida.... E se tivéssemos uma rede nacional de postos GN ainda faria menos sentidos ...

Agora com os carros elétricos a terem de pagar o abastecimento nos postos de carga rápida, em viagens longas os custos passam para algo na ordem dos 6€/100km, bastante mais do que fazem os meus híbridos a GPL!

Essa conversão a ser concretizada vai ser muito interessante de seguir.
Este carro tem o mesmo sistema híbrido do Prius 4 e será o primeiro do fórum!
Não terá grandes diferenças em termos de conversão mas os consumos devem melhorar ainda mais em relação aos outros híbridos