Comunidade Autogas.PT

rdd48856 Escreveu: ↑

05 set 2018, 08:26

Pode ser o indicador de nível que está preso.

E como posso desprender o indicador de nível?
É coisa que posso ser eu a fazer ou terá de ser o instalador?

Abraço

Em tempos tive uma carrinha Skoda 1.8T de 20 válvulas e 150cv (motor Audi) convertida: parti válvulas por duas vezes! Da primeira, substitui a cabeça do motor (as sedes são fixas e acusavam desgaste em dois cilindros, apesar do Flashlube electrónico de que em teoria nem precisava); à segunda, desfi...

Boa Noite, Desde há uns tempos para cá que o meu comutador do kit gpl anda com um problema. Os LED's ora ficam 100% estaveis e vai apagando conforme o tanque esvaziando ou então umas vezes fica estavel e do nada começam a piscar os LED's todos. Exemplo: Hoje à noite fui abastecer GPL à Repsol da 2ªc...

Boas malta, Tenho um S3 8L com Kit GPL da BRC e devido a uns problemas mecanicos que o carro me deu há bastante tempo que não abasteço GPL. Sei que os conectores antigos foram todos substituídos pelos euroconectores. Qual o euroconector a comprar para o meu Kit ?? O meu Adaptador é o da foto abaixo.

precisas descobrir a razão para o fusível aquecer e rebentar pois eles estão lá para prevenir que algo corra mal... deverá ser algo do circuito que ele protege mas como a caixa ficou assim poderá ser outra coisa. Já arranjei uma caixa de fusíveis semi-nova de um carro igual, logo quando chegar a ca...

Boas pessoal, Tal como falei cá estou eu para dar feedback. O problema era todo derivado à caixa de fusíveis ter queimado (devido a humidade, agua que ficou lá e criou curto circuito) e rebentou logo o fusível das ventoinhas. Substitui a caixa na 5ª-feira ao fim do dia, sangrei circuito de refrigera...

Hoje já ficou parado à porta de casa e vou ver se arranjo a caixinha dos fusiveis para logo substituir e sangrar novamente o circuito todo. Quero ligar de vez o GPL ao bicho q isto andar a gasolina e insustentavel .. precisas descobrir a razão para o fusível aquecer e rebentar pois eles estão lá pa...

Hoje já ficou parado à porta de casa e vou ver se arranjo a caixinha dos fusiveis para logo substituir e sangrar novamente o circuito todo.

Quero ligar de vez o GPL ao bicho q isto andar a gasolina e insustentavel ..

O termostato é puramente mecânico, não tem ligações a sensores. Pode estar avariado, e já não variar a abertura consoante a temperatura do líquido (terá ficado parcialmente aberto, mantendo-se sempre assim). A abertura que ele tem é suficiente para arrefecer o carro em andamento (radiador mais fres...

Ficou neste estado a caixa de fusíveis ..

Podem ver ali o suporte do primeiro fusível 30Ah todo derretido ..

Boas Malta .. Aparentemente o meu problema era um fusivel que controla as ventoinhas rebentado, logo não tinha ventoinhas, não tinha AC nem refrigeração de motor m. Dei com a caixa de fusíveis que fica por cima da bateria do carro com um fusível queimado e a aquecer demasiado, tirei o fusível, meti ...

1.8T em A3 só existem duas versões ..

150cv ou 180cv quattro

Os de 125cv são atmosféricos

Boa Tarde Malta, Tenho um Audi S3 8L de 2001 com kit GPL BRC. Acontece que há coisa de 1 ano e meio tive de tirar o motor fora ao carro devido a um problema de caixa de velocidades e como tinha umas coisas a fazer no turbo e etc saiu tudo fora e em função disso, tive de desligar o sistema de GPL ao ...

j_verne Escreveu:Mas atestaste de novo?? É que a luz a piscar não quer dizer nada... Sem atestar (e saber exactamente quantos litros entram no depósito) não há maneira de saber médias...

Ando a gasolina desde sábado, por isso é facil saber quantos litros vao entrar, daqui a pouco ja abasteço e ja vejo.

j_verne Escreveu:Mas atestaste de novo?? É que a luz a piscar não quer dizer nada... Sem atestar (e saber exactamente quantos litros entram no depósito) não há maneira de saber médias...

Ando a gasolina desde sábado, por isso é facil saber quantos litros vao entrar, daqui a pouco ja abasteço e ja vejo.