Apresentação e dúvida sobre o distico

[verso134]

Boa tarde a todos

É com imenso agrado que me inscrevi neste Fórum.
Vivo em Lisboa de momento tenho um Corolla Verso a diesel, de 2002, com 300.000km. Problemas 0. Continuo a gostar do meu carro.
A paixão pelo GPL já tem 10 anos. Fui sempre acompanhando de forma discreto este fórum e outras fontes sobre GPL.

Tenciono a muito curto prazo comprar uma Auris 1.8 Híbrido Touring.. A palavra de ordem é poupar.

De tudo o que eu li, os kits que melhores resultados apresentaram para estes carros são os kits da Vialle Liquid?

Não se houve falar da Landi Renzo ou Prins. Por alguma razão?

Hoje em dia podemos entrar com os carros a GPL nos parque subterrâneos?

Saudações amigas.

[j_verne]

Boa escolha.

Temos por cá já alguns casos de instalações com o kit da vialle, efectivamente. Mas também há pelo menos um com kit gasoso, e não me lembro que tenha dado problemas.

De prins e landi ouve-se falar pouco nestes carros, de facto. Mas creio que será coincidência (a mastergas até os vende já convertidos, creio).

Já se pode entrar nos parques subterrâneos, até um piso abaixo do solo, desde que o edifício cumpra os regulamentos vigentes (não sei dar pormenores).

Força nisso, é a minha escolha para a próxima troca também!

[Pdroliveira]

Boa escolha, eu só tenho a dizer bem até ao momento, a minha também é uma Auris HSD e optei pelo kit líquido da Vialle até ao momento funciona MT bem.

O carro faz uns consumos extraordinários, além da comodidade que tem.

Já que indicas que acompanhas o fórum lê um pouco a secção dos híbridos, certamente vai ajudar te a resolver algumas dúvidas.

Se precisares de ajuda diz.

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[joaof]

bem vindo.
tenho um prius 3g a gpl com sistema gasoso e é uma maravilha. consumos na casa dos 5,5/6lt nada a apontar.
alguma razão em especial para escolher a auris touring? se é eficiencia que procura o Prius é rei, mesmo a gasolina bate facilmente os consumos da auris sem perda significativa de espaço interior estamos a falar de uma diferença de 8cm no cumprimento total do carro

[joaof]

NB: o meu kit é um optima com injetores barracuda.

[mpsfilho]

Bem-vindo ao Fórum de forma participativa...

Relativamente aos parques eu em 4 anos de GPL sempre estacionei onde me dá jeito e nunca até ao momento alguém me questionou, para mim esta questão é um não problema.

Quanto aos sistemas instalados, com sistemas líquido há por aqui alguns relatos bem sucedidos, sobre os gasosos também não tenho conhecimento de nenhum insucesso.
Concretamente os da Prins como alguém já disse a Mastergás já vendeu alguns já convertidos, tanto Toyota como Lexus tenho conhecimento pelo menos de uma dezena de Toyota e de meia dezena de Lexus com o sistema Prins, inclusivamente eu já testei um Lexus CT200 1.8 cc durante cerca de 2200 km e o funcionamento foi 5 estrelas.
O consumo foi pouco mais de 4€ por cada 100 km.

[albuhera]

Relativamente aos parques eu em 4 anos de GPL sempre estacionei onde me dá jeito e nunca até ao momento alguém me questionou, para mim esta questão é um não problema.

@mpsfilho, é um não problema porque (neste caso) felizmente para nós, a leis são "lançadas" cá para fora a maior velocidade do que a capacidade de fiscalizar o seu cumprimento, mas também devido sempre à interpretação algo dúbia que as mesmas permitem.

Neste caso, em especial, se a lei fosse efetivamente fiscalizada (e ainda bem que o não é!), nós só poderíamos estacionar nos parques subterrâneos construídos após 2008 e em todos os outros que reunam as condições de segurança presentes na própria lei. Esta é a teoria...

Na prática, ninguém está a imaginar o responsável de um qualquer parque subterrâneo a ir verificar, carro a carro, se os mesmos têm o dístico de GPL e, de seguida, ir ler a respetiva legislação e fazer uma verificação exaustiva da existência ou não das condições consagradas na lei em vigor.

[mpsfilho]

Mas a lei já tem 7 anos! e eu nunca tive conhecimento que alguém tenha sido autuado desde essa altura (novo dístico) eu espero que nunca
me importunem por tal mas, caso isso aconteça é multa que não pagarei sem apresentar contestação.

[verso134]

Boas

Por acaso o Prius é um carro muito interessante, e o novo Prius ++ é muito bonito...pena o preço ser feio. À opção pela Auris Touring é só por causa da bagageira...


Uma duvida que me inquieta, de todos os DB que eu li aqui no forum, é que à instalação a GPL exige muita afinação durante a vida do carro.

Outro ponto tem haver com a durabilidade das válvulas, mesmo com lubrificação a situação pode ser sensível... estarei errado?

[verso134]

Relativamente aos parques eu em 4 anos de GPL sempre estacionei onde me dá jeito e nunca até ao momento alguém me questionou, para mim esta questão é um não problema.

@mpsfilho, é um não problema porque (neste caso) felizmente para nós, a leis são "lançadas" cá para fora a maior velocidade do que a capacidade de fiscalizar o seu cumprimento, mas também devido sempre à interpretação algo dúbia que as mesmas permitem.

Neste caso, em especial, se a lei fosse efetivamente fiscalizada (e ainda bem que o não é!), nós só poderíamos estacionar nos parques subterrâneos construídos após 2008 e em todos os outros que reunam as condições de segurança presentes na própria lei. Esta é a teoria...

Na prática, ninguém está a imaginar o responsável de um qualquer parque subterrâneo a ir verificar, carro a carro, se os mesmos têm o dístico de GPL e, de seguida, ir ler a respetiva legislação e fazer uma verificação exaustiva da existência ou não das condições consagradas na lei em vigor.

Suponhamos que há um incendio no parque, como funcionará o seguro?
Será que podemos ser responsabilizados por terceiros?

Eu por exemplo tenho um lugar de estacionamento no meu predio. Poderei colocar o carro lá?

[Pdroliveira]

Olá,

Eu inicialmente Tb pensei que a afinação tambem pudesse ser um problema, no entanto até ao momento não tive qualquer problema no meu, mesmo na lubrificação de válvulas foi á primeira a afinação, no entanto a minha lubrificação é eletrónica.
Sendo um bom instalador que esteja habituado em carros HSD, acredito que não haja problemas.


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