Olá a todos.
Comecei a ouvir falar em GPL com um primo que tem dois carros a gpl e após experimentar um deles, gostei da experiência e comecei à procura.
Após procurar bastante encontrei algo que me enche bastante as medidas mas que faz borrar as cuecas todas.
Golf VI GTI a GPL com kit Liquido da Icom JTG Hp.
Já li no site deles que equipam os VW na Alemanha carro é importado da Alemanha e já vem como kit instalado. Eu sou da Margem Sul, alguém sabe se a frontfuels ainda trabalha com estes kits?
O que me podem recomendar a ver no carro antes da compra para antever problemas?
Já visitei o carro, o carro pega a primeira passa logo a GPL e comuta para gasolina sem problema nenhum nem emgasgancos.
Outra questão, caso comece com problemas de GPL posso desligar o kit e andar a gasolina? Na inspeção, sei que o kit tem de estar a funcio ar se não dá direito a chumbo, é assim?
Obrigado desde já pela ajuda a todos. Gostava de comparecer um dia num encontro caso existam.
Bem haja a todos.
Apresentação Golf VI GTI TSI GPL
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Tiago88
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Apresentação Golf VI GTI TSI GPL
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JedyKnight
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Re: Apresentação Golf VI GTI TSI GPL
Boas
Se o gpl der stress podes desligar e passar para gasolina. A inspecção para teres direito á vinheta verde bonita tem que estar o gpl a funcionar, pagas mais um pouco mas ao menos já podes parar onde quiseres e não tens que ter aquela vinheta gigante azul no rabo do carro.
Recomendo levares a um instalador que perçeba da poda para revisionar o mesmo e trocar filtros e se for o caso encher lubrificante.
O que te recomendo a ver no carro não tem nada haver com o sistema a gpl ... sendo importado sacas o VIN do carro (se tiveres o livrete tens lá ou se tiveres acesso ao carro diz que eu digo.te onde esta) .. e metes num site chamado autodna.com .. tens que pagar de 7 a 20 euros +- mas se o carro tiver histórico que não deva vais la ter tudo.
Fora isso o normal, historico de revisoes ... correia..velas..oleo .. se não houver ja sabes que vais ter que gastar esse a mais para teres isso a bombar.. especialmente as velas tens que trocar que é algo muito importante no gpl.
Se o gpl der stress podes desligar e passar para gasolina. A inspecção para teres direito á vinheta verde bonita tem que estar o gpl a funcionar, pagas mais um pouco mas ao menos já podes parar onde quiseres e não tens que ter aquela vinheta gigante azul no rabo do carro.
Recomendo levares a um instalador que perçeba da poda para revisionar o mesmo e trocar filtros e se for o caso encher lubrificante.
O que te recomendo a ver no carro não tem nada haver com o sistema a gpl ... sendo importado sacas o VIN do carro (se tiveres o livrete tens lá ou se tiveres acesso ao carro diz que eu digo.te onde esta) .. e metes num site chamado autodna.com .. tens que pagar de 7 a 20 euros +- mas se o carro tiver histórico que não deva vais la ter tudo.
Fora isso o normal, historico de revisoes ... correia..velas..oleo .. se não houver ja sabes que vais ter que gastar esse a mais para teres isso a bombar.. especialmente as velas tens que trocar que é algo muito importante no gpl.
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Biju
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Re: Apresentação Golf VI GTI TSI GPL
O carro ja tem matricula portuguesa? Caso tenha tem o sistema de GPL averbado no DUA? Caso nao tenha vai ter que recorrer a um instalador para obter a documentacao para fazer o averbamento.
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Pfig
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Re: Apresentação Golf VI GTI TSI GPL
Com as recentes alterações, a inspeção passa agora a verificar os gases do GPL, pelo que o sistema GPL deve estar a funcionar.