Apresentação

[AGSTeixeira]

Boa tarde pessoal.

Sou do Norte e já vou no segundo carro GPL!

À cerca de 15anos atrás tive um lancia Y, 1.2 80cv com um sistema de gás que vaporizava o gpl através de um anel que estava montado por baixo do filtro de ar (não faço ideia do nome desse sistema). Estava satisfeito, mas na altura queria algo mais potente e acabei por vender (grande erro).

Recentemente comecei a ter a necessidade de percorrer 50/60km diários e ao preço da gasolina, mais vale ir roubar um banco!!!

Então esta semana converti o meu Civic 1.5 115cv de 98, foi aplicado um sistema injeção sequencial da prins com sistema de lubrificação eletrónica com divisor de fluxo.

Para já tudo impecável, não noto percas de performance, noto o trabalhar ao relanti mais sereno e a agilidade mantém-se.

Tenho o problema das luzes de medição da quantidade de GPL, que já é regra geral quando se faz uma instalação nova.

Ainda estou no primeiro depósito e não estou a ser meigo no pé direito, para ficar com o "worst case scenario" em relação a médias.

O instalador foi a Mastergás em Grijo, nota 5* para já, bastante prestáveis, simpáticos e atenciosos.

Espero ficar tão satisfeito com esta conversão como a do lancia!

Agora é só dar gáááássss!!!

[rdd48856]

Parabéns pela conversão e realmente foi uma pena ter convertido o Lancia Y com um sistema aspirado!

[AGSTeixeira]

Parabéns pela conversão e realmente foi uma pena ter convertido o Lancia Y com um sistema aspirado!

O Lancia já o tinha comprado com o sistema montado!