Como ser instalador...?

[BassWolfMan]

Boas.

Eventualmente o curso pode ser "tirado" em itália (eg.), mas terá de ser reconhecido em portugal para esse tipo de competências técnicas. Se não....nada feito.

Coloque a questão à DGV e atente quem faz o reconhecimento legal desses cursos.


Bolonha ainda nao chegou aí.... :(

[Lybra]

Exacto, mas depois é so fazer o reconhecimento, sempre evita esata espera, digo eu... Quem sabe, com isto, o mitsubischi até já poderia ter tratado da situação dele...! De certeza que o reconhecimento do mesmo não passa nem por metade do tempo que demora até haver um curso... digo eu... não sei...

[V70]

Volto aqui só para referir que vejo este tópico como (mais um) da maior importância aqui no Fórum.

Este tema está na ordem do dia e é seguramente umas das preocupações da futura direcção da ANIC.

Pessoalmente ainda não tenho informação para opinar sobre o assunto, mas também... o FF já está nomeado :P

[Lybra]

ah, então quer dizer, no caso do mitsubishi, que já tem quase tudo preparado, está empatado por causa dum curso, quer dizer, se querem dar bom nome ao gpl, leva-lo para a frente, aumentar o seu consumo, e aumentar o número de instaladores, que neste momento a meu ver são bastante poucos, em algumas zonas, zerinho mesmo, não deveriam começar por facilitar a formação dos interessados? Quer dizer, mesmo que se quira avançar, ficamos empatados por causa do curso... Em grande mesmo... Deixa ver se percebo, são precisos instaladores e interesse das pessoas para se levar isto para a frente, mas quando há pessoas interessadas não há como tirar os cursos... :? :? :? :? :? :? Não entendo... :shock:

[V70]

Quer dizer, que é um sarilho.

Há instaladores em que a empresa é uma sociedade "Marido" & "Mulher" e em que ele é o Mecâncio e ela o(a) Técnico de Autogás, porque foi ela que foi fazer o curso (presumo)...

... ora imagine-se uma situação em que o Marido e a Mulher se desentendem maritalmente, lá se vai a "Marido & Mulher", autogás Lda.

Como é evidente esta história de fictícia não tem nada :roll:

Bem, o FF tem o dossier burocracias... eu vou ficar com o da Formação... veremos o futuro. Mas, pelo menos já há 2 pelouros :P

E depois, parece-me que também está a haver outras dificuldades na certificação, pois a transição da DGE para a DGV também não foi lá muito, digamos "estruturada"
:(

[Lybra]

E depois querem levar as coisas para frente... Quer dizer, até dá... Mas em Portugal... É difiiiicil!... Custa muito fazerem as coisas bem feitas... :evil:
Nesse tipo de casos o casalinho tem de ter cuidadinho senão la se vai o rendimento... mas até fica esquisito ser a mulher a "tecnica de gpl" :? :lol: Soa esquisito... Deve ser do hábito a que estamos acostumados... Vou-me virar pa Maria e digo, "Faz as malas, Upa, Vais tirar um curso pa Italia..." o mais certo era nem ligar e fazer de conta...

Quer dizer, a palavra GPL já assusta muita gente mas quem quiser entrar na luta para ver se as coisas mudam e vão para a frente é logo travado com o essencial e principal...a formação... :lol: :lol: :lol: Não me devia estar a rir, mas... Tou a ver que por enquanto a ideia de instalador é pa Stand By, mas sem desanimar... :wink:

[2000]

[Se quizeres que te de uma ajuda a legalizares te como reparador instalador dis-me em que zona estás e eu oriento-te.
Meu email vmbs@netcabo.pt

[CVP]

[Se quizeres que te de uma ajuda a legalizares te como reparador instalador dis-me em que zona estás e eu oriento-te.
Meu email vmbs@netcabo.pt

Então com tanta sapiencia para os outros e tem de recorrer a terceiros para legalizar as montagens que faz sem ter nem mecanico nem técnico de GPL!!!!!! :shock: :shock: :shock:
Ou será que a orientação é sinónimo de apresentar a quem assine os documentos de homologação??? :twisted:

Não seria melhor aproveitar todo esse conhecimento e ...

Ou talvez não!!! :roll:

[xantia2008]

boas pessoa!
resolvi registar-me e tentar de alguma forma entender como as coisas funcionam no gpl e um dos assuntos que me chamou a atençao foi que
existem muitas pessoas com problemas tecnicos ou não relacionados com a instalaçaõ do sistema de gás .

que algumas das pessoas mesmo ate aquelas com que eu ja contactei e aquelas que eu tenho metido comversa nas bombas de abastecimento tiveram ou tem problemas com a instalaçao .

como mecanico pensei e continuo a pensar em poder ate ser um instalador pois tenho boa tecnica electronica /ilectrica /mecanica .

gostava então de saber como posso ser um instalador sendo que sou mecanico.....será uma ajuda ?

por outro lado tenho tambem a dizer que comprei um xantia 1.6 i com um sistema a gas e se todos instalarem o sistema comforme esta no meu carro ...meu deus e so patos bravos .

mesmo com o carro a falhar e a a ter problemas de ilectricos relacionados com a instalação continuo a apostar no gpl .

xantia

[voltinhas]

(...) por outro lado tenho tambem a dizer que comprei um xantia 1.6 i com um sistema a gas e se todos instalarem o sistema comforme esta no meu carro ...meu deus e so patos bravos .(...)

Esta sua afirmação fez-me lembrar o user Jeep, k a dada altura já andava farto das "avarias" a gasolina/GPL até k dado dia resolveu demontar todo o kit de GPL e tornar a montá-lo... chegando à conclusão k tinha lá uns pekenos erros de montagem k fizeram a diferença... mais tarde acabou por arrancar outra coisa... k nem sei se deverei dizer, mas...
Atenção ele é (ou foi) mecânico :oops: :P


Pra kem não sabe ficou monofuel...

[Slippery]

boas pessoa!
resolvi registar-me e tentar de alguma forma entender como as coisas funcionam no gpl e um dos assuntos que me chamou a atençao foi que
existem muitas pessoas com problemas tecnicos ou não relacionados com a instalaçaõ do sistema de gás .

que algumas das pessoas mesmo ate aquelas com que eu ja contactei e aquelas que eu tenho metido comversa nas bombas de abastecimento tiveram ou tem problemas com a instalaçao .

como mecanico pensei e continuo a pensar em poder ate ser um instalador pois tenho boa tecnica electronica /ilectrica /mecanica .

gostava então de saber como posso ser um instalador sendo que sou mecanico.....será uma ajuda ?

por outro lado tenho tambem a dizer que comprei um xantia 1.6 i com um sistema a gas e se todos instalarem o sistema comforme esta no meu carro ...meu deus e so patos bravos .

mesmo com o carro a falhar e a a ter problemas de ilectricos relacionados com a instalação continuo a apostar no gpl .

xantia

Para se tornar instalador tem de tirar dois cursos sobre sistemas de GPL, contacte a ANIC-GPL que eles estão a planear uma acção de formação...

[truckboy]

(...) por outro lado tenho tambem a dizer que comprei um xantia 1.6 i com um sistema a gas e se todos instalarem o sistema comforme esta no meu carro ...meu deus e so patos bravos .(...)

Esta sua afirmação fez-me lembrar o user Jeep, k a dada altura já andava farto das "avarias" a gasolina/GPL até k dado dia resolveu demontar todo o kit de GPL e tornar a montá-lo... chegando à conclusão k tinha lá uns pekenos erros de montagem k fizeram a diferença... mais tarde acabou por arrancar outra coisa... k nem sei se deverei dizer, mas...
Atenção ele é (ou foi) mecânico :oops: :P


Pra kem não sabe ficou monofuel...

Monofuel, mas do barato?

[voltinhas]

Monofuel, mas do barato?

Claro k sim... :D GPL.
:mrgreen:

[truckboy]

Monofuel, mas do barato?

Claro k sim... :D GPL.
:mrgreen:

Assim é que é! :mrgreen:
Haja vontade e tempo.

[j_verne]

Eu começaria pela DGGE e pelo IMT (IMTT?)... Eles devem saber encaminhar a coisa...