válvulas queimadas... pela última vez!!!

[losteden]

eu entendo o user do Subaru!! estou +- na mesma incognita, pois tenho Alfa Romeo e tb desvaloriza muito!! uma pessoa se compra depois quer tambem vender relativamente rapido etc. eu gosto de BMW e MB, mas não gosto de tracção traseira! eu gosto muito de "arriscar" em curvas e se tivesse tracção atraz de certeza que já me tinha espetado em inumeras ocasioes!! Mas eu gosto de atmosfericos, não sou muito simpatizante de turbo!! e os mb e bmw tem os melhores motores a uma possiblidade €€ 330i etc. Eu quando vou ao mobile.de até me doi cabeça!!! só pechinças

http://www.youtube.com/watch?v=wdiF-BxPSH0

este video é porreiro! vou olhar melhor para os tracção traseira com bom controlo tracção, e então depois treinar em um sitio aberto!! mas então se uma pessoa em uma curva o carro foge é desacelerar? ou acelerar e dar guinada?

[rara]

A melhor coisa que fazes é arranjar um parque de estacionamento daqueles abertos e com tamanho considerável e ires experimentando...

[JCB_XX]

Continuo a achar que a tracção traseira é muito boa para brincar. Para dia a dia ou se é um expert ou então é mais eficaz a 4x4.
RWD com controlo de tracção poderá ser melhor em piso seco, mas em piso molhado não deve ser muito melhor.
Ao andar na A1 nas primeira chuvas nota-se bem que nem os controlos de tracção chegam para segurar a tracção traseira...

[Terrano]

A tracção traseira pode ser muito traiçoeira, especialmente em piso molhado. Nas curvas e em AE é preciso cuidado. Depois de ter andado 4 anos com a subaru, que tinha um comportamento em curva á prova de bala, mesmo com chuva, sinto uma enorme diferença agora com esta tracção traseira. Ainda há uns dias fiz uma viagem com chuva intensa e senti várias vezes a traseira a bailar... certo que não foge, porque tem electrónica a ajudar,mas que pode assustar pode... na subaru nunca tive nenhum susto desses, mesmo com chuva intensa era uma lapa. A curvar então era fabulosa... quem conhece a A1 ao chegar a Gaia, tem a saida em direcção à ponte da Arrábida... tem uma sequência de 3 curvas apertadas, direita, esquerda, direita...fazia essa sequência toda a 140...já tentei fazer (e fiz) o mesmo com a bmw e não foi mesma coisa... foi um pouco mais emocionante! :)

[JCB_XX]

http://www.youtube.com/watch?v=ydva0Ce3brk certo que é antigo, mas a electrónica nunca vai contrariar a natureza das coisas.


Tenho milhares de kilometros com pajeros 3.2 e conduzi-los com RWD ou 4WD é só do dia para a noite. E quem brilhar com um RWD irradia com um 4WD.

[losteden]

mas este video tambem é muito bom!!! e fala da verdadeira realidade!! tracção á frente é mais facil corrigir para uma pessoa comum, traseira é boa para quem tem experiencia ou para quem quer brincadeira, mas para o mundo real!! quantas vezes quando chove ou em curvas apertadas ou iCs, AE raramente se ve Bmw ou tracção traseira a acalerar com confiaça... quando esta seco é tudo na esquerda a dar gas. Eu pessoalmente gosto de fazer curvas com confiança e não sair com ataque cardiaco.
Em relaçao a 4x4 a Subaru para mim tem o melhor sistema de todos

http://www.youtube.com/watch?v=shwgNV36xFA

[chorao]

este tópico está-se a desviar um pouco do tema...
terrano: queres que o encerre?

[Terrano]

pois, já fugiu muito. Acho que já não há nada a acrescentar sobre o tema, podes encerrar e fica como consulta para possiveis interessados.

Obrigado