LED LARANJA KIT BRC

[cecilio]

:GPL: Boas, sou novo no forum e vou-lhes dizer o que se passa.
Comprei um Escort Ghia 1996 a gasolina, com kit GPL BRC Genius (nao me lembro o restante)
O carro estava a 1 ano parado, quando comprei, troquei velas, bateria, dei partida e pronto, funcionou perfeito.
Andei alguns dias na gasolina e resolvi colocar 5euros de GPL, mudei o comutador no painel para GPL, acendeu os led verdes do nivel de gas e logo a luz vermelha passou para verde, perfeito, andei por volta dos 100Km e a luz vermelha se acende e começa pisca seguido do sinal sonoro, mudei para a gasolina e continuei.
No dia seguinte coloquei 10euros de gas, e ao mudar o comutador para gpl ficava na luz laranja (standby) e passados 30 ou 40 segundos a vermelha acendia e piscava.
coloquei mais 10 euros de gas e continou na mesma, pesquisei todos os topicos do forum, e fiz o que a maioria fez quando isso ocorreu, percorri todos os fios e nao encontrei nenhum partido, conferi os fusiveis, olhei em baixo do carro nenhuma anomalia nas mangueiras ou fios partido. Pensei comigo que poderia ser a solenoide, testei a mesma e estava boa, hoje entrei embaixo do carro e retirei a tampa do sistema do deposito, todos os fios em condiçoes, e reparei que tinha outra valvula solenoide e um medidor de gas, nesse medidor consta que o deposito esta vazio, corri a BP e ao tentar abastecer constava que o deposito estava completo, e o medidor acusou as 4 luzes verdes de deposito cheio. a duvida que surge, e possivel que a valvula do deposito nao esteja funcionando ou esta entupido a mangueira que da passagem de gas do deposito pro sistema no motor. e os filtros se muito sujos poderiam impedir do gas passar? o nivel de agua do radiador esta em ordem, aos 40 graus a solenoide da frente aciona mais a luz laranja continua... Sou de loures, e percebo muito de mecanica de carros a gasolina.

[j_verne]

Se o carro estava parado, antes de funcionar a gás seria conveniente fazer uma revisão ao kit (como foi feito à mecânica do carro em si).

Até pode ser uma coisa tão simples como os filtros a precisar de substituição...

[bruno065]

Esse kit tem sensor de pressão de gpl? No caso do meu que é o brc sequent, quando a laranja acende e não passa para gpl, é porque não chega pressão suficiente à régua. Tal como foi dito, filtros entupidos pode fazer isso. Vê tanto o de fase gasosa como o de líquida.

[robalomoinho]

O melhor é passares num instalador, em são João da Talha trabalha com BRC

[cecilio]

Esse kit tem sensor de pressão de gpl? No caso do meu que é o brc sequent, quando a laranja acende e não passa para gpl, é porque não chega pressão suficiente à régua. Tal como foi dito, filtros entupidos pode fazer isso. Vê tanto o de fase gasosa como o de líquida.

Retirei os filtros e notei que estavam sujos, porem nao obstruiram nenhuma passagem do gas, limpei e montei de volta, conferi as duas solenoides, cabos etc... não sei, mais o fio que liga no RPM tem alguma influencia para que passe da laranja para verde? o meu e brc sequent . Cumps

[rdd48856]

Tem a certeza que o seu kit é sequent?

[chorao]

já tinha ouvido falar por aqui em trocar os filtros mas limpar e voltar a montar é a primeira vez...

[cecilio]

já tinha ouvido falar por aqui em trocar os filtros mas limpar e voltar a montar é a primeira vez...

Em outra oportunidade vou trocar, retirei só para ver se estava entupido, como nao esta obstruido a passagem eu montei os mesmos filtros. Quero resolver o problema sem levar a um tecnico, caso seja possivel e claro.

[bruno065]

Todas as solenoides trabalham? Dando 12v diretos ouvem-se a atracar e o gpl ouve-se a "passar"?
E quando a centralina tenta passar a gpl? Chegam lá os 12v? Se sim pode ser o sensor de pressão que já nao faz a leitura correta e dá informação errada...

[cecilio]

Defeito encontrado, Redutor de pressão Genius MB 1200 com defeito, alguem sabe onde posso encontra um redutor em condições e um preço acessivel? ou tenho que adquirir novo e quanto isso me custaria. Cumprimentos a todos que me ajudaram.

[Braz]

Depende do defeito que ele tenha... se for nos vendantes/membrana, há kits de reparação.

[chorao]

a marca é BRC. em qualquer instalador que trabalhe com essa marca, ou importador, lhe dão preço.

[bruno065]

E que testes fizeste para chegar a essa conclusão? Que era do redutor? Não chegava gpl à rampa?

[cecilio]

E que testes fizeste para chegar a essa conclusão? Que era do redutor? Não chegava gpl à rampa?

Levei a uma oficina em Loures que trabalhava com GPL, ele ligou o sistema no computador, toda a parte eletronica estavam em ordem, folgou os canos de gas antes da valvula e depois( Teste que eu ja tinha feito) porem ele diagnosticou o redutor de pressao, eu retirei o redutor, fiz uma limpeza total e remontei. Não funcionou... creio eu que o sensor que fica antes dos bicos esteja avariado e nao detecta a passagem de gaz para por os bicos para trabalhar. MAS pra tirar toda a duvida eu quero trocar o redutor de pressão (ou o reparo do redutor, se encontrar para venda). O gajo me cobrou 150 euros em um redutor novo. estou disposto a gastar no maximo 80 euros.