Citroen C3 1.2 Puretech 03/2016

[pcta]

Se andar a trabalhar para a média o meu suv de 1800kg faz 5l, normalmente não é esse o tipo normal de condução do comum dos condutores.
Quando tinha gpl no meu bmw 1.8cc fazia médias de 9l ... andando a passo de caracol :)

Boas curvas e em segurança.

[mpsfilho]

Se andar a trabalhar para a média o meu suv de 1800kg faz 5l, normalmente não é esse o tipo normal de condução do comum dos condutores.
Quando tinha gpl no meu bmw 1.8cc fazia médias de 9l ... andando a passo de caracol :)

Boas curvas e em segurança.

@pcta, reconheço que aqui a generalidade do pessoal do GPL (eu incluído) trabalha muito para as médias.
E isso não é o normal na generalidade dos condutores de veículos movidos noutros tipo de combustíveis... sendo que isso dá a entender que estas viaturas apresentam um consumo médio um pouco abaixo do que realmente deveriam apresentar... isso é uma verdade :D

Mas, se por um lado não estaremos em sintonia com a maioria, por outro, acho que este nosso comportamento pode ser visto como muito positivo devido há componente duplamente ecológica.

Ou seja: por um lado o :GPL: já é mais verde, por outro, ainda reduzimos o consumo o que se traduz numa menor poluição, assim, estaremos ainda a poluir mas, um pouco menos... em sintonia com o teu lema :-D

[lmml]

Pois, trabalhar para a média, já vi fiz, mas é raro e não foi o caso. Andar a opinar sobre médias feitas, sem saber em circunstâncias ocorreram, não é boa opção normalmente.
A excelente média que fiz e é a 2ª vez que acontece em cerca de 10 meses de carro a GPL, aconteceu desta vez pelo tipo de estrada em que ando nestes dias. Curvas sucessivas, bem fechadas, que a maioria para que se ande a velocidade sensata, 50kms/h são o máximo. Se para ir a Oliveira do Hospital, 80% do caminho é a subir de forma relativamente suave, no regresso pouco esforço faz o motor, possibilitando consumos muito baixos.
Mesmo no dia em que fui a Linhares da Beira e Folgosinho, a despachar kms deu para um bom consumo nas estrada nacionais, excepto nas subidas às aldeias e serra.

[lmml]

Mensagem duplicada, se o administrador puder apagar agradeço.

[pcta]

...
Ou seja: por um lado o :GPL: já é mais verde, por outro, ainda reduzimos o consumo o que se traduz numa menor poluição, assim, estaremos ainda a poluir mas, um pouco menos... em sintonia com o teu lema :-D

... excepto quando se passa a andar mais KMS que o necessário pelo facto do combustível ser mais barato, é o subconsciente humano a trabalhar.

Eu ando o necessário, e sp que posso faço carpooling (casa-trabalho-casa).
Retorno duplo, carteira e ambiente.

[mpsfilho]

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Ou seja: por um lado o :GPL: já é mais verde, por outro, ainda reduzimos o consumo o que se traduz numa menor poluição, assim, estaremos ainda a poluir mas, um pouco menos... em sintonia com o teu lema :-D

... excepto quando se passa a andar mais KMS que o necessário pelo facto do combustível ser mais barato, é o subconsciente humano a trabalhar.

Eu ando o necessário, e sp que posso faço carpooling (casa-trabalho-casa).
Retorno duplo, carteira e ambiente.

óptimo... então muitos de nós estarão com o subconsciente com "a mistura bem afinada" a carteira e o ambiente agradecem.

nota: Não esquecer que o GPL é um combustível para rodar "normalmente", não é apropriado para altas rotações/cargas... alguns componentes do motor a longo prazo agradecem o cuidado :-D

[lmml]

Os bons consumos continuam, mesmo após a retoma ao trabalho, mas porque o trânsito ainda é pouco em resultado de férias do pessoal, COVID e escolas que ainda encerradas.
Mais 2 boas médias, para 42 litros para 540 kms, mais o abastecimento de 3ª feira, 42,25 litros para 578 kms.
Começando a escola e a retoma progressiva ao trabalho, estas médias vão passar à historia, devo passar a andar cerca de 520 a 530 kms, mas..., com o trânsito a voltar ao que era antes do COVID.

[lmml]

Mais umas médias, com a vida a voltar ao normal, sem a ajuda da falta de trânsito pelo confinamento e Covid 19.
No final de Setembro, menor rendimento de 42 litros, que deram para 491 kms (8,55), mas resultado de mais peso no pedal do acelerador e mais trânsito igualmente. A A8 nos dias de vento..., parece que tem cola no chão, bom para aumentar a média.
Os 42 litros seguintes, já com menos pressa e alguma melhoria no trânsito, renderam 507 kms (8,28).
Os 42 litros que meti hoje no "Auchan", vão ter a influência de ida à oficina. Amanhã o carro vai para verificar e corrigir algumas coisas na oficina do instalador de GPL, sendo certo que vai haver gasto em testes de estrada, após afinações.
O ralanti extremamente instável até passar a GPL, o soluçar se a trabalhar só a gasolina, o apitar de depósito vazio, mesmo com ele por vezes quase cheio e por vezes (mas raramente), cheiro a gás quando se liga o carro, são coisas que o instalador vai verificar e arranjar se consequência do sistema GPL. Caso fique tudo bem, fico feliz com isso, mas caso contrário, devo ir bater a outra porta..., mesmo que saia do meu bolso !!!

[lmml]

Ida ao instalador, o carro ficou na oficina de um dia para o outro, para estar de motor fresquinho e verem o comportamento anormal do mesmo a frio, até passar a GPL. Nada resolvido, o carro ficou na mesma, pois a centralina do GPL não regista erros, a programação está certa e pronto. Do "GPL" diz não puder ser o problema, parece ter falta de injeção de gasolina, mistura pobre, etc...!!!
Ida à oficina, para mais uma mudança de óleo e filtros e nova leitura da centralina do motor, para verificação dos erros e tratar de acabar com o funcionamento estranho do motor a frio quando a gasolina, por soluçar e puxar mal a gasolina também. Zero erros e o diagnóstico de que parece haver alguma interferência, ou incompatibilidade, que provoca o funcionamento irregular do motor quando a gasolina.
Hoje já tratei com o PM Autogás a ida do meu carro, vai passar a noite na oficina, para que o motor esteja bem fresquinho e possam tratar de fazer diagnóstico de reprogramar do zero, fazerem um resert a tudo o que está feito. Entretanto emprestam-me um carro deles a GPL claro, para me safar.
Médias, o trânsito infernal de uma 2ª feira de chuva, mais alguma pressa para chegar a casa, mais transito menos mau em outros dias, deu totais de kms que não chegaram aos 500 kms por depósito, mas já era de esperar naturalmente. Um depósito de 42 litros deu 496 kms, outro de 41,5 litros deu 491 kms e os 42 litros que entretanto meti, devem dar novamente para menos de 500 kms, uma vez que o carro vai fazer umas voltinhas, autoestrada, afinação, voltinhas e regresso a casa.

[j_verne]

Com aqueles problemas todos o instalador disse que estava tudo bem?!?

E andando uns tempos a gasolina, o funcionamento do motor estabiliza?

[lmml]

Só a gasolina o carro tem o problema.
Mesmo depois de ficar o motor quente, o carro a gasolina puxa menos que a GPL e soluça.
Quanto à escolha do instalador, por agora não vou fazer mais comentários, mas supostamente este motor tem uma afinação difícil de acertar, para quem pouco ou nada fez com este motor da PSA. Daqui a uns dias, quando tiver o carro de volta, dou noticias. Amanhã entrego o carro ao outro instalador, que garante resolver o problema, que já mexeu ou instalou GPL em cerca de 100 motores destes.

[j_verne]

O facto de só se notar a gasolina não implica que não seja do GPL, está tudo interligado. Mas o instalador sabe isso melhor que nós, só me espanta não ter sido capaz de dar com o problema e resolvê-lo...

Boa sorte com isso ;-)

[lmml]

Se o instalador para onde vai o carro amanhã, com a experiência que tem deste motor da PSA, resolver o assunto conforme garante, o primeiro erro que aconteceu foi da minha parte, ter escolhido o instalador errado.
Para não fazer cerca de 100 kms, caso a instalação tivesse problemas, fiquei à porta de casa, com um profissional que apesar de boas opiniões, não tinha experiência com este motor.
Resultado, mau serviço e o carro vai fazer os tais cerca de 100 kms (x2), onde o orçamento até era o mesmo e com depósito cheio.

[lmml]

Ainda não tenho o carro, mas a oficina mandou foto de como estava e como ficou.

[j_verne]

Bolas, que diferença!!

E o problema em concreto, adiantaram algo sobre o que era?