Auris HSD conversão

[artomitive]

Ora boa moite carissimos octanados do gpl.
Adquiri recentemente um toyota auris HSD, hatchback, de 2015.
Tenho intensão de converter a gpl.
Mas fui informado que deixou de haver kits de injeçao liquida, pois a vialle fechou portas/faliu.

Como funcionam os kits gasosos nestes carros?
Pois como fazem muita comutaçao de EV para térmico, o gasoso necessita de uns minutos para fazer a passagem.
Ainda é assim?

[Biju]

Se o sistema gasoso for bem configurado, só precisará de gasolina no arranque, depois a passagem de eletrico para termico sera sempre a gpl.

[artomitive]

Boa noite.
Obrogado pela resposta.

Eu essa parte entendo, queria tentar entender o comportamento em trajetos mais curtos de minutos.

Pelo.que me parece o gpl nem ira atuar certo?
Pois precisa sempre de algum aquecimento do liquido refrigeraçao do motor.

[Biju]

Ora bem: A minha Auris no arranque, o motor termico trabalha até o liquido refrigerante atingir 40° e depois passa a ev (Está estacionada no piso -2 e normalmente entra em ev quando saio o portao da garagem. A minha tem sistema vialle e a primeira comutação é por tempo, não por temperatura).
Pode pedir ao instalador para que faça a passagem por exemplo ao 35° e assim tem a certeza que faz a primeira comutação para gpl.

[artomitive]

Pois nas vialle é por tempo, nas liquidas pelo menos.
Ja tive um carro com um kit desses e era rapido a passar e andava sempre a gpl.
Nunca gastava gasolina

Estas minhas duvidas é só na tentativa de tentar entender os possiveis cenarios e consumis de gasolina associados

[Biju]

Na minha situação, penso que seria ela por ela, uma vez que a passagem por tempo se dá quase ao mesmo tempo de a temperatura atingir os 35°. Quando a temperatura na garagem está perto dos 23°e mais alta a passagem por temperatura até seria mais rápida.

[Pdroliveira]

Eu tb tenho vialle na minha Auris Hsd, no entanto se fosse um Kit gasoso funcionaria de forma idêntica, apenas terá um pouco de gasto de mais gasolina, no kit da Vialle os consumos de gasolina andam na ordem dos 0,15 a 0,25 por 100 kms enquanto que nos gasosos andam nos 0,50 a 0,80 por 100 kms. Mas isso depende de vários fatores se onde o carro fica estacionado se o local onde mora se tem temperaturas baixas.


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[artomitive]

Que consumos se poden esperar de um gasoso face ao consumo de fabrica?
2L acima?

[Pdroliveira]

Isso é muito relativo depende de muitos fatores.
Para te dar um exemplo o Biju tem consumos excelentes na ordem dos 6,3 ou menos e eu dificilmente baixo dos 6,8, ultimamente até nem tem feito menos de 7,2. Devido a temperaturas muito baixas e a juntar metade de cada depósito é em AE.
Num gasoso andará pelo mesmo.Aqui a diferença no gasoso de verão vais gastar menos gasolina e mais Gpl e no Inverno vai ser o inverso, os consumos de Gpl vão descer um pouco pk vais gastar mais gasolina para aquecer o motor.
Mas para fazeres contas, ao consumo que tens no CB acrescenta-lhe mais 25%.

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[artomitive]

Muito obrigado pelas respostas.
Penso que fiquei esclarecido

[mpsfilho]

Muito obrigado pelas respostas.
Penso que fiquei esclarecido

E ainda, na aquisição dos sistemas gasosos vais gastar menos € que nos líquidos.

[artomitive]

Só mais uma questão nos entendidos de hibridos.
A aplicaçao hybrid assistance para modificar parâmetros tipo abrir vidros e afins, ficam as alterações guardadas, sem der necessário o leitor obd estar dempre conectado certo?

[Biju]

Só mais uma questão nos entendidos de hibridos.
A aplicaçao hybrid assistance para modificar parâmetros tipo abrir vidros e afins, ficam as alterações guardadas, sem der necessário o leitor obd estar dempre conectado certo?

O Hybrid assistant nao dá para isso.
Podes tentar o Carista, mas primeiro tem a certeza que aquilo que queres modificar dá para modificar.

[Pdroliveira]

Tem de ser com o Carista, mas tens não pode ser com a versão gratuita, tem de comprar .

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