viatura a GPL falha a Gasolina

[lobito]

Há um erro muito comum no cálculo da capacidade ou dimensão dos injetores para motores de 8 cilindros.
uma forma de entender simples, se 1 injetor dá para 50 Cv/cilindro num motor 4 cilindros, pode dar para 70/cilindro num de 8 cilindros. Não é uma proporção linear.

[FabioTM]

ok concordo mas se o próprio programa nos da a opção de uma calibração automática do sistema GPL não vejo porque terei problemas com a afinação do sistema GPL... e o programa premito nos controlar os tempos d injecção e verificar a mistura atravez da sonda lambda so preciso saber qual das opções e a correta para activar as leituras da sonda lambda.... de resto não vejo complicação nem dificuldade nenhuma na afinação do GPL...
e para acrescentar nunca tive o carro tão certo desde que fiz eu próprio a auto calibração do sistema de GPL simplesmente gostaria de ter uma leitura da sonda lambda para ter a certeza ou para ter mais uma confirmação de que esta td bem....

e ja agora uma duvida...

um carro com um sistema GPL mal afinado tera obrigação de falhar penso eu... coisa que neste momento n acontece com o meu carro..
ou estou enganado?

[j_verne]

As afinações automáticas têm o problema de todos os processos automáticos... Que é o de serem inferiores a um processo manual executado por 'quem sabe'.

Um processo executado por quem não sabe, é meio caminho andado para correr mal (e contra mim falo, que também faço a afinação automática do kit do meu carro).
Juntando a isso um carro 'mexido', estou a ver aqui vários ingredientes para dar barraca da grossa.

Aconselho a leitura de um tópico deste fórum, do user 'rara', que nele relatou a sua experiência com um Lancia Kappa 2.0 turbo. Especialmente a parte em que (alegadamente, essas coisas nunca se sabem com certeza) foi a uma casa reputada afinar o GPL para uma 'repro' e veio de lá sem motor...

Boa sorte ;-)

[FabioTM]

ok obrigado por o esclarecimento
mas sendo assim diga me uma coisa... a afinação do meu instalador o carro falha e com a minha não falha.... assim como faço? qual estará mais correta?
eu percebo isso td e concordo mas o que e certo e que consegui afinar o sistema para o carro n falhar em qualquer regime....

e alguem me consegue facultar a opção correta para activar a sonda?

obrigado pela a atenção

[rdd48856]

a afinação do meu instalador o carro falha e com a minha não falha.... assim como faço?

Mude de instalador.

alguem me consegue facultar a opção correta para activar a sonda?

Procure o manual da instalação e veja.

A partir de determina potência o motor entra em open-loop e mesmo com mistura relativamente pobre funcionar bem...durante algum tempo.

[lobito]

"calibração automática" (feita ao relanti), é muito diferente de "afinação automática" que é feita durante a condução.

[FabioTM]

ok percebo... controlando os valor da sonda lambda não e possível verificar se os valores da mistura estão corretos? ou seja se a afinação esta correta?
por exemplo com o programa VCDS (Vag-com)

[rdd48856]

É possível acompanhando a centralina da gasolina, o que funciona bem quando a centralina tem a programação original.

Quando a centralina da gasolina é reprogramada são utilizadas algumas estratégias que não funcionam a GPL, por exemplo o enriquecimento da mistura num combustível líquido ajuda a proteger as paredes do cilindro e a evitar a detonação, o que não é verdade com combustíveis gasosos.

Nesse caso é necessário uma sonda de banda larga e saber o que se está a fazer.

[FabioTM]

e no meu caso k o meu carro ja traz de origem uma wideband n dá para controlar o valor da mistura do GPL? ou seja quando esta a gasolina da m os valores da mistura a gasolina e quando passo a GPL dar m os valores da mistura a GPL? penso k seja possivel pk s o carro esta a queimar GPL e dá valores de mistura penso k seja so controlar esses valores to certo ou errado ou ta m a escapar algo?

[rdd48856]

Só...o problema é saber qual a mistura correta/aceitável com propano...eu não sei...sempre fui da opinião que tuning e GPL não combinam.

[FabioTM]

temos bons exemplos em competição de velocidade e mesmo em ralis na cadegoria dos R5 a GPL por isso n concordo k tuning e GPL n combinam
mas obrigado pela a ajuda

[rdd48856]

Isso não é tuning...tuning é pegar num motor série, para uma utilização diária, e modificá-lo(neste caro nem se quer se está a modificar estruturalmente o motor).

[FabioTM]

não se esta mesmo a mudar estruturalmente o motor? n diria isso mas ok
eu só precisava de saber se é possível controlar os valores de mistura ar combustível com o carro a GPL ou seja fazer as leituras instantâneas desses valores o resto não é problema resolve s bem..
obrigado pela a atenção e pela paciência em me responder