Comunidade Autogas.PT

O outro julgo que era um Porsche Panamera...

O Ferrari, pois... material italiano! :D Bonito por cima, podre por baixo!

Até pode ser, mas se alguém me oferecer um GTC4 Lusso (acho que é assim que se chama) e pagar o IC anual por mim, eu prometo que não o deixo apodrecer nem sequer apanhar ferrugem. Uma alcatifa de qualidade por debaixo, compro um desumidificador para a garagem, limpeza a seco...

Não é o modelo que gosto mais, mas para mim seria o melhor, posso levar o puto e mais alguém atrás a olhar as estrelas. Quando o motor está desligado e enquanto nós o contemplamos é muito económico... enfim, o que estiver à volta é paisagem!

:D
E se houver um a mais também pode vir para cá. Na verdade tenho muitos Ferrari's mas na escala 1/32... e alguns 1/18.
Tenho o Lusso nessa na escala 1/18 na versão original dos anos 60... E também a versão curta 250 GT, numa versão que só falta ter a possibilidade de por gasolina e andar. Tem pormenores extremos.

Pelo menos nestas escalas é mais fácil manter.

Por acaso também vi esse episódio do Top Gear. O outro carro era um Audi R8 conduzido pelo capitão lento James May

E faz hoje exatamente 25 anos, era uma 3ªfeira e o semestre ia começar.

Dobrei o banco de trás do Fiat Uno 45 SX, para conseguir levar todas as minhas tralhas(que eram muitas) e as da minha avó e lá fui pelo IP1, dividido entre não andar muito rápido, para não gastar gasolina, e ter a certeza que, depois de deixar a minha avó no Barreiro, ainda conseguia chegar a tempo de ver o primeiro jornal da noite na SIC.

Havia uma expetativa muito grande, sobretudo para quem, como eu, tendo estado muito ligado ao fenómeno das rádio locais(a todos os níveis) acreditava no trabalho que o Emídio Rangel seria capaz de fazer.

Sentia-me um sortudo, porque a SIC só chegaria ao Algarve umas semanas depois...pois é, para quem não se lembra, não foi ao mesmo tempo.

E consegui! Vi o primeiro jornal da noite da SIC, com a Alberta Marques Fernandes, numa televisão a preto e branco de um colega com quem partilhava a casa.

A persistência da memória é o que nos torna humanos...esta foi só uma das muitas histórias que vivi com este carro e que o tornam para mim inesquecível.

Os nossos ferrugentos ficam sempre na memória.
Desde que não enferrugem na nossa memória, no problemo.

A minha mãe teve vários... Até que um dia tivemos um acidente grave em um (branquinho), que foi para a sucata. A partir daí o meu pai decidiu que já chegava de "Unos". Lembro-me em miúdo gostar deles como o caraças, pequeninos, levezinhos, jeitosinhos. Quais Smart quais quê :)

Fiat Uno é um maquinão.
Tive um 45s mk1 e me arrependi de o ter desarmado todo. Queria restaura-lo como devia de ser mas depois de fazer contas...nao compensava na altura. Belo carro. Boas lembranças nele.
Tenho o meu Punto mk1 que agora anda tb a gás e tem sido o meu grande companheiro ha ja quase 10 anos.
Mas para tudo há uma razão e te tiveste que livrar do carro. É a vida.
Tudo que nasce um dia morre e é igual com tudo.

26 anos de kms e histórias á mistura é sempre um marco importante.

Esse velho Uno já provou... não é para todos! :clap: