O LIXO DA EUROPA VEM PARAR A... PORTUGAL

[DiogoB]

Aligner, compreendo a tua posição. O grande problema acaba por ser o facto de não se saber o que se está a comprar e tanto pode ser um achado como um desses "ossos". E aí é uma lotaria.

Mas gostava de saber a tua opinião em relação a muitas das marcas manhosas que por aí andam. E quando me refiro aos pneus "chineses" é uma forma de expressão porque eles por lá tanto fabricam bom como mau. Aliás penso que a tua assinatura vai ao encontro disso: pneus duvidosos.

Quando comprava pneus sem ter grande conhecimento de causa (hoje tenho mais informação) havia sempre uma marca manhosa que me era sugerida porque era do "grupo da Michelin" ou do grupo X ou Y. Mas a verdade é que não valiam um chavo, viesse a primeira chuvada e era o tanas mais o "grupo".
E no entanto acredito que existam bons pneus de marcas menos sonantes, até porque as fichas energéticas que se tornaram obrigatórias são um belo de um engano...

[timfusion]

Não deixa de ter a sua graça, mudar de carro em vez de mudar de pneus :lol:

Eu como sou um péssimo negociante acabaria por perder demasiado dinheiro de negócio em negócio... :|

Mas eu tb não sou nada bom negociante. Na verdade não troquei para fazer dinheiro, mas sim para "experimentar" novas marcas...coisa de doido :lol:

[nrl1976]

Não deixa de ter a sua graça, mudar de carro em vez de mudar de pneus :lol:

Eu como sou um péssimo negociante acabaria por perder demasiado dinheiro de negócio em negócio... :|

Mas eu tb não sou nada bom negociante. Na verdade não troquei para fazer dinheiro, mas sim para "experimentar" novas marcas...coisa de doido :lol:

Mentira Tim!!!
A tua missão é transformar todos os veiculos a gasolina para GPL!!! =)) =))

[FssSantos]

:D :D

Claro o Tim transforma-os para GPL e o Aligner trata dos pneus.... :)) :))

Resumindo e concluíndo, existem bons negócios e péssimos negócios em pneus usados.. Cada um deverá analisar convenientemente cada situação com muito rigor e ter consciência que apesar de serem todos os pneus pretos, redondos e com o buraco no meio existem muitas diferenças né ;)

[timfusion]

Mentira Tim!!!
A tua missão é transformar todos os veiculos a gasolina para GPL!!! =)) =))

Isso não era para ser dito! Vou ser linchado pela máfia dos fumarentos... :lol:

[DiogoB]

Mentira Tim!!!
A tua missão é transformar todos os veiculos a gasolina para GPL!!! =)) =))

Isso não era para ser dito! Vou ser linchado pela máfia dos fumarentos... :lol:

Não é para te desanimar, mas eles são muitos! E alguns são aguerridos... :lol:

[ZeM]

O tipo de poupança que se consegue retirar de pneus usados VS a que se retira usando GPL não é de todo comparável. Os pneus usados, por melhor estado que estejam, representam sempre um risco acrescido por se desconhecer a sua origem/história, e o progresso do desgaste que terá em diante (como alguém já aqui falou).

Ainda assim, não me parece de todo que a poupança seja significativa. Se olharmos, por exemplo, para os números apresentados pelo rara e fizermos as contas, constatamos que é uma poupança de sensivelmente 3€ a cada 1.000 Km. Epa, 3€ são sempre 3€, mas 3€ a cada mil quilómetros está longe de ser um número significativo.
Esse valor valerá o risco? Para uns sim, para outros não. Para mim não, de todo.

[PauloAns]

eu gosto de ver muito as vossas contas de N por kilometro.
quando esse N, representar duas ou tres semanas de comida na mesa... e não tiverem transportes públicos para usar.... e a escolha for precisamente, meter pneus baratos e andar devagar, mas chegar a todo o lado, ou não dar de comer aos filhos...
depois, quando estiverem nesse ponto, digam-me lá o que escolhem.
até lá...
ando, e andarei com pneus baratos até sair deste sufoco financeiro.
Qualquer pessoa com dois dedos de testa escolhe pneus em condições, quem não pode, aproveita o lixo dos outros (dá-me cá um peripapo a opinião de terceiros sobre o que é lixo... lol) , e tendo a consciência disso, mede o peso do pé.

[DiogoB]

Arrumaste com muita da discussão que por aí anda...

[ZeM]

Epa quando se está numa situação onde se tem que optar por pneus usados em vez de pneus novos para se poder continuar a pôr comida na mesa... é necessário que seja também uma situação verdadeiramente extrema. É claro que há muita gente a passar por dificuldades semelhantes, mas esta não é a regra.
Nas contas, não fui eu que arranjei os dados... até porque nunca usei pneus usados, não tenho experiência nisso. Mas foi um utilizador que aqui falou. As contas só não corresponderão à realidade se esses números também não estiverem certos.

[PauloAns]

cada um sabe da sua carteira.
mas acima de tudo, cada um tem de saber viver de acordo com as suas escolhas.
Eu ando com pneus baratos, logo ando devagar. simples. mas também não sou daqueles que se tivesse uns pneus XPTO andava a arrancar alcatrão por aí (porque sei o condutor que sou e o carro que tenho)
SE tivesse graveto, e carro, e unhas, e mais uma data de coisas... fazia aquilo que o Rara faz, mas menos... muito power, costas coladas no banco, até aos X (o X dele é aos 200, o meu, é por volta dos 140/150, num bom carro)), e depois... depois é para pistas...
Desço a IC16 em 4ª (ou 3ª se estiver a chover), se tivesse pneus bons, se calhar descia-a em 5ª...
Os pneus são só uma das componentes da condução, há ainda o estado geral do carro (especialmente travões), estado da estrada, volume de tráfego, estado geral do condutor (especialmente cansaço) estilo de condução etc, etc, etc...
não tenho, para mim, os pneus como o "Ai Jesus" dos carros...

[ZeM]

Bem, folgo em saber que é um condutor consciente e que adapta a sua condução às condições existentes. Tomara que houvessem mais assim nas estradas.