Boa noite, embora ainda não tenha mudado para gpl, gostava de saber algumas informações e aspectos futuros.
1- Como já ouvi dizer que perde-se alguma potência, estou a pensar comprar um carro a gasolina com 100 ou mais cavalos e cilindrada igual ou superior a 1.6 com 120000 no máximo, é que tenho um honda civic de 94, 75cv já com 278000 km e não vou empatar aqui dinheiro do kit, não me parece boa ideia..
2- Depois existe aquela questão, sei que para fazer pelo menos 100km a gás devo gastar pelo menos 7 a 12 litros gás, depende do carro pelo que li..
3- Tenho também algum receio que no futuro e da forma como o mercado automóvel muda e se actualiza, que o gás caso tenha mais consumidores possa ficar mais caro e depois já não compensar, e com carros eléctricos a aparecer...?!!
4- Coloca-se o kit e esse mesmo kit dura quanto tempo? é preciso fazer algum tipo de manutenção ao mesmo?
5- Sei que com o sistema a gás o desgaste do carro é menor e que com isso o motor agradece, como não sou muito de andar a mudar de carro, lá está queria comprar carro no máximo com 120000km e fazer nele pelo menos 400000 (sou cuidadoso a conduzir e nas manutenções)
6- Faço no máximo 16000 km ano.
Aguardo por respostas, cumprimentos a todos.
Mudar para GPL
Moderador: FLP
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j_verne
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Re: Mudar para GPL
1- para o uso que vai dar ao carro (até aos 400.000 vai dar para tudo), quanto mais cilindrada e potência melhor.
2- 9 litros gastava eu com um 1.4 de 103cv... Subindo a cilindrada, sobe o consumo.
3- esse receio existe há muito tempo, os utilizadores de GPL não param de aumentar, e o preço continua baixo ;-)
4- o depósito tem validade de 10 anos. Os restantes componentes têm uma manutenção semelhante ao carro em si (troca de filtros e eventualmente uma afinação, a cada 'x' Km - normalmente 15.000)
5/6- Para durar isso tudo é melhor comprar um bom carro, em todos os aspectos...
Boa sorte!
2- 9 litros gastava eu com um 1.4 de 103cv... Subindo a cilindrada, sobe o consumo.
3- esse receio existe há muito tempo, os utilizadores de GPL não param de aumentar, e o preço continua baixo ;-)
4- o depósito tem validade de 10 anos. Os restantes componentes têm uma manutenção semelhante ao carro em si (troca de filtros e eventualmente uma afinação, a cada 'x' Km - normalmente 15.000)
5/6- Para durar isso tudo é melhor comprar um bom carro, em todos os aspectos...
Boa sorte!