Comunidade Autogas.PT

Estes estudos servem para ???

desmistificar, educar, provar, basear, apoiar... e quem sabe, por fim, mudar.
da mesma que este forum tem ajudado muita gente a saber mais sobre GPL, e no percurso, educando e servindo de apoio a novos e maiores projectos ...
Só o forum muda alguma coisa? não! Só o estudo muda alguma coisa? Não!... mas ajudam...

Uma boa ajuda para desmistificar, tirar medos, e mostrar às pessoas que o gpl não é assim tão mau, era ver todos os utilizadores com o dístico colado nos respectivos automóveis, concordando ou não é a lei.
A discriminação começa logo por aqui "entre nos", quando os que usam gasolina ou diesel olham para alguns de nos a abastecer sem nenhuma identificação. O que pensam? Se não tem dístico é porque tem medo ou guarda o carro na garagem mesmo usando gpl etc etc, Diz logo o sr do tdi que está a olhar para o nosso abastecimento eu não te disse Maria aquilo das bilhas do gás é um perigo...

Quando se começar a ver as boas maquinas a gpl identificadas a opinião muda. Claro que isto não vai acontecer, há quantos anos existe gpl legalmente em Portugal? 17?18? Na legislação pouco ou nada mudou, no comportamento também não.

Eu luto contra a discriminação, não faço parte na ANIC, não sou contra a sua existência, mesmo não conhecendo a fundo o seu trabalho, porque não estou lá dentro, e o tempo é pouco para reuniões. Luto contra a discriminação usando o dístico do gpl, luto quando falo aqui no fórum e principalmente nos outros onde participo, e sempre que alguém me pergunta sobre o gpl tenho paciência para explicar como funciona.

Os estudos são bons para quem os faz.

Não se pode exigir o fim ou a alteração de uma lei quando não se cumpre a mesma, no fundo é como criticar um governo e não votar. Felizmente muitos de nós votam.

concordo contigo, mas eu reclamo e voto! E voto, para ter o direito de reclamar. :)
Mas estes documentos, permitem, quando há discussão com os legisladores, argumentar contras os receios e micoses no cérebro :)

E eu concordo com voces os dois. :D

As duas máquinas de alta cilindrada cá de casa andam com o tó =))

Vergonha de andar a GPL? Nenhuma!
Vergonha é alimentar o ISP animalesco que por cá se aplica à gasolina, isso sim é vergonha! #-o
Portugal: o país do cantinho da Europa em que a gasolina custa mais 25 cêntimos por litro que o gasóleo e onde o GPL está a ser vendido na casa dos 70 cêntimos por litro gerando puro lucro para quem o vende =((
Nao admira existirem cada vez menos carros que nos soam bem aos ouvidos =(( =(( =((

Por mim uso o tó quase a 100% pois lá de vez em quando nos shopins o magnetico sai mas tirando isso está lá sempre e não tenho quaquer problema nisso até porque as multas custam a pagar e assim sempre se evita chatices e ainda faço alguma publicidade ao GPL, quanto a ANIC ainda não sou socio mas parece que não vai ser por muito tempo até porque sei que eles(ANIC) fazem o que podem por nós (consumidores de gpl) por isso vou fazer a minha pequena contribuição fazendo-me socio, claro que não vai mudar nada mas quantos mais socios mais força tem essa instituição e com estes estudos pode ser que aos poucos a mentalidade dos portugueses mude e por exemplo deixe de ouvir alguns amigos dizer isso a gás não é perigoso ou estragas o carro todo, etc :-o
Normalmento uso a minha calma para poder explicar que isso já não é assim e que a tecnologia já desemvolveu os sistemas de gpl mas enfim á situações que é quase impossivel demover aquelas ideas fixas que algumas pessoas ainda têm, assim acho que quanto mais informação melhor para todos :D

eugenio p_ Escreveu:Normalmento uso a minha calma para poder explicar que isso já não é assim e que a tecnologia já desemvolveu os sistemas de gpl mas enfim á situações que é quase impossivel demover aquelas ideas fixas que algumas pessoas ainda têm, assim acho que quanto mais informação melhor para todos :D

Excepto os donos de Gallardos, 458 Italias, Zondas e alguns mais, creio que quem criticar a opção GPL simplesmente por teimosia por se sentir "desprestigiado" ao ter um carro movido a este combustível, devia ver estas 3 boas razões:

http://img716.imageshack.us/img716/1232 ... slp.th.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/1232 ... slp.th.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/1232 ... slp.th.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/1232 ... slp.th.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2716/nissan.th.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/5040 ... 0l1.th.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2200 ... 60l.th.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/9672 ... 803.th.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/1434 ... 804.th.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/952/ ... 805.th.jpg

- Série 7 Alpina
- 350 Z
- E 55 AMG

e mais, muitos mais. Que valente sapo que engoliam, realmente era bom os donos de máquinas assim por cá usarem tó deixando muitos senhores e senhoras à procura da justificação que levou a ser cometida aquela "loucura".
Acho que pelo menos na cabeça de muita gente mudava imensa coisa! lol

Botabaixo Escreveu:

miguel-figueiredo Escreveu:http://www.apetro.pt/documentos/folha50.pdf

Já li e reli o documento mas encontro uma falha importante no documento... então e os kits antigos que não tem multiválvula?

Eu não sou de acordo que se permita um carro sem multiválvula de circular na estrada quanto mais estacionar num parque subterrâneo.

Cumps

Botabixo, aí a falha está nas inspecções periódicas, se você tiver um farol partido passa na inspecção?
Se o seu sistema não tem multiválvula, viatura chumba. E você das duas uma ou compra um kit novo ou manda instalar uma multiválvula no depósito.

Cumps

não sei do que falam, mas já tenho carros a gpl desde 95 (ford escort station 1.6 16 valv. 95) (ford escort station 1.4 16valv. 96) e agora (vw variant 1.6 96).o primeiro levou com um primera no torico que até ficou marreco, "naõ explodiu!!!!" foi prá sucata. o 2º roubaram-mo e partiram mo todo,"não explodiu mas devia" encontrado e sucata.E agora este . Mas todos tinham instaladas valvulas de expansão e de choque.

bela peça de documentação!! :clap: :clap: :clap:

Neves Escreveu:Uma boa ajuda para desmistificar, tirar medos, e mostrar às pessoas que o gpl não é assim tão mau, era ver todos os utilizadores com o dístico colado nos respectivos automóveis, concordando ou não é a lei.
A discriminação começa logo por aqui "entre nos", quando os que usam gasolina ou diesel olham para alguns de nos a abastecer sem nenhuma identificação. O que pensam? Se não tem dístico é porque tem medo ou guarda o carro na garagem mesmo usando gpl etc etc, Diz logo o sr do tdi que está a olhar para o nosso abastecimento eu não te disse Maria aquilo das bilhas do gás é um perigo...

Quando se começar a ver as boas maquinas a gpl identificadas a opinião muda. Claro que isto não vai acontecer, há quantos anos existe gpl legalmente em Portugal? 17?18? Na legislação pouco ou nada mudou, no comportamento também não.

Eu luto contra a discriminação, não faço parte na ANIC, não sou contra a sua existência, mesmo não conhecendo a fundo o seu trabalho, porque não estou lá dentro, e o tempo é pouco para reuniões. Luto contra a discriminação usando o dístico do gpl, luto quando falo aqui no fórum e principalmente nos outros onde participo, e sempre que alguém me pergunta sobre o gpl tenho paciência para explicar como funciona.

Os estudos são bons para quem os faz.

Não se pode exigir o fim ou a alteração de uma lei quando não se cumpre a mesma, no fundo é como criticar um governo e não votar. Felizmente muitos de nós votam.

Isso é tudo verdade e tudo muito bonito...

Mas eu necessito de usar estacionamentos subterrâneos por falta de outras opções...
Tenho garagem no prédio, e não fazia qualquer sentido não a utilizar só porque optei por ter um carro a GPL.

O mal e o errado não está no não usar o dístico... O mal e o errado está na lei...


Cumps!

--
Bruno

Botabaixo Escreveu:

miguel-figueiredo Escreveu:http://www.apetro.pt/documentos/folha50.pdf

Já li e reli o documento mas encontro uma falha importante no documento... então e os kits antigos que não tem multiválvula?

Eu não sou de acordo que se permita um carro sem multiválvula de circular na estrada quanto mais estacionar num parque subterrâneo.

Cumps

Estou plenamente de acordo contigo Bota... Não deviam sequer poder circular sem multiválvula!!!


Abraço!

--
Bruno

Mais um desenvolvimento:

PS quer fim à proibição de carros a GPL em parques subterrâneos

http://aeiou.expresso.pt/ps-quer-fim-a- ... z1mDFZTI3M

P.S. - Vejam os comentários a esta notícia, revelam ainda a mentalidade atrasada sobre este assunto de muitas pessoas.

Passat 1600cc Escreveu:Mais um desenvolvimento:

PS quer fim à proibição de carros a GPL em parques subterrâneos

http://aeiou.expresso.pt/ps-quer-fim-a- ... z1mDFZTI3M

P.S. - Vejam os comentários a esta notícia, revelam ainda a mentalidade atrasada sobre este assunto de muitas pessoas.

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http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic.php?f=4&t=11020
:ymhug: