[DB] Dacia Duster 1.0 Bifuel SLGo

[KarismatikPT]

Olá @KarismatikPT boa tarde,

Então? esta pergunta não é para ti! ora se vais fazer revisão ao GPL como é que podem verificar seu funcionamento e afinar o sistema sem GPL? mas num ponto tens razão, se houver necessidade de calibrar a boia/sistema do tanque precisa de ir vazio :-D
Um abraço.

Então já percebi, é ir com pouco GPL.
Assim tem gás para fazer a revisão e caso seja preciso calibrar a boia perco pouco gás. :D

[KarismatikPT]

Ora boas pessoal.

Lá fui hoje ao concessionário fazer a revisão do GPL e resolver 2 problemas que tenho no Duster.
Problema 1, o fecho da porta do abastecimento de combustivel partiu. Aquilo tem 2 peças em plástico, uma que destranca a porta quando se puxa a alavanca no lugar do condutor e outra peça que faz a porta sair para fora. Ora essa 2ª peça partiu e a tampa não saía. Parece que é defeito de fabrico, pois já vi no face muitos com o mesmo problema. Foi para a garantia e pediram a peça que demora cerca de 2 semanas a 1 mês a chegar...😆😆😆
Problema 2, quando deixava de acelerar ouvia-se o que parecia uma corrente a bater em qq lado. Mal o chefe de oficina entrou e ligou o carro viu logo o que era, nem demorou 10seg... Demos uma volta lá ao parque e confirmou um defeito destes motores 1.0tce. Ao desacelerar o turbo faz com que haja uma vibração no catalisador e faz aquele barulho incomodativo. Ainda não há solução, estão a estudar e logo que haja reparo vão chamar os carros à oficina para resolver. Segundo o mecânico não há problema de andar assim, apenas o barulho.

Cumps.

[PauloAns]

nem um "amortecedor", ou um batente qualquer no catalisador???

[dmec]

Ora boas pessoal.

Lá fui hoje ao concessionário fazer a revisão do GPL e resolver 2 problemas que tenho no Duster.
Problema 1, o fecho da porta do abastecimento de combustivel partiu. Aquilo tem 2 peças em plástico, uma que destranca a porta quando se puxa a alavanca no lugar do condutor e outra peça que faz a porta sair para fora. Ora essa 2ª peça partiu e a tampa não saía. Parece que é defeito de fabrico, pois já vi no face muitos com o mesmo problema. Foi para a garantia e pediram a peça que demora cerca de 2 semanas a 1 mês a chegar...😆😆😆
Problema 2, quando deixava de acelerar ouvia-se o que parecia uma corrente a bater em qq lado. Mal o chefe de oficina entrou e ligou o carro viu logo o que era, nem demorou 10seg... Demos uma volta lá ao parque e confirmou um defeito destes motores 1.0tce. Ao desacelerar o turbo faz com que haja uma vibração no catalisador e faz aquele barulho incomodativo. Ainda não há solução, estão a estudar e logo que haja reparo vão chamar os carros à oficina para resolver. Segundo o mecânico não há problema de andar assim, apenas o barulho.

Cumps.

Como é que é possível? 😳
Tenho exatamente esses dois problemas no meu Duster. 😂
O 1° também estou a aguardar o fecho/trinco ao abrigo da garantia.
O 2° ainda não o reportei à oficina. Estou a aguardar para quando for trocar o fecho/trinco.

@KarismatikPT, em relação ao 2° problema, quando sentes o barulho, ele desaparece ao carregar na embraiagem, certo?

[KarismatikPT]

nem um "amortecedor", ou um batente qualquer no catalisador???

O mecânico disse que para já não há solução.
Já estou a pensar em ir ao mecânico onde costumo levar os carros e ver ao certo o que se passa, para tirar o barulho.

[KarismatikPT]

@KarismatikPT, em relação ao 2° problema, quando sentes o barulho, ele desaparece ao carregar na embraiagem, certo?

Certo, é mesmo isso.

[dmec]

@KarismatikPT, em relação ao 2° problema, quando sentes o barulho, ele desaparece ao carregar na embraiagem, certo?

Certo, é mesmo isso.

Tudo bem KarismatikPT?

Em relação a este problema do barulho, por acaso já notaste que agora com o tempo mais frio o barulho já não existe ou pelo menos já não se ouve?

[KarismatikPT]

@KarismatikPT, em relação ao 2° problema, quando sentes o barulho, ele desaparece ao carregar na embraiagem, certo?

Certo, é mesmo isso.

Tudo bem KarismatikPT?

Em relação a este problema do barulho, por acaso já notaste que agora com o tempo mais frio o barulho já não existe ou pelo menos já não se ouve?

Boas.

Por acaso nunca reparei, mas como no inverno ando sempre com os vidros fechados, é normal não ouvir...
Quando pegar no carro vou ver se desaparece ou não e depois digo-te qq coisa, ok?

Em relação ao fecho da tampa do combustível, já me ligaram a marcar a substituição. (Finalmente... =)) )

[dmec]

Boas.

Por acaso nunca reparei, mas como no inverno ando sempre com os vidros fechados, é normal não ouvir...
Quando pegar no carro vou ver se desaparece ou não e depois digo-te qq coisa, ok?

:-BD

Em relação ao fecho da tampa do combustível, já me ligaram a marcar a substituição. (Finalmente... =)) )

Eu ainda estou a aguardar que me digam alguma coisa do concessionário/oficina.

[KarismatikPT]

@KarismatikPT, em relação ao 2° problema, quando sentes o barulho, ele desaparece ao carregar na embraiagem, certo?

Certo, é mesmo isso.

Tudo bem KarismatikPT?

Em relação a este problema do barulho, por acaso já notaste que agora com o tempo mais frio o barulho já não existe ou pelo menos já não se ouve?

Boas dmec.
Já testei. Faz menos barulho mas continua a fazer. Se andares com muros na lateral ainda se ouve bem.

[dmec]

Boas dmec.
Já testei. Faz menos barulho mas continua a fazer. Se andares com muros na lateral ainda se ouve bem.

:-BD

[KarismatikPT]

Actualização 50000Kms.

2 anos e 2 meses depois o Duster passou os 50000kms. Está na média, 23500km/ano. :)

Fiz no passado mês a revisão dos supostos 60000km ao abrigo do contrato de manutenção com 48000km, a 1ª tinha sido aos 23500km.
Também troquei de pneus, que ainda tinham algum piso mas no interior já estavam muito gastos, possivelmente por causa dos alargadores de vias que instalei. Ia colocar uns Firestone Roadhawk 215/60/R17 100V, mas como não chegaram a tempo, a Carby Guimarães propôs uns Continental Ecocontact 6 215/60/R17 96H a 460€ os 4 pneus, que ainda foram 40€ mais baratos do que iria pagar pelos Firestone. Como os que tenho tb são 96H não me importei e acho que fiz bom negócio, pois o preço minimo que encontrei para estes Continental foi de 540€.

Quanto ao problema do wastegate, continua sem solução. Disseram-me na Carby que têm previsão para Julho/Agosto de resolução, mas não acredito.
O que é certo é que o barulho cada vez é mais audível e já se nota um pouco em aceleração. Caso em Agosto não resolvam o problema, tenho que endurecer a luta. :)) Vou fazer reclamação lá no stand e tb para a casa mãe a ver o que me dizem. Estou tb a pensar enviar uma carta por um advogado, são 50€ mas sempre é mais uma pressão...

Cumps.

[mpsfilho]

Já á algum tempo que não comentava nada sobre o teu Duster.

50000 em dois anos! tens andado bem :-D

Os pneus originais é que foram um pouco curtos não?, os alargadores penso que não terão sido a causa do desgaste interior, o meu não os tinha e também gastava mais por dentro, eu resolvi isso cruzando-os regularmente e mais uma afinação que fiz quer na traseira assim como na frente.

Quanto ao ultimo problema que referes não deixes arrefecer a questão porque, quando a garantia terminar já era :-?

Cumprimentos.

[dmec]

Actualização 50000Kms.

2 anos e 2 meses depois o Duster passou os 50000kms. Está na média, 23500km/ano. :)

Fiz no passado mês a revisão dos supostos 60000km ao abrigo do contrato de manutenção com 48000km, a 1ª tinha sido aos 23500km.
Também troquei de pneus, que ainda tinham algum piso mas no interior já estavam muito gastos, possivelmente por causa dos alargadores de vias que instalei. Ia colocar uns Firestone Roadhawk 215/60/R17 100V, mas como não chegaram a tempo, a Carby Guimarães propôs uns Continental Ecocontact 6 215/60/R17 96H a 460€ os 4 pneus, que ainda foram 40€ mais baratos do que iria pagar pelos Firestone. Como os que tenho tb são 96H não me importei e acho que fiz bom negócio, pois o preço minimo que encontrei para estes Continental foi de 540€.

Quanto ao problema do wastegate, continua sem solução. Disseram-me na Carby que têm previsão para Julho/Agosto de resolução, mas não acredito.
O que é certo é que o barulho cada vez é mais audível e já se nota um pouco em aceleração. Caso em Agosto não resolvam o problema, tenho que endurecer a luta. :)) Vou fazer reclamação lá no stand e tb para a casa mãe a ver o que me dizem. Estou tb a pensar enviar uma carta por um advogado, são 50€ mas sempre é mais uma pressão...

Cumps.

Para o mês que vem é a vez do meu Duster ir à revisão, 2 anos - 25000km.
Também vou falar sobre a questão do wastegate do turbo. Depois dou feedback do que me disserem.

[dmec]

Hoje foi dia de instalar uns "extras" do chinês. :mrgreen:

Basicamente foram lâmpadas led (habitáculo, mala e porta luvas), piscas led pretos, lâmpadas H7 brancas para os médios e uma rede para a mala, que não serve. :)) Vai para o Corsa da mulher...
Mandei vir também pela Autodoc uns alargadores de vias da Eibach. Para este tipo de material tem de ser coisa boa, não se pode facilitar com marcas do chinês... Depois de instalar os alargadores fui dar uma volta a ver como se comportava o Duster e 5⭐, está 👌. Dá mais segurança ao curvar, principalmente em curvas mais rápidas, não se nota tanto o adornar do carro. ☺ Além de que dá outro visual. 😎

Olá @KarismatikPT.

Reparei que o teu Duster tem antena "barbatana de tubarão".
Já vinha de origem ou foste tu que alteraste?