Seat AlteaXL 1.4 TSI 2008

[DiogoB]

à média de km que faço por ano.....

...falamos daqui por 27 anos..........

=)) =)) =)) =)) =))

:)) :))
Era mesmo o espirito que faltava a este tópico!! :lol: :lol:

[pcta]

à média de km que faço por ano.....

...falamos daqui por 27 anos..........

=)) =)) =)) =)) =))

:)) :))
Era mesmo o espirito que faltava a este tópico!! :lol: :lol:

:D :D :-o :-o :-o
Jamais vai compensar o investimento do gpl ........
Mantenha-se o espírito alegre e de concórdia :)

[PEREIRA83]

entao nao compensa?
comprei 1 carro novo que espero que dure no minimo 10 anos.
face ao modelo equivalente a diesel ainda poupei 2000€ (já contabilizando o preço do lpdi adicionado ao preço inicial do carro a gasolina)
ou seja:
eu paguei 22.100 + 2.500 = 24.600
o diesel custava 27.000

mais 1 ano e já nem contabilizo o custo do kit porque fica amortizado. A diferença face ao diesel passa entao a ser de 5.000€
abasteço entre 0.59€ e 0.82€ durante os proximos 10 anos (espero eu), com custos de manutenção muito inferiores aos do diesel, ainda por cima considerando que o lpdi não tem custos de manutenção.

... to be continued!

[pcta]

entao nao compensa?
comprei 1 carro novo que espero que dure no minimo 10 anos.
face ao modelo equivalente a diesel ainda poupei 2000€ (já contabilizando o preço do lpdi adicionado ao preço inicial do carro a gasolina)
ou seja:
eu paguei 22.100 + 2.500 = 24.600
o diesel custava 27.000

mais 1 ano e já nem contabilizo o custo do kit porque fica amortizado. A diferença face ao diesel passa entao a ser de 5.000€
abasteço entre 0.59€ e 0.82€ durante os proximos 10 anos (espero eu), com custos de manutenção muito inferiores aos do diesel, ainda por cima considerando que o lpdi não tem custos de manutenção.

... to be continued!

.... apenas retorqui relativamente aos 20 anos :) :) :)
Agora mais a sério, tudo depende dos kms que faz por ano.....

[PEREIRA83]

os 27 anos é para fazer os 300 mil
por ano fiz uns 11 mil. fiz a revisao dos 2 anos com cerca de 22.500km +/-

[voltinhas]

os 27 anos é para fazer os 300 mil
por ano fiz uns 11 mil. fiz a revisao dos 2 anos com cerca de 22.500km +/-

Isso dos anos é muito relativo....
Quando instalei GPL, no meu peugeot, fazia cerca de 16 a 17 mil/ano...
Depois passei a fazer cerca de 27 a 30mil/ ano...
Agora estou nos 17 a 18mil/ ano... Vejo isso pelas folhas de IPO...

Por isso, é tudo muito relativo....
O importante é saúde no pelo e na carteira... :D

:ymhug:

[edgartdf]

Boas amigos já tenho o kit montado no meu Leon tsi agora tenho uma dúvida posso fazer a legalização online no site do imtt. E Já vem com a nova norma ou terei que ir ao balcão

[edgartdf]

boas e normal o kit da vialle num tsi nao pegar a primeira frio

[SrSniper]

O meu pega sempre à primeira, desde o primeiro dia. Foi uma instalação 5 estrelas

[edgartdf]

mas espera que o barulho da bomba pare ou das logo a chave
e ja agora quando ligas a ignicao as luzes do mostrador da vialle acendem logo

[powerslave]

As luzes acendem todas (indicador de gasolina, o laranja, incluído) quando rodas a chave depois fica a marcar o nível de combustível e o combustível seleccionado.

[edgartdf]

boas amigos peco desculpa por estar aqui a escrever vo continuar a minha historia no meu link

[skydivingpt]

:: Report ::

Boas,

90M kms feitos e zero de problemas reais, conta assim com +- 45 Mkms de GPL .

A única questão que tvi recentemente ,
era que esforço ou a puxar bem por ela (por exempli a acelerar a fundo e a subir uma boa inclinação, como por exempli a sair de Lisboa pela A5) começava a engasgar e eventualmente corte total do GPL,
de notar que este sintoma tb ocorria , embora muito mais esporadicamente a Gasolina,
Velas (que ainda eram as de origem) trocadas por umas NKG,
e tudo a 100% :-) !!

De resto, tudo ok !

[Erbium]

Ainda eram de origem?! Isso não era suposto trocar aos 60k?

[SrSniper]

:: Report ::

Boas,

90M kms feitos e zero de problemas reais, conta assim com +- 45 Mkms de GPL .

A única questão que tvi recentemente ,
era que esforço ou a puxar bem por ela (por exempli a acelerar a fundo e a subir uma boa inclinação, como por exempli a sair de Lisboa pela A5) começava a engasgar e eventualmente corte total do GPL,
de notar que este sintoma tb ocorria , embora muito mais esporadicamente a Gasolina,
Velas (que ainda eram as de origem) trocadas por umas NKG,
e tudo a 100% :-) !!

De resto, tudo ok !

Também passo por isso, precisamente ao sair de Lisboa pela A5, ele não engasga, mas não desenvolve nada, tenho que fazer umas reduções para ele andar. LOL