Compra de Processador Electrónico de Avanço

[#hard]

Confirmo

[#XlPower]

Ponto da situação:<br><br>Estamos confirmados eu e o hard.<br><br>O manecas decidiu esperar pelo segundo grupo uma<br>vez que ele é do Sul.<br>Sendo assim só aguardo a resposta do Zapatras<br>para fazer a encomenda.

[#Volvo_850_T5]

Boas,<br><br><br>Alguém tem o esquema de instalação da PEA?<br>Poderá ser dificil de instalar por um amador.<br><br><br>Cumprimentos,<br><br>Volvo 850 T5

[#XlPower]

No site da JetSpark eles têm um esquema de instalação<br>para os carros do grupo VW. <br>Além disso acho que eles fornecem esquemas e instruções<br>quando compramos o PEA.

[#amiguel]

Olá Gostava de saber se é possivel instalar um processador desses.. tendo um carro com um carburador.. acho que não tem nada haver mas.. mesmo assim gostav de ficar mais exclarecido.. até porque se der tambem estou interessado em comprar uma coisinha dessas :) <br>Nissan 100 Nx <br>Motor GA16DS<br>1600 cc 16v.. mas com carburador.. <br>Ano:1991

[#Cali]

<br>olá, amig'amiguel ! :)<br><br>Você tem um 100NX a GPL ? E ainda não nos apresentou o seu carro? Como é possivel?<br>Então faça-nos um grande favor : vá ao forum "Os nosso carros", entre no topico da Tabela para consulta rápida, apresentemos o seu carro, e fale um pouco da sua experiencia a GPL, de acordo com os parametros referidos na tabela. Pode ser ? Obrigado! <br>

[#Volvo_850_T5]

Boas, <br> <br>Caro Amiguel, por aquilo que vi no site da JetSpark, o sistema trabalha bem com qualquer sistema. <br> <br>Quanto à qualidade do sistema fiquei um pouco de pé atrás, a verificar que os esquemas que eles têm para o grupo VAG, são uns rabiscos feitos há mão. Então uma empresa que terá bastante tecnologia ao ponto de fazer e testar um algoritmo, para a conversão de um motor para GPL e GNC, não tem um programa para fazer esquemas eléctricos? Nem mesmo no Paint? <br>Isto cheira-me a coisa caseira e com poucos testes. Mas pode no entanto ser um excelente produto. O tempo o dirá...... <br>

[#amiguel]

pois é.. já vi uns processadores de controlo de avanço em outras paginas.. por exemplo a MSD fica aqui o site para poderem ver nesta página existe uma quantidade de controladores de ignição tanto para carros com ECU como para carros sem ECU.. eu sei que esta página não tem nada haver com o GPL mas será que é preciso.. ??? o que se precisa é de controlar o avanço.. e não o GPL.. corrigam-me se estiver errado.. o mesmo acontece com velas e distribuidor e cabos de velas.. bem como .. os chamados boosters.. para as velas.. será que não funcionaria melhor o gpl se tivesse-mos uma melhor faisca.. <br>http://www.msdignition.com/2005/2005_3.htm<br>o problema é ke nós num somos tuning's nem street racers nem nada que se pareça.. por isso é que acho que estamos um bocado ás avessas..só queremos poupar um bocado no GPL :) e fazer com que o carro tenha as mesmas prestações que tem a gasolina.. se tiver melhores.. pronto.. melhor ainda.. mas o objectivo é poupar nos custos.. deve haver ai alguem.. que conhece mais ou menos.. isto de alterar o avanço do motor.. e acho que n precisa de ser um produto especifico para GPL mas sim. tem de ser "AFINÁVEL" depois sim.. conforme.. o combustivel que se usar.. pimba uma curva de ignição difererente.. Estou certo ou estou errado ?

[#XlPower]

O meu carro também é a carburador, não tem<br>ECU, e eles disseram que dava com<br>qualquer carro com uma "standart ignition coil"<br>traduzindo acho que é "bobina de ignição".<br>Mandei-lhe até um esquema do sistema de ignição do meu carro e eles analisaram e garantiram que dava.<br><br>Eu enviei o esquema de ignição porque eles não tinham o meu motor na base de <br>dados deles. Aqueles motores que eles já têm<br>na base de dados basta perguntar se dá ou não<br>e eles respondem logo.<br><br>A vantagem de se uma empresa  a fazer isto especificamente para GPL é que o PEA já vem<br>programado para funcionar a GPL e ptovavelmente<br>também para ligar a algum lado no sistema de GPL.<br><br>Quando eu tiver o meu instalado logo veremos<br>se é bom ou não.<br><br>P.S: já encomendei para mim e para o hard.<br>Estou à espera que eles enviem instruções para<br>se proceder ao pagamento e envio dos PEAs<br>é que <br><br>

[#Volvo_850_T5]

Boas<br><br>Por aquilo que vi sistema da MSD é vocacionado para o tuning, com um algoritmo para dar potência ao motor a gasolina tirando o melhor partido das características da gasolina (falam inclusivé de uma mistura com nitro). O que se pretende é um PEA especifico para o GPL, tirando um melhor partido do GPL, o avanço ideal é específico segundo o tipo de combustivel utilizado. neste caso este PEA poderá dar se for programado específicamente para GPL, não me parece que a MSD se dê a esse trabalho, e nós (eu) não temos a experiência necessária para construir o algoritmo ideal par GPL, por isso será recomendável adquirir um produto já programado para GPL.<br><br>Atenção a uma frase importante do site da MSD:<br><br>"Not legal for sale or use on pollution controlled vehicles."<br><br><br>

[#Volvo_850_T5]

Boas,<br><br>Estive a ver os PEA no site da Autogas Italia:<br><br>http://www.autogasitalia.it/db/cat2.asp ... ><br><br>e reparei que para cada tipo de sistema de ingição existe um processador específico, isto vem confirmar as minhas duvidas colocadas em relação ao sistema da JETSPARK, que sopostamente o mesmo dá para todos os automóveis, cuidado :o, não vão Vc´s queimar alguma coisa no carro talvez até a própia centralina.<br><br>Já chegaram os processadores que encomendaram?<br><br>

[#XlPower]

Os tipos da JetSpark não dizem que dá para todos<br>os motores. Dizem que dá para todos os motores com<br>"standart ignition coil".<br><br>E se reparares na lista da Autogas Italia, só dois<br>ou três PEA's são para motores com "ignition coil".<br>Todos os outros são para casos mais especificos<br>de sistemas de ignição. Pelo menos foi o que eu percebi.<br>Será assim ou não?<br><br>Além disso enquanto na Autogas Italia só falam de<br>aplicar o PEA a CNG, os da JetSpark falam em GPL e<br> CNG. Eu já tinha visto essa página da Autogas Italia<br>e por causa disso já nem sequer enviei nenhum mail<br>a perguntar para o meu carro.<br><br>Já enviei um e-mail há uma semana a pedir<br>os processadores para mim e para o hard e até <br>agora ainda não obtive nenhum resposta...<br><br>

[#XlPower]

Voltei à página da JetSpark e de facto eles na página deles dizem:<br><br>"and its line of products includes a complete range of electronic timing advance processors engineered to fit in almost all vehicle types and models manufactured worldwide."<br><br>Mas no primeiro mail que me enviaram dizeram que<br>dava para qualquer motor com "Standart ignition coil".<br><br>Agora não sei se quase todos os veiculos têm<br>"Standart ignition coil"...

[#jonas]

esse sistema no meu carro sara que da , desculpem a ignorancia mas nao percebo muito disso <br>honda civic injeccao mono ponto<br>help

[#Volvo_850_T5]

Boas,<br><br><br>Não levem a mal o meu comentário, eu apenas exponho o meu entendimento, do que vi nos dois sites.<br>Mas cuidado pois com a electrónica presente nos automóveis o sinal para a ignição poderá ser obtido de várias formas, assim como poderá ter tensões, correntes etc. muito diversos. No site da Autogas Italia, dizem que alguns dos processadores são para ignições com sensores de efeito de Hall, etc., temos de ter muito cuidado com o que ligamos no nosso carro, pois depois não aparece ninguém a para se responsabilizar pela eventual reparação<br>.