A NÃO EXPLOSÃO de um carrro a GPL

[polen]

Ao fim de estes anos todos, continuo a achar que a proibição de não estacionar em parques subterraneos é apenas uma PUNIÇÃO a nós consumidores de G P L.
No ano passado, o depósito do M5 soltou-se (andou solto pela mala) e desta vez, foi uma tentativa frustada pois o carro não explodiu !

CUMPS

[FFGPL]

Ao fim de estes anos todos, continuo a achar que a proibição de não estacionar em parques subterraneos é apenas uma PUNIÇÃO a nós consumidores de G P L.
No ano passado, o depósito do M5 soltou-se (andou solto pela mala) e desta vez, foi uma tentativa frustada pois o carro não explodiu !

CUMPS

Talvez não seja bem assim :?

Suponha-mos que no seu caso o reservatório soltava-se e, como os tubos são em cobre (material rigido) um dos tubos partia e provocava uma fuga originando um incendio.

1º Se tivesse válvula de segurança com dispositivo de corte eléctrico acontecia o que está descrito no video.

2º Se não tivesse válvula de segurança, com o aquecimento, o reservatório rebentava.

Neste caso estou de acordo com os franceses:

-Tens válvula de segurança :?: "Sê bem vindo :D "

-Não tens válvula de segurança :?: "Desculpa mas não podes entrar :cry: "

[polen]

Todos os meus carros estão equipados com valvula de segurança, mas lá está, nada aconteceu :oops: estou a ver que podia ter sido grave :oops:
Agora pergunto eu, a explosão era grande? é que o deposito é de 100 litros ! 8)
Estava a brincar claro e obrigado pela explicação quase á velocidade da luz !

CUMPS

[Moreira2]

Olá a todos, eu concordo com a proibição de estacionar em parques subterrâneos (espero não ser linchado :shock: ), mas de facto eu já tive uma situação em que tinha um cheiro a gás no meu carro embora não detectei nenhuma fuga. Ainda andei assim alguns dias, mas assim como apareceu assim desapareceu. Dentro de sítios fechados de facto pode ser perigoso. Ninguém pode garantir segurança a 100%. Não acho que seja uma medida discriminatória, mas.....
Mas já há parques de centro comerciais ao nível do solo que permitem estacionar por exemplo o Rio Sul Seixal.

[Botabaixo]

Numa situção normal, pode have uma pequena fuga e sentir o cheiro, mas só acontece se estiver com o carro a trabalhar, qd desliga a ignição, o gás é trancado no depósito....

[FFGPL]

Numa situção normal, pode have uma pequena fuga e sentir o cheiro, mas só acontece se estiver com o carro a trabalhar, qd desliga a ignição, o gás é trancado no depósito....

Se tiver dispositivo de corte eléctrico :wink:

[lobito]

Olá a todos, eu concordo com a proibição de estacionar em parques subterrâneos (espero não ser linchado :shock: ), mas de facto eu já tive uma situação em que tinha um cheiro a gás no meu carro embora não detectei nenhuma fuga. Ainda andei assim alguns dias, mas assim como apareceu assim desapareceu. Dentro de sítios fechados de facto pode ser perigoso. Ninguém pode garantir segurança a 100%. Não acho que seja uma medida discriminatória, mas.....
Mas já há parques de centro comerciais ao nível do solo que permitem estacionar por exemplo o Rio Sul Seixal.

Enquanto não forem todos a ter a válvula de segurança concordo. Mas uma fuga de gasolina pode ser igualmente perigosa, a própria gasolina ou gásoleo libertam gases inflamáveis e explosivos. Num acidente, por exemplo, é muita mais provável explodir o depósito de gasolina que o do GPL, é muito menos resistente à compressão.

[Botabaixo]

Numa situção normal, pode have uma pequena fuga e sentir o cheiro, mas só acontece se estiver com o carro a trabalhar, qd desliga a ignição, o gás é trancado no depósito....

Se tiver dispositivo de corte eléctrico :wink:

... pois... faltou essa questão :mrgreen: ( de alguns anos para cá já é obrigatório, certo?)

[FFGPL]

Numa situção normal, pode have uma pequena fuga e sentir o cheiro, mas só acontece se estiver com o carro a trabalhar, qd desliga a ignição, o gás é trancado no depósito....

Se tiver dispositivo de corte eléctrico :wink:

... pois... faltou essa questão :mrgreen: ( de alguns anos para cá já é obrigatório, certo?)

Em Portugal não :cry: :oops:

Lobito, não sei se é obrigatório ou não, mas penso que quase todos os carros, apartir de uma certa data, começaram a vir equipados com corte de corrente á bomba de gasolina em caso de acidente.

Posso estar errado mas explosões só são ocasionadas em casos de aumento da temperatura, se continuar-mos a alimentar um incendio com combustivel a tendencia será essa.

[lobito]

FF,

Acho que sim é obrigatório na UE. Mas lembras-te de ralis onde carros que caiem de "sapa", ou seja batem por baixo com violência, explodem? Têm mais de uma válvula de corte, até de nível e tudo (caso capotar) mas o problema é que quando o depósito em fibra sofre uma compressão forte explode (como um balão) e como o que tem dentro é combustível a expansão rápida deste pode provocar explosão com chamas. Claro que nos filmes os carros caiem de bico e explodem na mesma, isso é díficil. Mesmo caindo direito o chassis protege, têm de ser condições particulares (tipo bater numa rocha com lomba), mas já aconteceu e mais que uma vez.

Num recinto fechado em chamas (tipo garagem subterrânea que não tenham fácil saída do calor) também um depósito a gasolina pode explodir (acho que mais fácilmente que um de GPL dum carro) porque resiste menos às compressões criadas pelo calor e, que eu saiba, não tem válvula de saída limitada.

[itisix]

Um dia destes falaram-me (eu não vi) que um carro a Gasolina / GPL pegou fogo (pelo sistema eléctrico), ardeu, ardeu (bombeiros nada, cheios de medo que o gás "rebentasse), ardeu, rebentou o depósito da gasolina, ardeu mais e mais... e no fim, sai de lá o depósito do gás completamente intacto e quase cheio. Cá para mim um bombeiro qualquer ainda aproveitou o gás :lol:

[mustang]

A ADAC alemã realizou um crash-test de um carro a GPL, aqui fica o link....

e como que por milagre o deposito nao rebentou !!! :o :shock: :shock: :shock: :shock:
LOL

http://www.adac.de/Search/SearchResult/ ... okieValue=

[polen]

A ADAC alemã realizou um crash-test de um carro a GPL, aqui fica o link....

e como que por milagre o deposito nao rebentou !!! :o :shock: :shock: :shock: :shock:

Pois...
mas eu aínda não perdi a esperança :lol:

[lobito]

Bem, está criado um problema para os futuros realizadores de cinema:

Quando mandam um carro por uma ribanceira à espera que expludam, têm de escolher um fumarento, senão estragam a cena toda :lol:

[Botabaixo]

A ADAC alemã realizou um crash-test de um carro a GPL, aqui fica o link....

e como que por milagre o deposito nao rebentou !!! :o :shock: :shock: :shock: :shock:

Acho que foi mesmo milagre :lol: :mrgreen: