Como instalar LEDs? (nao sabia onde colocar, pus aqui)

[CherokeeV6]

Ola,

Pergunta: Como conseguir um regulador de tensão (limitador de tensão) para proteger os LEDs no carro? Eles aguentam de 9-12, mas o alternador consta que anda pelos 13.8 e pode ter picos maiores, o que mata os LEDs.


esta não é uma questão de mecanica, por isso nao sabia bem onde a por. E tb não é especifica sobre GPL, mas com tanta malta porreira aqui, nao vejo necessidade de ir para outro forum.

Estou a pensar em meter alguns LED na bagageira, para o camping, bricolage, etc. E claro, como bom forreta (ou nao andaria a GPL) quero comprar os LEDs e instalar eu próprio, sem kits com eletronica. Compro apenas os LEDs ou a fita..

Duas opções.
Alguns LEDs individuais de 10w, que mandam luz inacreditável que mete medo, para alguma utilização pontual (com cuidado no aquecimento). Custam menos de 1 euro cada: http://www.ebay.es/itm/10W-100W-High-Po ... b88&_uhb=1


Outra é usar pedaçoes deste strip, e ate se substitui facilmente as luzes do tecto, por um branco quente, e nao a porcaria do branco frigorifico que os chinocas vendem. Pensava nisto: http://www.amazon.com/gp/product/B00ASV ... uctDetails

Aí os eletronicos sabem a forma mais economica? Talvez um zener, ou basta meter isto?
http://www.ebay.es/itm/5x-Regulador-ten ... 546&_uhb=1

Seguramente que vários de vcs já tem experiencia na coisa, o que podem partilhar?
Abraço
Leonel

[PauloAns]

Aqui é o sitio certo, mas eu sou a pessoa errada :)
Já aparece alguém que perceba da poda....

[chorao]

não sabia que era preciso um limitador de tesão... é sempre bom saber.

[Terrano]

E é? É que eu pus a luz interior do meu carro toda em leds e tudo funciona na perfeição...
Um amigo meu tem um Land Rover e pos réguas de leds por dentro do capot e ligou direto... (esta régua é muito útil quando se abre o capot, é que é um LAND ROVER... :mrgreen: )

[Botabaixo]

Ola,

Pergunta: Como conseguir um regulador de tensão (limitador de tensão) para proteger os LEDs no carro? Eles aguentam de 9-12, mas o alternador consta que anda pelos 13.8 e pode ter picos maiores, o que mata os LEDs.


esta não é uma questão de mecanica, por isso nao sabia bem onde a por. E tb não é especifica sobre GPL, mas com tanta malta porreira aqui, nao vejo necessidade de ir para outro forum.

Estou a pensar em meter alguns LED na bagageira, para o camping, bricolage, etc. E claro, como bom forreta (ou nao andaria a GPL) quero comprar os LEDs e instalar eu próprio, sem kits com eletronica. Compro apenas os LEDs ou a fita..

Duas opções.
Alguns LEDs individuais de 10w, que mandam luz inacreditável que mete medo, para alguma utilização pontual (com cuidado no aquecimento). Custam menos de 1 euro cada: http://www.ebay.es/itm/10W-100W-High-Po ... b88&_uhb=1


Outra é usar pedaçoes deste strip, e ate se substitui facilmente as luzes do tecto, por um branco quente, e nao a porcaria do branco frigorifico que os chinocas vendem. Pensava nisto: http://www.amazon.com/gp/product/B00ASV ... uctDetails

Aí os eletronicos sabem a forma mais economica? Talvez um zener, ou basta meter isto?
http://www.ebay.es/itm/5x-Regulador-ten ... 546&_uhb=1

Seguramente que vários de vcs já tem experiencia na coisa, o que podem partilhar?
Abraço
Leonel

A forma mais simples é utilizar um LM317, é um controlador/regulador de tensão muito barato e de simples aplicação.

[Erbium]

Só teras esses 13,xV com o motor a trabalhar, sendo luzes da bagageira não deve ser comum acender com o motor a trabalhar. Mais, no "interior" do carro só devem chegar os 12V e mesmo que fossem os 13V acho que não será significativo senão mais coisas avariavam porque quase tudo no carro é feito para 12v e aguenta. Tou em crer que não tens de te preocupar mas não sou eletricista "profissional"...

[j_verne]

Supostamente bastaria subir a resistência dos LEDs na mesma proporção que a voltagem, ou seja, cerca de 15% (de 12 para 13.8 volts). Claro que isso pode ser complicado no caso dos LEDs de 10W...

É capaz de ficar mais em conta com o tal regulador, para além de ficar sem aquelas flutuações na intensidade de luz quando o carro está a trabalhar ou parado? Aqui já estou a especular...


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[ok_computer]

tenho leds sms no megane e na volvo á varios anos e nunca fundiram. Não meti nenhuma resistencia

[Erbium]

Sms ou smd?

[Botabaixo]

tenho leds sms no megane e na volvo á varios anos e nunca fundiram. Não meti nenhuma resistencia

E o suposto é não fundir!

O regulador de tensão que mencionei acima é válido para qualquer tensão de entrada e saída (podes ter X à entrada e Y na saída) com uma carga até 1,5A.

[ok_computer]

Sms ou smd?

smd 5050

[sousal]

Existem conjuntos de led´s que já incorporam um limitador de tensão, outros que pela quantidade de led´s que têm provocam uma queda de tensão equivalente à tensão de funcionamento (12V). Tanto num caso como noutro podem queimar, ou porque a tensão ultrapassa os 12v ou porque o limitador não suporta os picos de corrente.
Podes usar o 7812 que referencias-te e liga-lo directamente, ele suporte até 74v na entrada estabilizando a saída nos 12.

[sousal]

tenho leds sms no megane e na volvo á varios anos e nunca fundiram. Não meti nenhuma resistencia

E o suposto é não fundir!

O regulador de tensão que mencionei acima é válido para qualquer tensão de entrada e saída (podes ter X à entrada e Y na saída) com uma carga até 1,5A.

Não é válido para qualquer tensão, tem limitações e depende do seu encapsulamento.

[Botabaixo]

Óbvio que não dá para qq tensão... neste tópico estamos a falar de tensões em torno de 10~15v...

[sousal]

Óbvio que não dá para qq tensão... neste tópico estamos a falar de tensões em torno de 10~15v...

Eu percebi, foi só para complementar o tópico e... mais vale prevenir! :-??