alguns conselhos

[#hard]

http://www.go-lpg.co.uk/Hints.html

[#V70]

Alguns conselhos?!? :o<br><br>Diria antes "do melhor que já se escreveu sobre GPL"  ;D<br><br>Uma página que merecia tradução para português (com a devida autorização do autor e tudo) para assim ficar "disponível" para o máximo de interessados  ;)<br><br>(Há candidatos?.... é que deve levar ainda umas horas :-/)

[#Cali]

<br>podes-lhe meter o tradutor do Google 'em cima', mas deve ficar uma coisa bonita, ehehehe. <br><br>Façamos a experiencia num breve excerto.<br><br>este é o original :<br><br><br><br>LPG Conversion - A Brief Description<br><br>This article was written to give a brief idea of what it is like to have your vehicle converted to run on LPG or Autogas, the differences you will encounter and the savings you will make on your fuel costs.<br><br>The main points can be expanded by choosing the links and the rest of the website should have the answers to most of your remaining questions. Hit your browser's 'BACK' button to return to this page. More choices are available from the left bar.<br><br><br>An Alternative Fuel....... <br><br><br>Although LPG (Liquid Petroleum Gas or Autogas) is a fossil fuel, it is much cheaper to buy than either Petrol or Diesel. Far less Tax is added to the pump price because it makes far less pollution. Europe and the UK Government want to encourage the use of LPG as an environmental issue. As a result we only pay 4.5p per litre fuel duty on LPG, whereas Petrol and Diesel are loaded with over 50p per litre. This gives us an alternative road fuel costing around £1.55 a gallon instead of £4 or so.<br><br>The Government's current freeze on LPG road duty and the 'tax break' it gives us will last until April 2004. It has recently stated that this will be extended for another 3 yrs, during which time the environmental benefit of using LPG as a road fuel must be proven. If and when this is done, more extensions will be granted. The upshot is cheap road fuel for more than the time you will own your next car.<br><br>For the last 3 yrs, Petrol has been 2.3 times the price of LPG in our area (bought from private sites as opposed to forecourts). This means that a car giving 20 mpg on LPG is giving its owner effectively 46 miles to the gallon on a pound for pound basis. Although the savings made are still considerable (half of your petrol money) when your LPG is bought from a forecourt, we encourage you to find a local private supplier, making your savings even greater.<br><br><br><br>esta é a tradução Google :<br><br>Conversão do LPG - uma descrição breve este artigo foi escrita para dar uma idéia breve de o que devesse como ter seu veículo convertido ao funcionamento no LPG ou no Autogas, as diferenças que você encontrará e as economias você fará em seus custos de combustível.  Os pontos principais podem ser expandidos escolhendo as ligações e o descanso do website deve ter as respostas a a maioria de suas perguntas restantes.  Bata a tecla ' TRASEIRA ' do seu browser para retornar a esta página.  Mais escolhas estão disponíveis da barra esquerda.  Um Combustível Alternativo.......  Embora o LPG (gás líquido ou Autogas do petróleo) seja um combustível fossil, é muito mais barato comprar do que o petrol ou o diesel.  Menos imposto é adicionado distante ao preço de bomba porque faz distante menos poluição.  Europa e o governo BRITÂNICO querem incentivar o uso do LPG como uma edição ambiental.  Em conseqüência nós pagamos somente 4.5p por o dever do combustível do litro no LPG, visto que o petrol e o diesel são carregados com o 50p excedente por o litro.  Isto dá-nos um combustível alternativo da estrada que custa em torno de £1.55 um o galão em vez de £4 ou assim.  O freeze atual do governo no dever da estrada do LPG e ' na ruptura de imposto ' que nos dá durará até abril 2004.  Tem indicado recentemente que este será prolongado por outros 3 anos, durante que a hora o benefício ambiental de usar o LPG como um combustível da estrada deve ser provado.  Se e quando isto for feito, mais extensões estarão concedidas.  O upshot é combustível barato da estrada para mais do que o tempo onde você possuirá seu carro seguinte.  Por os últimos 3 anos, o petrol foi 2,3 vezes o preço do LPG em nossa área (comprada dos locais confidenciais ao contrário dos forecourts).  Isto significa que um carro que dá a 20 o mpg no LPG está dando a seu proprietário eficazmente 46 milhas ao galão em uma libra para a base da libra.  Embora as economias feitas sejam ainda consideráveis (metade de seu dinheiro do petrol) quando seu LPG é comprado de um forecourt, nós incentivamo-lo encontrar um fornecedor confidencial local, fazendo a suas economias mais grande uniforme.<br><br><br><br><br>AGORA... RIAM-SE, VÁ LÁ !  ;D<br> <br>

[#rdd48856]

O Site resume muito do que aqui se tem dito e complementa com exemplos práticos...em relação à questão da temperatura do motor aqui, felizmente, as temperaturas não são tão baixas como no Reino Unido e por isso estamos um pouco mais à vontade.<br>Finalmente uma conclusão que podemos retirar deste site é, mais uma vez, não montem sistemas convencionais a menos que o carro seja a carburador! >:(

[#V70]

[quote author=rdd48856 link=board=links;num=1103294364;start=0#3 date=12/17/04 às 23:04:24]Finalmente uma conclusão que podemos retirar deste site é, mais uma vez, não montem sistemas convencionais a menos que o carro seja a carburador! >:([/quote]<br><br>Sim, e também que devemos mudar as velas para NGK (essa deixou-me a pensar ???)... e que também não devêmos forçar a válvula quando esta bloqueia o enchimento e que...<br>...Falta a tradução para a maioria, o que obviamente tem de ser feito "à la pata" ;D