Qualidade nos postos AVIA

[hferreira]

Tenho visto que o pessoal tem um pouco aversão à Galp, sendo que a BP se não houver outro remédio lá é capaz de passar.

Ainda não tenho a viatura a GPL mas pelo que tenho lido a Repsol é a marca rei no mundo do GPL. Não sei o que levou a retirar o benefício do desconto mas penso que não terá sido uma boa jogada por parte da Repsol pois se o pessoal estava mais disposto a utilizar a Repsol face a uma melhor qualidade a um preço aceitável, agora estará mais disposto a utilizar outras marcas alternativas :-?

Seja como for e até por curiosidade minha, irei fazer o teste dos kms percorridos com o gpl Repsol vs Avia, para calcular o benefício de kms/custo de uma versus a outra.

[eduardomaio]

Boas,

90% do GPL abasteço na AVIA de Vale Figueira e após 25 mil kms a GPL, nunca me deu problemas e nunca notei menos força comparativamente à repsol ou outra marca.
Não sei se é por ter um carro fraquito(75 cv) que não se nota a diferença de potência entre marcas mas não tenho razões de queixa da AVIA até ao momento.

Ainda este fim de semana passei pela Repsol da 2ª circular em Lisboa e estava 7 centimos mais cara do que na AVIA(com o desconto de 6 centimos) !
Penso que o combustivel da AVIA é da BP, corrijam-me se estiver errado.

Cumps.

Já eu raramente lá abasteço, este fim de semana lá o fiz porque tive preguiça de ir à Repsol como é costume (mas tenho 4 cent de desconto) e já não nem me lembrava que o carro ficava tão mau. Um trabalhar mais ruidoso, maior consumo e o motor com mais dificuldade a desenvolver.

Acabado o depósito lá atestei novamente na Repsol e passados uns quilómetros o carro parecia outro.

O camião que costuma lá ir é da BP, mas confirmo que o comportamento quando abasteci na BP era exactamente igual ao do gás da Avia.

[hferreira]

É um questão de se testar pois o barato às vezes pode sair caro.

Se realmente o gpl da repsol sair tão ou mais económico em termos de km/euro face ao gpl da avia então é lógico usar o gpl da repsol pelo comportamento notado no veículo.

Eu quanto tiver a viatura faço um relatório dos consumos até para outros que quiserem comprar o mesmo modelo saberem.

[forunista]

Boas,

Pergunta de leigo(o meu caso):
Pelo que já vi escrito, o combustivel REPSOL permite fazer mais kms porque tem uma % de butano superior ao das outras marcas, mas uma vez corrijam-me se estiver errado.
Se realmente o que escrevi acima verifica-se, não será prejudicial para o motor(válvulas?) trabalhar com um combustivel mais "butanado" ?

Cumps.

[forunista]

Boas,

Alguém que me ajude na questão que coloquei, por mais disparatada que seja ? :-??

[ratatui2]

Boas,

Alguém que me ajude na questão que coloquei, por mais disparatada que seja ? :-??

E se em vez de utilizar gasolina de 95 octanas utilizar a de 100?

[forunista]

E se em vez de utilizar gasolina de 95 octanas utilizar a de 100?

Está a dizer que é prejudicial ?
É que pelo que percebi aqui no forum, mais octanas significa combustão mais limpa. Parece-me contraditório.
O que estou a confundir ?

[ratatui2]

E se em vez de utilizar gasolina de 95 octanas utilizar a de 100?

Está a dizer que é prejudicial ?
É que pelo que percebi aqui no forum, mais octanas significa combustão mais limpa. Parece-me contraditório.
O que estou a confundir ?

Aí está se utilizar gasolina de 100 octanas danifica as válvulas? ora um bocadinho de butano a mais também não deve danificá-las, ou danifica???? Agora se utilizar Jeta em vez de 100 octanas, aí a conversa já é diferente.

[ricardo_sxl]

Companheiros aproveito para rectificar o meu post em que informo que a repsol acabou com a promoção, afinal ... enganaram-me este fim de semana o desconto dos 6cts/litro continuava.

[chorao]

e colocar aqui lenha?

e se eu disser que o GPL repsol rende mais pq os mapas das centralinas estão afinados para uma mistura muito perto dessa?

(eu sei que não estou completamente certo mas tb não estou completamente errado :)) ai as saudades que eu tenho do rdd... mas os topicos estão aqui para todos poderem ler...)

e isso de dizer repsol é muito relativo pois uma bomba repsol pode até levar GPL 100% propano. basta que seja independente e o camião cisterna mais em conta que passe ter essa mistura...

[Slippery]

e colocar aqui lenha?

e se eu disser que o GPL repsol rende mais pq os mapas das centralinas estão afinados para uma mistura muito perto dessa?

Afirmação errada...

(eu sei que não estou completamente certo mas tb não estou completamente errado :)) ai as saudades que eu tenho do rdd... mas os topicos estão aqui para todos poderem ler...)

Até ele (rdd...) de inicio não percebia porquê...

[chorao]

e colocar aqui lenha?

e se eu disser que o GPL repsol rende mais pq os mapas das centralinas estão afinados para uma mistura muito perto dessa?

Afirmação errada...

(eu sei que não estou completamente certo mas tb não estou completamente errado :)) ai as saudades que eu tenho do rdd... mas os topicos estão aqui para todos poderem ler...)

Até ele (rdd...) de inicio não percebia porquê...

não era para ti que já cá andas há algum tempo... estes amigos novos precisam de perder algum tempo com a leitura...
http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 729&p=6403

mas tens de convir que o mapeamento de raiz para os vários modelos de veículos são feitos onde o combustivel tem outro tipo de mistura e que, na maioria dos casos, não sofre qualquer tipo de alteração quando colocado nas centralinas cá...

[Slippery]

mas tens de convir que o mapeamento de raiz para os vários modelos de veículos são feitos onde o combustivel tem outro tipo de mistura e que, na maioria dos casos, não sofre qualquer tipo de alteração quando colocado nas centralinas cá...

Se há algum instalador que o faça (não reajusta o mapa à situação real da viatura e do combustível), então não é instalador... é sapateiro na profissão errada...
:ymhug:

[chorao]

mas tens de convir que o mapeamento de raiz para os vários modelos de veículos são feitos onde o combustivel tem outro tipo de mistura e que, na maioria dos casos, não sofre qualquer tipo de alteração quando colocado nas centralinas cá...

Se há algum instalador que o faça (não reajusta o mapa à situação real da viatura e do combustível), então não é instalador... é sapateiro na profissão errada...
:ymhug:

nem imaginas quantos... mas não era ai que queria chegar: se mudas de mistura butano/propano não deverias reajustar o mapa?

[Slippery]

nem imaginas quantos... mas não era ai que queria chegar: se mudas de mistura butano/propano não deverias reajustar o mapa?

Se afinares para a pior mistura (100%propano) não tens essa necessidade, a centralina da gasolina compensa (baixa os tempos de injecção) para as outras misturas (propano/butano)...
No inverso, muitas vezes já vais ter a luz indicadora de problemas no motor acesa, consoante a "flexibilidade" da centralina da gasolina...