105.000 KMS a GPL
Enviado: 03 fev 2021, 20:33
Tenho um Hyundai Getz a GPL com 160.000 KMS, dos quais mais de 105.000Kms a gás.
Não tive até à data qualquer problema com ele.
Nem sobreaquecimento, rotura da cabeça do motor, ou válvulas desgastadas etc...
Nada.
E não tem lubrificante de válvulas.
Resolvi deixar este post aqui, para aqueles que estão indecisos na opção pelo GPL. De facto quem aqui vem pela primeira (ou primeiras vezes), "sondar" as experiências, pode não ficar impressionado, dado que há muitos relatos de problemas neste fórum.
Isto não sucede por acaso. A grande maioria dos que usam GPL está satisfeita e acaba por se desligar do fórum, voltando cá apenas se, e quando, tem problemas.
Quando pela primeira equacionei colocar o meu Renault 19 a gás, deparei-me com as dúvidas que todos têm. Quanto tempo dura e que problemas esperar. E depois de ler este fórum ainda fiquei com mais. Recordo-me até, já depois de instalar, de ouvir qualquer barulho que soasse a explosão e pensar que seria o carro (vejam bem!)
Pois o Renault 19 chegou aos 300.000Kms (na minha mão - vendi depois e não sei quantos fez) e não deu problemas a gás. O Hyundai até à data também não. E já tenho outro - um Opel, com mais de 50.000Kms, tb sem problemas.
Portanto, se está com dúvidas, não tenha. Procure sim um bom instalador, que faça o serviço bem feito e verá que não terá problemas.
Mas o GPL é a melhor opção do ponto de vista económico e a melhor ambientalmente possível nesta relação de custo-beneficio. Os eléctricos ainda estão muito caros e tem as limitações de abastecimento e autonomia.
PS: Para que também não fiquem dúvidas nesta parte, não sou instalador, não sou mecânico, nem tenho família a trabalhar nestas áreas. Sou um utilizador normal que usa o carro a GPL no dia à dia. Se pretenderem esclarecimentos de experiência do ponto de vista do utilizador, disponham.
Não tive até à data qualquer problema com ele.
Nem sobreaquecimento, rotura da cabeça do motor, ou válvulas desgastadas etc...
Nada.
E não tem lubrificante de válvulas.
Resolvi deixar este post aqui, para aqueles que estão indecisos na opção pelo GPL. De facto quem aqui vem pela primeira (ou primeiras vezes), "sondar" as experiências, pode não ficar impressionado, dado que há muitos relatos de problemas neste fórum.
Isto não sucede por acaso. A grande maioria dos que usam GPL está satisfeita e acaba por se desligar do fórum, voltando cá apenas se, e quando, tem problemas.
Quando pela primeira equacionei colocar o meu Renault 19 a gás, deparei-me com as dúvidas que todos têm. Quanto tempo dura e que problemas esperar. E depois de ler este fórum ainda fiquei com mais. Recordo-me até, já depois de instalar, de ouvir qualquer barulho que soasse a explosão e pensar que seria o carro (vejam bem!)
Pois o Renault 19 chegou aos 300.000Kms (na minha mão - vendi depois e não sei quantos fez) e não deu problemas a gás. O Hyundai até à data também não. E já tenho outro - um Opel, com mais de 50.000Kms, tb sem problemas.
Portanto, se está com dúvidas, não tenha. Procure sim um bom instalador, que faça o serviço bem feito e verá que não terá problemas.
Mas o GPL é a melhor opção do ponto de vista económico e a melhor ambientalmente possível nesta relação de custo-beneficio. Os eléctricos ainda estão muito caros e tem as limitações de abastecimento e autonomia.
PS: Para que também não fiquem dúvidas nesta parte, não sou instalador, não sou mecânico, nem tenho família a trabalhar nestas áreas. Sou um utilizador normal que usa o carro a GPL no dia à dia. Se pretenderem esclarecimentos de experiência do ponto de vista do utilizador, disponham.