Mais um ponto para a zagolina
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PauloAns
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Mais um ponto para a zagolina
Audi anuncia E-benzin a gasolina sintética sem uso de petróleo
A Audi anunciou ter já produzido, em parceria com a Global Bioenergies, o primeiro lote de gasolina sintética (E-benzin), um combustível neutro que não conta com a adição de petróleo ou dos seus derivados.
Com um índice de 100 octanas, este é um produto de elevada qualidade que, segundo o fabricante germânico, pode ser utilizado em motores com altas taxas de compressão, melhorando a sua eficiência.
A Audi revela que este é um produto totalmente sustentável, já que é produzido apenas à base de água, hidrogénio, CO2 e energia solar.
Reiner Mangold, chefe de produto e desenvolvimento sustentável da Audi, garante que o processo é um grande passo na estratégia de combustível.
“A Audi já está produzindo quantidades maiores de E-gas (metano sintético) em escala industrial para os clientes e temos outros projetos de investigação como o e-etanol, o e-diesel e o e-benzin”, revelou Reiner Mangold.
O futuro da indústria automóvel
A empresa alemã Audi quer ir mais longe e pretende melhorar a gasolina sintética, ao eliminar toda a sua biomassa. Para isso, a marca trabalha para utilizar apenas água, hidrogénio, dióxido de carbono e luz solar em seu novo combustível.
Em tempos nos quais precisamos pensar cada vez mais em alternativas que causem menos impactos no meio ambiente, esta tecnologia representa um avanço para o futuro dos automóveis.
Fonte: http://www.portal-energia.com/audi-anun ... -petroleo/
A Audi anunciou ter já produzido, em parceria com a Global Bioenergies, o primeiro lote de gasolina sintética (E-benzin), um combustível neutro que não conta com a adição de petróleo ou dos seus derivados.
Com um índice de 100 octanas, este é um produto de elevada qualidade que, segundo o fabricante germânico, pode ser utilizado em motores com altas taxas de compressão, melhorando a sua eficiência.
A Audi revela que este é um produto totalmente sustentável, já que é produzido apenas à base de água, hidrogénio, CO2 e energia solar.
Reiner Mangold, chefe de produto e desenvolvimento sustentável da Audi, garante que o processo é um grande passo na estratégia de combustível.
“A Audi já está produzindo quantidades maiores de E-gas (metano sintético) em escala industrial para os clientes e temos outros projetos de investigação como o e-etanol, o e-diesel e o e-benzin”, revelou Reiner Mangold.
O futuro da indústria automóvel
A empresa alemã Audi quer ir mais longe e pretende melhorar a gasolina sintética, ao eliminar toda a sua biomassa. Para isso, a marca trabalha para utilizar apenas água, hidrogénio, dióxido de carbono e luz solar em seu novo combustível.
Em tempos nos quais precisamos pensar cada vez mais em alternativas que causem menos impactos no meio ambiente, esta tecnologia representa um avanço para o futuro dos automóveis.
Fonte: http://www.portal-energia.com/audi-anun ... -petroleo/
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j_verne
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Todas as soluções são bem vindas!
Pessoalmente acho o conceito dos motores CI algo arcaico (tal como das centrais térmicas, fogões a gás, etc), mas se for sustentável venha ele! ;-)
Pessoalmente acho o conceito dos motores CI algo arcaico (tal como das centrais térmicas, fogões a gás, etc), mas se for sustentável venha ele! ;-)
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pcta
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Pois, tal como este http://blog.bio-ressources.com/energies ... deau-dair/
Continuamos encalhados num motor que deita fora entre 60% e 70% de energia :(
Continuamos encalhados num motor que deita fora entre 60% e 70% de energia :(
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timfusion
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Paulo, até olhei a data para ver se não era primeiro de Abril. :lol:
Imagina produzindo isso em escala global? Não depender dos senhores do ouro negro seria algo de maravilhoso.
Imagina produzindo isso em escala global? Não depender dos senhores do ouro negro seria algo de maravilhoso.
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rdd48856
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Os motores de combustão, tanto interna como externa, não podem ter eficiências próximas de 100% porque convertem energia transferida com alta entropia(calor), em energia transferida com menor entropia(trabalho).
Mas devolvem essa baixa eficiência com a flexibilidade da utilização de uma panóplia de fontes de energia, particularmente combustíveis de alta densidade energética.
É a eficiência do conjunto (motor+depósito+combustível+veículo) que deve ser analisada e não a do motor individualmente.
Se calhar é por isso que a Força Aérea do Estados Unidos tem neste momento um gigantesco projeto de certificação de combustíveis sintéticos para utilização nos seus veículos e aeronaves.
Mas devolvem essa baixa eficiência com a flexibilidade da utilização de uma panóplia de fontes de energia, particularmente combustíveis de alta densidade energética.
É a eficiência do conjunto (motor+depósito+combustível+veículo) que deve ser analisada e não a do motor individualmente.
Se calhar é por isso que a Força Aérea do Estados Unidos tem neste momento um gigantesco projeto de certificação de combustíveis sintéticos para utilização nos seus veículos e aeronaves.
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pcta
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Hoje em dia é possível certificar tudo e mais alguma coisa, inclusivamente um colete salva-vidas em betão ...
Mesmo sendo o conjunto completo na eficiência, não deixa de ser má, ganha-se flexibilidade à custa de muita poluição...
Mesmo sendo o conjunto completo na eficiência, não deixa de ser má, ganha-se flexibilidade à custa de muita poluição...
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j_verne
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Sim, creio que esse ponto de vista é muito difícil de defender...
A eficiência do conjunto até pode ser boa, mas continua a ser um 'método pré-histórico'...desenvolvido ao máximo com tecnologia do Séc XXI ;-)
A eficiência do conjunto até pode ser boa, mas continua a ser um 'método pré-histórico'...desenvolvido ao máximo com tecnologia do Séc XXI ;-)
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rdd48856
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Poluição vai sempre haver...a questão, como em relação à eficiência, é a maneira de a minimizar de forma global, desde a produção até ao final da utilização.
Sabendo sempre que a forma de a evitar completamente é andar a pé.
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timfusion
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Re: Mais um ponto para a zagolina
...e evitar soltar metano :lol:
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voltinhas
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Quando falamos de poluíção, é lógico que a mesma nunca vai desaparecer... até pelo contrário terá sempre tendência a aumentar (apesar dos esforços em contrário)...pcta Escreveu:(...)
Mesmo sendo o conjunto completo na eficiência, não deixa de ser má, ganha-se flexibilidade à custa de muita poluição...
Lembremo-nos dos fogos no Verão... ardem as florestas (menos árvores a produzir oxigénio e mais fumo para a atmosfera) e quando se fala de poluíção atmosférica vem sempre à mente das pessoas os gases dos automóveis... Os aquecimentos das casas (lareiras, caldeiras a gás, lenha, hzóleo) também poluem... e entretanto, ninguém pensa nisso.
Como no caso dos carros eléctricos... zero de poluíção.... ... para mim está errado... porque uma parte da energia eléctrica é produzida com recurso a gás, queima de biomassa, etc, por isso nunca é zero... mas é mais soft dizer que é zero...
Por isto... tudo que seja de combustão... será sinónimo de poluíção... temos é que a reduzir gradualmente.
Este tema terá muito mais "pano para conversa", por isso... fico por aqui...
:ymhug: a todos
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chorao
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Enganas-te eu pensei nisso mas o que venceu foi mesmo o preço da lenha e o custo de instalação (recuperador em ferro fundido a ar)... a cinza ainda serve para adubar a terra. Quanto se polui para fazer uma bomba de calor?voltinhas Escreveu:Os aquecimentos das casas (lareiras, caldeiras a gás, lenha, hzóleo) também poluem... e entretanto, ninguém pensa nisso.
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PauloAns
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Re: Mais um ponto para a zagolina
O verdadeiro caso encoberto no que toca a poluição é a criação de gado.
Entre ovelhas e vacas, o metano é criminoso.
http://www.independent.co.uk/environmen ... 27843.html
Fala-se de muita coisa, mas bastava cada um de nós reduzir (já nem digo não comer carne de vaca) o consumo de carnes vermelhas que o impacto seria brutal.
Eu faço o que posso, e dos 3 Rs o primeiro é realmente o mais importante.
Entre ovelhas e vacas, o metano é criminoso.
fonte:"Livestock are responsible for 18 per cent of the greenhouse gases that cause global warming, more than cars, planes and all other forms of transport put together."
http://www.independent.co.uk/environmen ... 27843.html
Fala-se de muita coisa, mas bastava cada um de nós reduzir (já nem digo não comer carne de vaca) o consumo de carnes vermelhas que o impacto seria brutal.
Eu faço o que posso, e dos 3 Rs o primeiro é realmente o mais importante.
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APHenriques
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Neste ponto tenho de discordar. :smile:chorao Escreveu:Enganas-te eu pensei nisso mas o que venceu foi mesmo o preço da lenha e o custo de instalação (recuperador em ferro fundido a ar)... a cinza ainda serve para adubar a terra. Quanto se polui para fazer uma bomba de calor?voltinhas Escreveu:Os aquecimentos das casas (lareiras, caldeiras a gás, lenha, hzóleo) também poluem... e entretanto, ninguém pensa nisso.
Sou absolutamente contra as lareiras... e sou do campo, nasci numa quinta e até moro numa casa que tem lareira... mas não uso. Aqui é tudo eléctrico.
Mas infelizmente tenho que levar com o fumo das lareiras das moradias vizinhas... o que à noite, com a humidade marítima é fantástico para os brônquios... saio de casa para ir despejar o lixo de máscara. :ymdevil:
Quanto à electricidade... embora não seja o que está indicado na minha factura julgo que a origem deverá ser totalmente eolica e solar.
Mas é claro que não é assim em todo o lado.
Quanto ao aquecimento global... não foi a obsessão pela contenção de CO2 que levou a disseminação dos diesel na Europa?
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APHenriques
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Não sejas tão radical!!! :-DPauloAns Escreveu:O verdadeiro caso encoberto no que toca a poluição é a criação de gado.
Entre ovelhas e vacas, o metano é criminoso.
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Como disse em cima, nasci numa quinta e entre outras coisas tinhamos criação de gado e produção de leite :-D
Na época não se fala disso... mas se fosse hoje, quem sabe não se aproveitava esse metano ... já que uma das grandes despesas que tínhamos também era consumo de gás propano para aquecimento de aviários....
Não queiras meter a malta a pão e ervas... :-o
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APHenriques
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Re: Mais um ponto para a zagolina
Agora deu-me vontade de rir... reparei no meu avatar e no que escrevi antes. :D
Esta questão de criação de gado, ambientalistas, vegetarianos, etc...
No meu avatar está o meu Prius estacionado, a frente de um portão... não é fácil, mas alguém reconhece o local?
Esta questão de criação de gado, ambientalistas, vegetarianos, etc...
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