OS NOSSOS CARROS - tabela de consulta (act. 14/09)
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Cali
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OS NOSSOS CARROS - tabela de consulta (act. 14/09)
--------------- ULTIMA ACTUALIZAÇÃO : 14-09-2005 / 92 veículos -------------
Clique no Link Abaixo para visualizar a tabela numa nova janela...
http://bmais.no.sapo.pt/Cali/Tabela-carros-Set-2005.PNG
INFO: Utilizadores de Windows XP = Caso a miniatura seja reduzida, deixe e rato em cima da imagem até aparecer uma caixa com 4 setas.
deverá pressionar esse botão para aumentar ao tamanho real.
LINK DE ACESSO Á LISTA DE INSTALADORES CERTIFICADOS : http://www.dge.pt/main.asp?idtemas=4&id ... Entidade=R
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Última edição por Cali em 04 nov 2005, 22:10, editado 10 vezes no total.
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Cali
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Caros companheiros de forum,
com a migração dos posts do forum antigo, ficou mais complicado fazer a manutenção aos post dinamicos, que é o caso deste.
Para contornar a questão foram-me temporáriamente atribuidos uns poderes 'mágicos' que permitem mexer nesses posts, e fazer mais umas coisas giras. Devido ao uso destes poderes, pensei mudar temporariamente o meu nick para Cali Potter, :roll: ou Calinoramix, mas ...talvez não. :wink:
Assim, criei este novo post com a tabela, que ficará fixa no topo do forum, em lugar do topico anterior. Este fim de semana irei actualizar a tabelas com as alterações do ultimo mês, e a partir daí, o topico antigo ficará obsoleto, e poderá, inclusivamente ser apagado, se todos concordarem.
Todas as alterações futuras, ou entradas novas, na tabela deverão ser feitas neste topico e não no antigo.
com a migração dos posts do forum antigo, ficou mais complicado fazer a manutenção aos post dinamicos, que é o caso deste.
Para contornar a questão foram-me temporáriamente atribuidos uns poderes 'mágicos' que permitem mexer nesses posts, e fazer mais umas coisas giras. Devido ao uso destes poderes, pensei mudar temporariamente o meu nick para Cali Potter, :roll: ou Calinoramix, mas ...talvez não. :wink:
Assim, criei este novo post com a tabela, que ficará fixa no topo do forum, em lugar do topico anterior. Este fim de semana irei actualizar a tabelas com as alterações do ultimo mês, e a partir daí, o topico antigo ficará obsoleto, e poderá, inclusivamente ser apagado, se todos concordarem.
Todas as alterações futuras, ou entradas novas, na tabela deverão ser feitas neste topico e não no antigo.
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Cali
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O CRV do Bzidroglio
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Marca/Modelo:Honda CRV
Cilindrada: 2.0
Potência: 128 cv
Ano: '12/1998
GPL desde: 10/2003 +-
Kit Injecção multiponto sequencial LANDI
Depósito tórico 44 lts.
Quilómetros na altura da transformação: Cerca de 128 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 30 mil Km's
Consumos: 11 - 12,5 (até 13,5 se andar mais que os limites)
Problemas: Todos resolvidos
Actualmente muito satisfeito.
Os problemas resolveram-se da seguinte maneira:
Engasganços no arranque e consumos elevados: Troca de velas. Mudei de umas BERU (não me falem mais nestas velas que eu digo logo k são boas para ...[ imaginem o resto ] ) para as NGK indicadas pela Honda.
Os falhanços no ralenti; o tal dançar do conta-rotações entre as 200/1000 R.P.M. foram resolvidos com o afinar válvulas.
Instalei Flashlube há cerca de 3.000 Km
O Flashlube, acho que fez 2 coisas:
1- Reactivar os meus níveis de confiança
2- Uma maior suavidade do motor e uma ligeira diminuição dos consumos.
Em jeito de balanço, acho que o teste publicado pelo Flashlube tem fundamento pois pedi para deixar as válvulas um poucochinho mais folgadas, e por isso ficaram a bater 1 nadinha. Penso que se não tivesse instalado o Flashlube já teriam deixado de bater pois o desgaste normal já se tinha encarregado de rectificar essa folga. Como já fiz quase 3000 Km depois disso, penso que o FLashlube tem obstado a que as válvulas se tenham desgastado.
Mas...pode ser apenas uma sugestão... o tempo o dirá.
O que faria se instalasse o Kit agora ?
Flashlube desde o 1º dia.
Depósito tórico mas de 67 litros. Faria subir o nivel da carga cerca de 8/10 cm, mas a autonomia seria muito compensadora, e a nível de espaço, seria quase o mesmo.
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Marca/Modelo:Honda CRV
Cilindrada: 2.0
Potência: 128 cv
Ano: '12/1998
GPL desde: 10/2003 +-
Kit Injecção multiponto sequencial LANDI
Depósito tórico 44 lts.
Quilómetros na altura da transformação: Cerca de 128 mil
Quilómetros já percorridos com GPL: 30 mil Km's
Consumos: 11 - 12,5 (até 13,5 se andar mais que os limites)
Problemas: Todos resolvidos
Actualmente muito satisfeito.
Os problemas resolveram-se da seguinte maneira:
Engasganços no arranque e consumos elevados: Troca de velas. Mudei de umas BERU (não me falem mais nestas velas que eu digo logo k são boas para ...[ imaginem o resto ] ) para as NGK indicadas pela Honda.
Os falhanços no ralenti; o tal dançar do conta-rotações entre as 200/1000 R.P.M. foram resolvidos com o afinar válvulas.
Instalei Flashlube há cerca de 3.000 Km
O Flashlube, acho que fez 2 coisas:
1- Reactivar os meus níveis de confiança
2- Uma maior suavidade do motor e uma ligeira diminuição dos consumos.
Em jeito de balanço, acho que o teste publicado pelo Flashlube tem fundamento pois pedi para deixar as válvulas um poucochinho mais folgadas, e por isso ficaram a bater 1 nadinha. Penso que se não tivesse instalado o Flashlube já teriam deixado de bater pois o desgaste normal já se tinha encarregado de rectificar essa folga. Como já fiz quase 3000 Km depois disso, penso que o FLashlube tem obstado a que as válvulas se tenham desgastado.
Mas...pode ser apenas uma sugestão... o tempo o dirá.
O que faria se instalasse o Kit agora ?
Flashlube desde o 1º dia.
Depósito tórico mas de 67 litros. Faria subir o nivel da carga cerca de 8/10 cm, mas a autonomia seria muito compensadora, e a nível de espaço, seria quase o mesmo.
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Gestor
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Imagens com tamanho superior a 750px
As Imagens sup a 750 px largura foram reduzidas , para visualizar o tamanho completo tem que clikar em cima ...
Para se puder utilizar o novo botão ... Imprimir que esta em cima no topico...
PS ... ao clikar na imagem, esta abre numa nova janela no tamanho original...
Assim quer se tenha um monitor pequeno ... ou de 22" a imagem fica sempre central ...
Para se puder utilizar o novo botão ... Imprimir que esta em cima no topico...
PS ... ao clikar na imagem, esta abre numa nova janela no tamanho original...
Assim quer se tenha um monitor pequeno ... ou de 22" a imagem fica sempre central ...
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Cali
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Ó caro admin, o meu amigo pode alterar esses parametros ? Algo não está bem. Reduzi a imagem para 750 px de largura, na origem, e o 'gajo' continua-me a fazer a mesma coisa ! Eu admito que não gosto muito dessa solução, especialmente para imagens que cabiam perfeitamente no ecran (excepto uma faixa muito estreita do lado direito, que obrigava a scroll) , mas então neste caso actual, em que a imagem cábe cá toda, ainda percebo menos...
Pode dar um jeito na coisa, s.f.f. ? Obrigado.
Pode dar um jeito na coisa, s.f.f. ? Obrigado.
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Gestor
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Teste de Imagem
Ups... :lol: é 700px largura :lol:
Última edição por Gestor em 23 abr 2005, 17:40, editado 2 vezes no total.
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Gestor
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Resolução da tabela...
deve haver algum problema no ficheiro de imagem ...
ele detecta 134x709 ...
A Limitação de Tamanho de imagem aplica-se ao site todo... naõ é possivel defenir uma imagem expecial...
Por exemplo nas fotografias dos automoveis da muito jeito...
tenho e que inventar uma maneira de se passar isto para texto...
Começa a ficar muito pesado ... + 300kb
Quem tiver a Ligar-se por modem demora mas de 3 minutos pelo menos em cada imagem ...
ele detecta 134x709 ...
A Limitação de Tamanho de imagem aplica-se ao site todo... naõ é possivel defenir uma imagem expecial...
Por exemplo nas fotografias dos automoveis da muito jeito...
tenho e que inventar uma maneira de se passar isto para texto...
Começa a ficar muito pesado ... + 300kb
Quem tiver a Ligar-se por modem demora mas de 3 minutos pelo menos em cada imagem ...
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Bzidroglio
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CRV - Bzid
Faltou o instalador.. não sei o nº mas foi a Gasmotor em Vila Chã de Ourique (Cartaxo). Instalou no CRV e no meu ex-Saxo.
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Cali
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O CARRO DO eFly :
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Modelo: Subaru Forester 2.0 AWD (com função "HOLD" e suspensão posterior auto-nivelante)
Consumos a GSC 95 (para 100 Km): ponderado: 9.3l, estrada: 8.9l, TT: 10.2l, auto-estrada: 9.6l.
Utilização: 10% auto-estrada; 20% caminhos; 20% cidade; 50% estradas nacionais, IC's e IP's. 40-35 000 Km/ano
Transformação: 2005-04-28
Transformador: GPLCentro - Coimbra
Periodo de instalação: 3,5 dias.
Sistema: Injecção de gás sequencial (raid 2+2) BRC
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Modelo: Subaru Forester 2.0 AWD (com função "HOLD" e suspensão posterior auto-nivelante)
Consumos a GSC 95 (para 100 Km): ponderado: 9.3l, estrada: 8.9l, TT: 10.2l, auto-estrada: 9.6l.
Utilização: 10% auto-estrada; 20% caminhos; 20% cidade; 50% estradas nacionais, IC's e IP's. 40-35 000 Km/ano
Transformação: 2005-04-28
Transformador: GPLCentro - Coimbra
Periodo de instalação: 3,5 dias.
Sistema: Injecção de gás sequencial (raid 2+2) BRC
Volvo 850 GLT 2.0 Turbo 210 Cv Ano 94 195.000kms actuais fez 20.000kms GPL Sist. Injecção Multiponto seq. Ligeiramente instável no relanti a frio qd passa p GPL - fica bom ao fim de uns minutos, Computador dá erro de mistura em carga parcial - tem de ser afinado... haja tempo... Se esticar a 2ª passa ocasionalmente p gasolina, mas retoma rapidamente o gás.
Volvo 940 GLE 2.0 Turbo Ano 93 250.000kms actuais fez 100.000kms GPL Sistema tradicional na admissão Sem problemas - impecável
Ambos instalados por Pedro Marto - Porto de Mós.
Volvo 940 GLE 2.0 Turbo Ano 93 250.000kms actuais fez 100.000kms GPL Sistema tradicional na admissão Sem problemas - impecável
Ambos instalados por Pedro Marto - Porto de Mós.
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Cali
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- Marca do KIT GPL: BRC
- Marca do Veículo: Peugeot
- Modelo: 406 coupe
- Ano: 1998
O carro do Jorgepax
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Boas, sou novo nisto do GPL comprei uma Nissan prairie 2000cc de 7 lugares ja com o kit montado ha alguns aninhos ,apenas tenho andado a gas depois de uma boa revisao faz comsumos cidade 12L/100Km e em estrada 10,5L/100km estou bastante contente .
Já me esquecia tem 16 lindos aninhos e 204000Km dos quais 4.000 por mim .
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Boas, sou novo nisto do GPL comprei uma Nissan prairie 2000cc de 7 lugares ja com o kit montado ha alguns aninhos ,apenas tenho andado a gas depois de uma boa revisao faz comsumos cidade 12L/100Km e em estrada 10,5L/100km estou bastante contente .
Já me esquecia tem 16 lindos aninhos e 204000Km dos quais 4.000 por mim .
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eFly
- Utilizador Junior
- Mensagens: 55
- Registado: 16 abr 2005, 12:40
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- Marca do KIT GPL: Não Sei
Hello
Mando os meus dados caso queiras actualizar a excelente tabela que elaboraste.
Dados do "Gás-O-Scooby":
Marca e Modelo: Subaru Forester
Motor: Boxer 2.0 16v (122 cv)
Ano: 1999
Km's a conversão: 95 400 Km
Sistema GPL: BRC (rail 2+2) e depósito tórico 61 l
Instalador: 95
Grau de satisfação: 9 (não é 10 porque o sistema só está instalado há 1 mês e andei 5 000 Km)
Membro do forum: eFly
Problemas: Nada a assinalar, o carro está uma "bala" Laughing
Dados do "Gás-O-Scooby":
Marca e Modelo: Subaru Forester
Motor: Boxer 2.0 16v (122 cv)
Ano: 1999
Km's a conversão: 95 400 Km
Sistema GPL: BRC (rail 2+2) e depósito tórico 61 l
Instalador: 95
Grau de satisfação: 9 (não é 10 porque o sistema só está instalado há 1 mês e andei 5 000 Km)
Membro do forum: eFly
Problemas: Nada a assinalar, o carro está uma "bala" Laughing
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chorao
- Moderador(a)
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- Registado: 11 abr 2005, 08:32
- Distrito onde reside.: Castelo Branco
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- Marca do KIT GPL: Não Sei
amigo cali que tal fazeres isto e pedires ao nosso admin para upar??? ou então upas tu que não deve ficar muito pesado.
http://forum.autogas.co.pt/files/excel_158.jpg
http://forum.autogas.co.pt/files/excel_158.jpg
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