Renault Clio V Tce 100 Intens Bi-Fuel - VENDIDO

[gideon]

Vou ficar atento a essa questão da tampa de válvulas. Espero que façam bom trabalho para não ter que andar a correr para lá novamente.

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[mpsfilho]

agora é aguardar pela 1ª revisão no final de Maio.

Olá @pmcb, então já se acabaram os problemas iniciais do teu Clio? espero que sim... quanto á primeira revisão de que falas, já a fizeste?.

Essa revisão é aos 20.000 kms como programado ou, estás a fazer a primeira de forma intercalar?.

Um abraço.

[pmcb]

Boas @mpsfilho.

Felizmente o Clio nunca mais teve problemas, tem sido meter gás e andar. A média total neste momento a GPL é de 7,81 l/100km.

Neste momento tenho quase 8K e a Renault manda fazer uma revisão a treta neste 1º ano que é olhar para o carro, mudar o filtro de habitáculo e siga. Se em todos os meus carros sempre mudei o óleo anualmente ou de 15K/15K ou de 10K/10K, consoante o motor, não é agora que será diferente. Assim, vai levar óleo, filtro de óleo e filtro de ar.
O que tenho aqui no livro de manutenção é que deve fazer a Revisão A (30.000 km) no primeiro ano.

[mpsfilho]

Ainda bem que já tudo está a funcionar normalmente depois do problema inicial.

A média de consumo está muito boa!

Revisões de 30 em 30 mil é um grande salto em relação ao meu que é de, 20 em 20 mil, eu fiz a primeira muda do filtro e do óleo salvo erro por volta dos 12 mil kms.
No meu entender a primeira mudança destes dois elementos antecipadamente será benéfica uma vez que, o motor nesta faz inicial da sua vida poderá ocasionar algumas micro limalhas e nesta fase o óleo também leva mais "porrada" no meu, de origem vem com óleo ELF 5W40, talvez o teu seja Elf 5W30 ?

Já relativamente ao filtro de ar a sua eficácia não será prejudicada com este fator que descrevi, apenas se circular em ambientes muito poeirentos ou poluídos precisará de antecipar a sua substituição que em qualquer um dos dois recomendam aos 60 mil, embora eu tenha feito a substituição mais cedo.

Outra diferença relativamente ao meu é a substituição da correia de roletes e seus acessórios, no teu é aos 150 e no meu aos 120 mil ou 6 anos.
Boa continuação :-D

[pmcb]

Boas @mpsfilho, felizmente os problemas iniciais acabaram e até à data não ocorreu mais nada e em 4 meses andei a mesma coisa que em 7 meses...tem sido meter gás e andar.
Essa coisa de revisões de 30 em 30k é só para dizerem que tem menos manutenção...tudo treta. Se quisermos um motor e no fundo um carro para muitos anos, temos que fazer revisões anuais com uma observação atenta dos componentes da suspensão, travões, tubagens e verificar possíveis fugas de líquidos.
Às vezes não entendo o porquê de os mesmos motores têm prazos de manutenção diferentes. Mas em relação à correia e afins, não estou preocupado, a continuar nesta média só daqui a 20 anos é que muda. :lol:
Haja saúde.

[nunofrc]

Boa tarde pessoal!

Preciso de uma ajuda vossa. Estou a pensar em trocar de carro e a única condição é que quero que seja a GPL!

As.minhas dúvidas estão no espaço.. este Clio é espaçoso o suficiente para quem tem bebê? Para cadeirinha e carrinho de bebe na mala?

Cumprimentos!

Enviado do meu SM-A530F através do Tapatalk

[j_verne]

Estou convencido que sim. Estes carros recentes de segmento B já são praticamente do tamanho dos antigos de segmento C, pelo que dará.

[pmcb]

Boas @nunofrc

Quanto ao espaço de bagageira é muito bom comparado com a anterior geração. Quanto ao interior, o espaço na frente não tem problema, agora atrás e dependendo da posição do banco da frente, a cadeirinha pode caber melhor ou não.
Se eu fosse a ti passava pelo concessionário e lá até podes ver não só o Clio como o Captur ou mais em conta o Sandero Stepway.

[pmcb]

Hoje foi dia de revisão, finalmente uma ida à oficina sem ter algum problema.
Para além da revisão preconizada pela marca, revisão A, para este primeiro ano, levou óleo, filtro de óleo e não levou filtro de ar porque tem que ser encomendado e demora 2 dias...enfim, nem um filtro de ar têm em armazém.
Entretanto desconfio que o óleo tem ouro, mas já era uma coisa que eu já sabia. Também foi feita uma atualização de software ao qual só notei uma alteração, nada se extraordinário.
Deixo-vos aqui a conta para uma mudança de óleo.

[mpsfilho]

Hoje foi dia de revisão, finalmente uma ida à oficina sem ter algum problema.
Para além da revisão preconizada pela marca, revisão A, para este primeiro ano, levou óleo, filtro de óleo e não levou filtro de ar porque tem que ser encomendado e demora 2 dias...enfim, nem um filtro de ar têm em armazém.
Entretanto desconfio que o óleo tem ouro, mas já era uma coisa que eu já sabia. Também foi feita uma atualização de software ao qual só notei uma alteração, nada se extraordinário.
Deixo-vos aqui a conta para uma mudança de óleo.

Eu já cheguei a pagar mais pelo óleo que tu, vá lá que ainda te fizeram 30% de desconto , a mim no ELF eram só 20%, mas de fato ele não terá ouro mas, a cor é dourada :D mas lá terá que ser em garantia, eu agora como já terminou a minha compro 5 l cá fora por menos do que me debitavam por 1 litro.

Filtro de ar não há em stock! que coisa... mas também, eu pessoalmente acho desnecessário a substituição deste tão precoce, mas quem paga é quem manda, quanto ao óleo e seu filtro acho muito bem :)

"Deixo-vos aqui a conta para uma mudança de óleo" nem penses que vou pagar. :lol:

Reedito: só para dizer que esse óleo que te debitaram eu consigo comprá-lo aí bem perto da tua zona por 35,05 a embalagem de 5 litros.

[Xenas]

Esse motor não leva 4,1Litros de óleo?
Na factura penso que está mais que isso...

[toze23]

Parece-me que o preço do óleo é uma fantasia, metem ali valores para o cliente ficar com a ideia que está a ter algum desconto.

Tenho um orçamento de uma revisão Dacia B (segundo ano) mais óleo e afins em Guimarães dá-me o mesmo valor.
O valor real deve ser mais Mecanico 60€, material 40€, 20€ para administração e afins, e iva.

[pmcb]

Eu já cheguei a pagar mais pelo óleo que tu, vá lá que ainda te fizeram 30% de desconto , a mim no ELF eram só 20%, mas de fato ele não terá ouro mas, a cor é dourada :D mas lá terá que ser em garantia, eu agora como já terminou a minha compro 5 l cá fora por menos do que me debitavam por 1 litro.

Filtro de ar não há em stock! que coisa... mas também, eu pessoalmente acho desnecessário a substituição deste tão precoce, mas quem paga é quem manda, quanto ao óleo e seu filtro acho muito bem :)

"Deixo-vos aqui a conta para uma mudança de óleo" nem penses que vou pagar. :lol:

Reedito: só para dizer que esse óleo que te debitaram eu consigo comprá-lo aí bem perto da tua zona por 35,05 a embalagem de 5 litros.

@mpsfilho, :lol: foi só mesmo a foto da conta, essa alguém pagou. :wink:
Eu já cheguei a fazer uma revisão no Clio 3 dci com kit completo de distribuição+bomba de água, óleo e os 4 filtros por cerca de 180 euros só material.
Eu também tenho aqui um fornecedor que me faz por esse preço os 5 litros, às tantas até é o mesmo fornecedor.
O filtro de ar mudo por opção, mas mesmo com poucos quilómetros dá bem para ver que está sujo. Deixo aqui as fotos do novo e do usado.

[mpsfilho]

Eu já cheguei a pagar mais pelo óleo que tu, vá lá que ainda te fizeram 30% de desconto , a mim no ELF eram só 20%, mas de fato ele não terá ouro mas, a cor é dourada :D mas lá terá que ser em garantia, eu agora como já terminou a minha compro 5 l cá fora por menos do que me debitavam por 1 litro.

Filtro de ar não há em stock! que coisa... mas também, eu pessoalmente acho desnecessário a substituição deste tão precoce, mas quem paga é quem manda, quanto ao óleo e seu filtro acho muito bem :)

"Deixo-vos aqui a conta para uma mudança de óleo" nem penses que vou pagar. :lol:

Reedito: só para dizer que esse óleo que te debitaram eu consigo comprá-lo aí bem perto da tua zona por 35,05 a embalagem de 5 litros.

@mpsfilho, :lol: foi só mesmo a foto da conta, essa alguém pagou. :wink:
Eu já cheguei a fazer uma revisão no Clio 3 dci com kit completo de distribuição+bomba de água, óleo e os 4 filtros por cerca de 180 euros só material.
Eu também tenho aqui um fornecedor que me faz por esse preço os 5 litros, às tantas até é o mesmo fornecedor.
O filtro de ar mudo por opção, mas mesmo com poucos quilómetros dá bem para ver que está sujo. Deixo aqui as fotos do novo e do usado.

De fato não imaginava que apenas com esses kms já estivesse tão sujo! sabes, por vezes eu esqueço-me que infelizmente o ambiente aí na tua zona é bem mais poluído.
AutoParts Logistic, será?

[pmcb]

@mpsfilho, aqui na capital é só poluição. Aviões, navios, bicicletas e uma quantidade de fumarolas para além da falta de limpeza das ruas e como estamos a caminhar para eleições, existem obras por todo o lado. O filtro de ar e de habitáculo ajuda a que nós e o motor respiremos com menos partículas de pó e poluição.
Normalmente quem me fornece o óleo é um rapaz da zona de Torres, o Rui Alexandre Pereira, ele tem página no Facebook. Este Castrol não faço ideia o preço, mas no ELF o preço era excelente metido aqui à porta de casa.
A revisão que falei, essa e muitas outras, foram todas com peças de origem, portanto estás a imaginar a enormidade de desconto que tive. O valor do desconto era bem mais do que aquilo que efetivamente pagava. Foi bom enquanto durou.