há vida para lá do GPL...

[Peugeot106]

eu ando a gpl porque sou um apaixonado por automoveis e não gosto do trabalhar dos diesel (som, peso, potência, rpm, tudo). e a gpl consigo ter um carro a gasolina e a gastar pouco. é um bocado heresia do ponto de vista purista, mas acho muito menos purista andar a gasóleo :P os diesel tem a vantagem de gastar pouco (ai entra o gpl) e terem mt mais binário para cavalagens semelhantes (aí não há mt a fazer, ganha o diesel), então a solução é apostar nos CVs eheheh

[rara]

A vantagem dos diesel nesta altura chama-se turbo de geometria variável, mas isso aparecer nos turbinados a gasolina, xau xau diesel...

[j_verne]

A sério, ainda não há? Quer então dizer que comparando com os diesel do grupo VAG estamos em que ponto? Nos primeiros 1.9 TDI (115cv) do Passat?

[rara]

A geometria variavel não se dá muito bem com as temperaturas de escape dos motores a gasolina, o unico modelo a gasolina com um turbo de geometria variavel neste momento é um porsche e o turbo custa o mesmo que um carro "normal"...

[IceWolF]

deixem la estar sossegado o turbo de geometria variável, que fica bem nos diesel.... os de geometria fixa chegam e sobram para gasolina... é só querer... :D

[rara]

deixem la estar sossegado o turbo de geometria variável, que fica bem nos diesel.... os de geometria fixa chegam e sobram para gasolina... é só querer... :D

È isso tudo, por isso é que os novos já tem turbo e compressor.... até entrar o turbo, andas a compressor que num tem lag...

[IceWolF]

o compressor é só mesmo usado para baixas a bem dizer... mas tem uma desvantagem, é mais um elemento a ser puxado por correia.
Mas pelo que tenho visto acho que só os TSI é que estão a usar isso, e nos 1.4....

O que não faltam são carros Turbo a gasolina bem superiores aos diesel equivalentes com turbos de geometria variavel...


O lag dos gasolina turbo é facil de resolver.... rotações lá em cima... :D


Olha aqui o Lag que não me importava nada de ter...
http://youtu.be/R6PJA9tb66E

[ok_computer]

lá em casa, ambos os carros têm compressor do ac :twisted:

[j_verne]

Hehe...

[PauloAns]

lá em casa, ambos os carros têm compressor do ac :twisted:

LOLOLOLOLOL

[DiogoB]

=)) =))

[IceWolF]

é parecido... :D

Um compressor destes no AC com 30ºc no exterior, até congelava os.....

http://youtu.be/zZvcQ27aWmw

[Peugeot106]

é parecido... :D

Um compressor destes no AC com 30ºc no exterior, até congelava os.....

http://youtu.be/zZvcQ27aWmw

ahah mt bom. parece que leva uma turbina atrás :)

[rara]

é parecido... :D

Um compressor destes no AC com 30ºc no exterior, até congelava os.....

http://youtu.be/zZvcQ27aWmw

Não sei onde é que viste o compressor,mas no video não foi... ;)

[IceWolF]

LOL

O compressor ouve-se, não se vê, ele está ligado a correia de acessorios... :P

O que se vê é o colector de admissão alterado. que está ligado ao compressor.