Que produtos usam para cuidar do vosso carro?

[mpsfilho]

Pois não tenho sugestão sobre produtos...uso mto pouco.
Para remover manchas de alcatrão na pintura uso petróleo (querosene), até a data não tenho tido problemas com as borrachas.
Mas uso com muito pouca frequência.

Sim, é verdade que o petróleo é bom para remover alcatrão, mas não se deve usar frequentemente e para as borrachas os cuidados deverão ser redobrados.
O famoso WD-40 também é bom. principalmente para jantes negras por causa das pastilhas de travão, (cuidado não pulverizar as pastilhas)

No geral o WD-40 tem muitas aplicações, também ajuda a retirar os mosquitos, é bom para preservar plásticos e dar-lhes a sua cor natural e, até para a pintura uma vez por ano no principio do inverno, protege contra a corrosão, contras: fica um pouco gorduroso e isso ajuda a fixar a poeira.

[skullz1995]

O melhor cuidado ... é dormir em garagem ;)

A garagem de fato ajuda muito a todos os níveis a preservar e conservar os nossos carros, no entanto, não elimina os mosquitos colados e ressequidos nas suas pinturas.
Ao invés, a melhor forma de eliminar a bicharada é deixar o carro numa noite não de chuva, mas sim numa daquelas noites estrejadas e que haja condições de formação daquela humidade (cassimba) que de manhã se observa e molha os nossos carros.

Nota: o carro deverá ser limpo com um pano macio e húmido passando-o por agua de amiúde para retirar os mosquitos nele depositados, esta operação resulta com muita facilidade, esta operação só pode ser realizada enquanto o carro mantiver esta humidade natural, se o deixaram secar já não resulta.
Outra maneira um pouco menos eficaz que a anterior é usar um balde de água quente e, com o pano ir massajando e retirando os cadáveres (atenção que não se deverá usar a agua demasiado quente para não amolecer a tinta.

Vou experimentar isso pela manha para retirar os mosquitos, até marcas de sangue tenho no parachoques lol, obrigado :)

[mpsfilho]

Brevemente irei falar como limpar, preservar e dar brilho a: pintura, borrachas dos vidros e outras, estofos em pele natural ou sintética, vidros e espelhos, e isto apenas com um só produto milagroso e muito conhecido pelas donas de casa :-o

[mpsfilho]

O melhor cuidado ... é dormir em garagem ;)

A garagem de fato ajuda muito a todos os níveis a preservar e conservar os nossos carros, no entanto, não elimina os mosquitos colados e ressequidos nas suas pinturas.
Ao invés, a melhor forma de eliminar a bicharada é deixar o carro numa noite não de chuva, mas sim numa daquelas noites estrejadas e que haja condições de formação daquela humidade (cassimba) que de manhã se observa e molha os nossos carros.

Nota: o carro deverá ser limpo com um pano macio e húmido passando-o por agua de amiúde para retirar os mosquitos nele depositados, esta operação resulta com muita facilidade, esta operação só pode ser realizada enquanto o carro mantiver esta humidade natural, se o deixaram secar já não resulta.
Outra maneira um pouco menos eficaz que a anterior é usar um balde de água quente e, com o pano ir massajando e retirando os cadáveres (atenção que não se deverá usar a agua demasiado quente para não amolecer a tinta.

Vou experimentar isso pela manha para retirar os mosquitos, até marcas de sangue tenho no parachoques lol, obrigado :)

Atenção que não sei se esta será uma noite com essas características( geada ou cassimba) e o carro não poderá ficar estacionado por exemplo por baixo de uma árvore.
Principalmente a frente que é a zona mais exposta há bicharada terá que apanhar essa humidade penetrante que é este fenómeno da natureza, deves estacionar de preferência numa subida com boa inclinação para a frente poder ser contemplada com essa humidade e, assim que essa humidade apanhar os primeiros raios solares mas com o carro ainda molhado é esse o momento chave para a limpeza.

[skullz1995]

A garagem de fato ajuda muito a todos os níveis a preservar e conservar os nossos carros, no entanto, não elimina os mosquitos colados e ressequidos nas suas pinturas.
Ao invés, a melhor forma de eliminar a bicharada é deixar o carro numa noite não de chuva, mas sim numa daquelas noites estrejadas e que haja condições de formação daquela humidade (cassimba) que de manhã se observa e molha os nossos carros.

Nota: o carro deverá ser limpo com um pano macio e húmido passando-o por agua de amiúde para retirar os mosquitos nele depositados, esta operação resulta com muita facilidade, esta operação só pode ser realizada enquanto o carro mantiver esta humidade natural, se o deixaram secar já não resulta.
Outra maneira um pouco menos eficaz que a anterior é usar um balde de água quente e, com o pano ir massajando e retirando os cadáveres (atenção que não se deverá usar a agua demasiado quente para não amolecer a tinta.

Vou experimentar isso pela manha para retirar os mosquitos, até marcas de sangue tenho no parachoques lol, obrigado :)

Atenção que não sei se esta será uma noite com essas características( geada ou cassimba) e o carro não poderá ficar estacionado por exemplo por baixo de uma árvore.
Principalmente a frente que é a zona mais exposta há bicharada terá que apanhar essa humidade penetrante que é este fenómeno da natureza, deves estacionar de preferência numa subida com boa inclinação para a frente poder ser contemplada com essa humidade e, assim que essa humidade apanhar os primeiros raios solares mas com o carro ainda molhado é esse o momento chave para a limpeza.

Ok obrigado, pelo que dizes só lá para novembro dezembro é que existem noites propícias para isso, antes disso tenho que ir a uma jet wash eheh

[mpsfilho]

Ok obrigado, pelo que dizes só lá para novembro dezembro é que existem noites propícias para isso, antes disso tenho que ir a uma jet wash eheh

Em qualquer altura do ano existem noites assim, até por vezes em Agosto (a geada ou cassimba de que falo não é gelo) os carros de manhã aparecem molhados quando as noites são estreladas húmidas e existe ausência de vento, não sei qual o nome técnico que se dá a este fenómeno mas, aqui na minha terra chamamos-lhe cassimba.

[Lgvafonso]

Cacimba será um termo africano que tem a correspondência portuguesa de orvalho.

[mpsfilho]

Cacimba será um termo africano que tem a correspondência portuguesa de orvalho.
[/quote

É mesmo isso @Lgafonso, tinha esquecido o orvalho ;)

[rafsantos]

Se procurarem por Nextzett na Norauto, vão encontrar uma gama completa de produtos para deixar o vosso carro sempre impecável.

Começam por lavar as jantes com o auxílio de um pano microfibras e uma escova para jantes.
Eu uso detergente da louça para não gastar o precioso shampoo, mas para quem já tem muita sujidade acumulada deve utilizar produto específico para limpar jantes.

Depois das jantes lavadas, passam o carro todo por agua para tirar a maior sujidade, e depois colocam duas tampas de shampoo glanz num balde e lavam o carro com uma luva de microfibra, começando sempre por cima e deixar as partes mais baixas para o fim, pois são estas que tem maior concentração de areias e lixo que depois de arrastado cria Swirls pelo carro todo.
Passam por água para retirar o shampoo e depois secam com uma toalha de microfibra.
Depois de seco podem aplicar uma cera Glanz Wax, que vai manter a pintura brilhante, limpa e protegida durante pelo menos 3 meses, bastando colocar um bocadinho num aplicador poliespuma e com movimentos circulares vão preenchendo todo o painel (camada fina), esperam cerca de 5 minutos ate criar uma nevoa e retiram com o auxilio de um pano microfibra de pelo comprido.

Os plásticos exteriores (pretos) devem ser condicionados com Kunststoff ou vinil gel também de 3 em 3 meses.

As borrachas das vedações das portas também devem ser hidratadas com Gummi de 6 em 6 meses para manterem as propriedades de isolamento e flexibilidade.

Quanto ao interior, primeiro devem aspirar, depois começam por limpar os estofos com um pano húmido e se necessário borrifar o pano com um bocadinho de APC, o segredo é lavar todo o estofo de forma uniforme para evitar as manchas.

Os plásticos das portas e tablier se já levaram produtos baratos de silicone, devem ser todos muito bem limpos com APC para tirar esse material ate ficar com aspeto seco, e por fim devem ser condicionados com Nextzett Aktiv Autobalsam para revitalizar ou Cockpit Premium, produtos que são de base aquosa, sem silicones e secos ao toque.
Os vidros devem sempre ser bem limpos com um pano de microfibra e o respetivo limpa vidros.

O processo de lavagem se feito uma vez por mês tem resultados bastante satisfatórios. :wink:

[PauloAns]

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

[rdd48856]

O meu problema maior são os estofos...e até não são manchas difíceis...

[skullz1995]

Se procurarem por Nextzett na Norauto, vão encontrar uma gama completa de produtos para deixar o vosso carro sempre impecável.

Começam por lavar as jantes com o auxílio de um pano microfibras e uma escova para jantes.
Eu uso detergente da louça para não gastar o precioso shampoo, mas para quem já tem muita sujidade acumulada deve utilizar produto específico para limpar jantes.

Depois das jantes lavadas, passam o carro todo por agua para tirar a maior sujidade, e depois colocam duas tampas de shampoo glanz num balde e lavam o carro com uma luva de microfibra, começando sempre por cima e deixar as partes mais baixas para o fim, pois são estas que tem maior concentração de areias e lixo que depois de arrastado cria Swirls pelo carro todo.
Passam por água para retirar o shampoo e depois secam com uma toalha de microfibra.
Depois de seco podem aplicar uma cera Glanz Wax, que vai manter a pintura brilhante, limpa e protegida durante pelo menos 3 meses, bastando colocar um bocadinho num aplicador poliespuma e com movimentos circulares vão preenchendo todo o painel (camada fina), esperam cerca de 5 minutos ate criar uma nevoa e retiram com o auxilio de um pano microfibra de pelo comprido.

Os plásticos exteriores (pretos) devem ser condicionados com Kunststoff ou vinil gel também de 3 em 3 meses.

As borrachas das vedações das portas também devem ser hidratadas com Gummi de 6 em 6 meses para manterem as propriedades de isolamento e flexibilidade.

Quanto ao interior, primeiro devem aspirar, depois começam por limpar os estofos com um pano húmido e se necessário borrifar o pano com um bocadinho de APC, o segredo é lavar todo o estofo de forma uniforme para evitar as manchas.

Os plásticos das portas e tablier se já levaram produtos baratos de silicone, devem ser todos muito bem limpos com APC para tirar esse material ate ficar com aspeto seco, e por fim devem ser condicionados com Nextzett Aktiv Autobalsam para revitalizar ou Cockpit Premium, produtos que são de base aquosa, sem silicones e secos ao toque.
Os vidros devem sempre ser bem limpos com um pano de microfibra e o respetivo limpa vidros.

O processo de lavagem se feito uma vez por mês tem resultados bastante satisfatórios. :wink:

Excelente post! Vou seguir o teu conselho e investir em produtos dessa marca. Já tive a ver o shampoo que falas, claro que a nível de valores é superior aqueles de supermercado mas como é concentrado dura e dura e de certeza que o resultado é bom.
Obrigado!!

[rafsantos]

Quando o carro não esta muito sujo, basta uma tampa cheia para 10l de agua, por isso como o frasco é de litro dá para umas 50 lavagens.

[skullz1995]

Quando o carro não esta muito sujo, basta uma tampa cheia para 10l de agua, por isso como o frasco é de litro dá para umas 50 lavagens.

E mesmo que usasse 2 tampas e desse para 25 lavagens também não seria um número assim tão mau.

Comprei um daqueles do pingo doce, lol água com cor, houve sujidade que mesmo a esfregar com muita força não saiu e o efeito final também não foi o que desejava portanto...

[rdd48856]

E para os estofos? Alguma dica?