Renault Laguna 1.8 RT arranque a frio

[satmiller]

Será o sensor do volante?
O meu carro de manha pegar ao fim de 5 ou 6 tentativas mas se o tentar ligar ao meio dia ou pela parte da tarde quando esta mais calor já pega ou á segunda ou á terceira tentativa.

[voltinhas]

Será o sensor do volante?
O meu carro de manha pegar ao fim de 5 ou 6 tentativas mas se o tentar ligar ao meio dia ou pela parte da tarde quando esta mais calor já pega ou á segunda ou á terceira tentativa.

Cada vez k fazes a tentativa ele vira? ... Mas não pega, é isso?
Se sim é o sensor do volante do motor ou sensor de rotação...

Se ao dar à chave der tipo um estouro pequeno e não virar, é a bobine de chamada...

:ymhug:

[satmiller]

Sim o motor de manha da cerca de três voltas em cada tentativa mas o que é mais estranho é porquê que se estiver calor tipo 35 ou 40Cº já pega á segunda tentativa.
Agora deu em andamento quando vou com o motor sem acelerar para mudar de direcção quando volto a acelerar ela "engasga" de tal forma que a alavanca das velocidades quase parece que salta fora da consola mas só faz isso quando esta muito calor, o que será?

[voltinhas]

Sim o motor de manha da cerca de três voltas em cada tentativa mas o que é mais estranho é porquê que se estiver calor tipo 35 ou 40Cº já pega á segunda tentativa.(...)

Esses sintomas, também poderam ser da bomba de gasolina a dar as últimas....
Não leva a gasolina com a mesma força que levava até ao injector... e aí o custar a pegar quer em frio como em quente.

Agora deu em andamento quando vou com o motor sem acelerar para mudar de direcção quando volto a acelerar ela "engasga" de tal forma que a alavanca das velocidades quase parece que salta fora da consola mas só faz isso quando esta muito calor, o que será?

Com o calor é normal haver engasgos a GPL. Alguns poderam ser suavisados com uma pequena afinação (ou um pequeno toque no vaporizador) ....
:ymhug:

[Nelson4980]

Boa noite, conseguiu resolver o problema? O meu está exatamente com esse problema de a frio só pegar a 5 ou 6 tentativa... Mas o meu não é a gás, só gasolina


Se alguém poder ajudar...
Cump

[Pauloalex]

Eu começava pelo básico, vê as velas e bobines. Depois bateria e caso esteja fraca, verifica também o alternador se está com voltagem suficiente. Só depois é que ia para a bomba e filtro de combustível..