Opel Kadett 1.4S (12/90)

[rater]

Motor de guerra. É o que me ocorre.

[mBiT]

https://i.ibb.co/9qKqyrX/IMG-20190331-201308.jpg
https://i.ibb.co/3S49fg8/IMG-20200521-193911.jpg
https://i.ibb.co/0yZSP3m/IMG-20200521-193931.jpg

[mBiT]

Está a precisar de uma pintura e de um novo tóclante GPL, que aquele está a desintegrar-se (vai passando nas IPOs nem sei como, porque dizem sempre que tem de estar colado do lado de fora).

Os faróis de nevoeiro sairam porque precisam de uma reparação nos apoios (já os comprei assim).

[mBiT]

E esqueci-me de acrescentar aqui isto.
No misturador, entre a peça que aperta e o adaptador do carburador, havia uma fuga bem grande (provavelmente era dai que as vezes vinha o cheiro a gás). Fiz uma junta em cartão e parece que ficou bom.

[j_verne]

Que relato espectacular.

Cunhas de cortiça, juntas de cartão, 100 km sem uma vela num cilindro (e a referência ao spitfire), imagino as aventuras!

Com astúcia e engenho está aí carro para algum tempo ainda, estou a ver...

Bons km!

[mBiT]

Há uns dias, passou a marca dos 30 anos (dos quais, 16 a GPL).

Houve um "pequeno" azar de mecânica este verão (por azelhice minha), mas nada que 100-150€ de válvulas, juntas e mais umas coisitas não tenham resolvido a 100%.

E primeira avaria do sistema de combustível - a bomba mecânica de gasolina teve de ser trocada por falta de pressão.
Aproveitei para fazer um upgrade do alternador de 55A para 75A (visto que ainda se encontram peças novas), tal como o tubo do termostato que já andava corroído há uns 10 anos.

Ando agora com uma pequena fuga de gpl que penso ser do mesmo sitio da última vez, que deverá bastar um reaperto dos parafusos.

Pela primeira vez na inspeção, e com mais de (6)00 e tal mil, levei uma anotação do contakm, pois não passa dos 99mil.

[mBiT]

Boas,

Mais um update, agora com noticias do sistema gpl.
O misturador, por ter andado uns tempos com o tubo do gaseficador, a fazer alguma pressão de dobrado a meio, estava a funcionar mal (com fugas) visto que tinha rachado junto aos apertos. Com um pouco de silicone e na posição normal, parece ter resolvido, mas devo precisar de outro (ver se visito o instalador).

Entretanto, agora com uns 610mil, levou pela 2ª vez na minha mão, amortecedores à frente (bilstein). Também levou pneus e discos ventilados novos (uhuuu).
Porém, o consumo de oleo tem aumentado, e sujou um bocado as velas da beru de polo de platina.
Meti umas oem da GM, enquanto limpei e testei as beru (parecem estar ok).

Entretanto fiz umas compras de precaução, carburador e sistema de ignição completo, como backup para o futuro.

https://i.ibb.co/DMbd9dL/Untitled.jpg

[JedyKnight]

610mil.... Nossaaaa hehehe. Quanto ao consumo de óleo as vezes trocando por outra marca resolva ou então outra espessura. Qual usas?

[KarismatikPT]

...
Entretanto, agora com uns 610mil, levou pela 2ª vez na minha mão, amortecedores à frente (bilstein). Também levou pneus e discos ventilados novos (uhuuu).
...
Entretanto fiz umas compras de precaução, carburador e sistema de ignição completo, como backup para o futuro.

Boas.

Só posso dizer 1 coisa, p*** q** P****!!!! :-o
Não tens um carro, tens um tanque de guerra!!!
Se o meu Duster fizer metade desses kms já me dou por contente.

Mas o melhor do teu post ainda é, o carro ter 610k km e teres a confiança de fazer "compras de backup para o futuro". Só te podemos, todos aqui do fórum, dar os parabéns e desejar que chegues ao milhão de kms. :D

Cumps.

[JedyKnight]

...
Entretanto, agora com uns 610mil, levou pela 2ª vez na minha mão, amortecedores à frente (bilstein). Também levou pneus e discos ventilados novos (uhuuu).
...
Entretanto fiz umas compras de precaução, carburador e sistema de ignição completo, como backup para o futuro.

Boas.

Só posso dizer 1 coisa, p*** q** P****!!!! :-o
Não tens um carro, tens um tanque de guerra!!!
Se o meu Duster fizer metade desses kms já me dou por contente.

Mas o melhor do teu post ainda é, o carro ter 610k km e teres a confiança de fazer "compras de backup para o futuro". Só te podemos, todos aqui do fórum, dar os parabéns e desejar que chegues ao milhão de kms. :D

Cumps.

Pah depois de ler bem já descobri o truque... É o conta kms que não passa dos 99mil!! O carro pensa que é novo! Lol

[PauloAns]

tens é de meter a foto do "parafuso" de cortiça
hahahahah

[mBiT]

610mil.... Nossaaaa hehehe. Quanto ao consumo de óleo as vezes trocando por outra marca resolva ou então outra espessura. Qual usas?

Pois, usar 100% sintético, com estes km, é de esperar este consumo de óleo.
Ele sempre consumiu algum, penso que uns óleos são mais propensos a isso que outros.
Ultimamente tenho comprado online maiores quantidades 100% sintético (que são usados por todos os veiculos da casa, carros e motas, já que são CF/SN com as normas para os catalizadores, que no kadett e numa das motas, não importa, mas também não faz mal).

Desde 2017, tem feito muitas viagens seguidas de 350km (2 ou 3 por mês), quase sempre a abrir.

Sei que o interior do motor está impecável (visto que tive de trocar algumas válvulas, uma sede e o carter por azelhices minhas), sem depósitos de carvão (isso explica o consumo, ironicamente, motores com mais carvão consomem menos). Mas, por excesso de avanço de ignição, a funcionar a gasolina, os pistões ficaram marcados com marcas de detonação, e isso pode explicar algum do consumo (apesar da compressão continuar boa e as camisas não terem ficado marcadas). Terei de ir monitorizando já que isso aconteceu há uns 2mil km.

Antes também não tinha a válvula do termostato a trabalhar bem, andou anos sempre aberta, o que levava a que o motor não aquecesse à temperatura ideal e o oleo talvez ficasse mais espesso e assim consumisse menos, em teoria.

[mBiT]

...
Entretanto, agora com uns 610mil, levou pela 2ª vez na minha mão, amortecedores à frente (bilstein). Também levou pneus e discos ventilados novos (uhuuu).
...
Entretanto fiz umas compras de precaução, carburador e sistema de ignição completo, como backup para o futuro.

Boas.

Só posso dizer 1 coisa, p*** q** P****!!!! :-o
Não tens um carro, tens um tanque de guerra!!!
Se o meu Duster fizer metade desses kms já me dou por contente.

Mas o melhor do teu post ainda é, o carro ter 610k km e teres a confiança de fazer "compras de backup para o futuro". Só te podemos, todos aqui do fórum, dar os parabéns e desejar que chegues ao milhão de kms. :D

Cumps.

Obrigado! :smile:

As peças de stock são necessárias porque sei que neste momento já são quase impossíveis de encontrar, muito menos baratas. Ontem tive 1h a modificar e testar uma válvula de vacuo do avanço de iginição para o distribuidor de backup, porque nas lojas de peças já nem conseguem a bosh nos fornecedores, e, novo pela net, é demasiado caro.
ex:
Bosh: https://www.ebay.co.uk/itm/130710031764
magneti marelli: https://www.ebay.es/itm/203473060662

Sobre os km, eram outros tempos, outras filosofias ou morais de construir e negociar automóveis. Hoje compramos o que pensamos ser mais (pelos extras que não precisamos), por muito mais, e acabamos por ter menos.

Sem centenas de sensores e peças de plástico para partir, avariar, ou mecânicas frágeis para durarem até aos 150, 200mil e mais que isso é a excepção. É como encontrar um carro italiano dos anos 80 ou 90 ainda a circular.
Muitos bons carros dessa altura, foram compactados para sucata para se comprar carros que nem 1/3 dos km vão fazer.
Quem comprava nos anos 70, 80 e inicio dos 90 podia confiar. Hoje, já se normalizou que, depois de uns anitos, despacha-se para outro dono para não ter de resolver os problemas que a garantia já não paga. E quantos já não foram enganados assim. A minha carrinha de família, zafira 2.0 diesel, foi um desses, teve de levar outro motor, felizmente em espanha não andam ao saque nos salvados como cá, mas é um exemplo do que disse.

Mais uns 20 anitos e o kadett está no milhão. Haja GPL e gasolina com fartura, e menos azelhices minhas.

Uma pintura nova seria nice.

[spit]

"Sem centenas de sensores e peças de plástico para partir, avariar, ou mecânicas frágeis para durarem até aos 150, 200mil e mais que isso é a excepção. É como encontrar um carro italiano dos anos 80 ou 90 ainda a circular.
Muitos bons carros dessa altura, foram compactados para sucata para se comprar carros que nem 1/3 dos km vão fazer.
Quem comprava nos anos 70, 80 e inicio dos 90 podia confiar."

Quem fala assim não é gago.
As saudades que tenho do meu carocha.