Não concordo !

[polen]

Vêm aí as coimas para carros poluentes

A partir de segunda-feira, a Polícia vai começar a aplicar multas aos veículos anteriores a 1992 que circulem nas zonas interditas em Lisboa.

A Polícia Municipal de Lisboa vai começar, a partir de segunda-feira, a aplicar coimas aos veículos com matrículas anteriores a 1992 que circulem nas zonas onde estão proibidos e os valores podem ir de 25 até quase 125 euros.

Desde o dia 1 de abril que os veículos anteriores a 1992 têm restrições à circulação mais apertadas em Lisboa, no seguimento da implementação da segunda fase da zona de emissões reduzidas (ZER) criada pela câmara com o objetivo de melhorar a qualidade do ar.

Desde essa data, os veículos ligeiros e pesados anteriores àquele ano (sem catalisador) ficaram proibidos de circular na zona a sul do eixo criado pelas avenidas de Ceuta, das Forças Armadas, dos Estados Unidos da América, Marechal António Spínola, Santo Condestável e Infante D. Henrique e pelo Eixo Norte/Sul.

A implementação da segunda fase da ZER restringe a circulação também no eixo Avenida da Liberdade/Baixa, onde desde julho os carros sem catalisador estão impedidos de circular.

Nestas duas primeiras semanas de implementação da segunda fase da ZER, as autoridades e a autarquia optaram por ter uma postura de informação e sensibilização perante os automobilistas, mas a partir de segunda-feira acaba o período de tolerância.

Operações stop ocasionais

"Vamos começar a aplicar as coimas", disse à Agência Lusa o comandante da Polícia Municipal, André Gomes.

Além dos procedimentos habituais, a polícia vai realizar ocasionalmente operações stop para detetar possíveis infratores.

No entanto, o comandante André Gomes sublinhou que, em determinadas ocasiões, o infrator pode não ser mandado parar e a coima ser enviada para casa.

"Não vamos complicar o trânsito. Não faz sentido, na Avenida da Liberdade, estar a criar uma fila enorme", defendeu.

Do contacto que teve estas duas semanas com os automobilistas, o comandante da Polícia Municipal disse que "não ficam muito satisfeitos", mas, depois de os agentes explicarem que o objetivo é melhorar a qualidade do ar da capital, acabam por aceitar.

"Estamos numa altura complicada, de crise. Mas as pessoas podem pôr um catalisador e legalizar o veículo junto do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres".

As coimas vão dos 24,94 euros até aos 124,70 euros. De fora destas restrições ficam os táxis e os autocarros, que vão ter um período alargado para fazerem as modificações técnicas que os permitam circular nas zonas de emissões reduzidas.


No Comment ! X(

[voltinhas]

No Comment !

Polen...
Eu comento... É mais um motivo pra sacar nota... e a quem??? ao pobre que trabalha, por que, o rico não tem carros anteriores a 1992, e os que os têm, são para sair apenas aos domingos, e não para essas zonas.... por certo....

Poderiam fazer como na Inglaterra, quem entrasse nessa zona pagava, tipo, uma portagem, excepto moradores...

:-q

[XlPower]

Podiam era ter isentado os veiculos a gás dessas restrições.
E podiam era obrigar táxis e autocarros a andar a gás natural.

Mas seja como for, acho que é uma medida que de pouco serve, pois muito poucos devem ser os carros anteriores a 1992. Já são 20 anos.
E não são esses que andam a poluir a cidade de Lisboa, mas sim tanto carro a diesel, incluindo autocarros.

Se quisessem fazer medidas a sério obrigavam todos os transportes públicos (autocarros e taxis) a serem a gás ou hibridos ou eléctricos, e proibiam carros a diesel sem filtro de partículas. Mas isto já seria criar muita gente descontente, pelo que preferem ficar por uma medida populista sem praticamente efeito nenhum.

[ok_computer]

Podiam era ter isentado os veiculos a gás dessas restrições.
E podiam era obrigar táxis e autocarros a andar a gás natural.

Mas seja como for, acho que é uma medida que de pouco serve, pois muito poucos devem ser os carros anteriores a 1992. Já são 20 anos.
E não são esses que andam a poluir a cidade de Lisboa, mas sim tanto carro a diesel, incluindo autocarros.

Se quisessem fazer medidas a sério obrigavam todos os transportes públicos (autocarros e taxis) a serem a gás ou hibridos ou eléctricos, e proibiam carros a diesel sem filtro de partículas. Mas isto já seria criar muita gente descontente, pelo que preferem ficar por uma medida populista sem praticamente efeito nenhum.

Noutro tópico existe uma resposta da cãmara que no caso de carros a gpl pede-se uma licença para andar nessas zonas :-?

[XlPower]

Noutro tópico existe uma resposta da cãmara que no caso de carros a gpl pede-se uma licença para andar nessas zonas :-?

Ok, menos mal, mas isso é um bocado ridículo. Se no DUA está que o carro é a GPL, isso devia ser suficiente, e é muito mais dificil de falsificar do que qualquer selo/documento emitido pela câmara.
Assim obrigam a pessoa a ter que perder umas horas, e a andar com mais um papel... sempre a facilitar a vida ao cidadão. :-\

[Botabaixo]

Eu diria que é uma medida altamente demagógica...

[polen]

Podiam reduzir o imposto pois pagar a totalidade do imposto e não poder circular não é justo !