Nova lei? Fim dos profissionais credenciados?

[novelo]

Boas malta,

Segundo um post de hoje do Autogas.pt no Facebook,
"Palavras para quê?... dia 10 de novembro deixa de existir profissionais credenciados em Portugal e consequentemente deixa de ser permitido a transformação, reparações e manutenção de viaturas a GPL."

Assim com estes headlines assusta, e não se consegue bem perceber qual é o impacto final para quem quer aderir ao GPL, ou para quem já tem, ...
Alguém está a par deste assunto, e caso esteja, podem elaborar sobre o mesmo?

Obrigado!

[letraz]

Também vi o post, mas a verdade é que nada tem a ver com as imagens colocadas em anexo.
Gostava igualmente de um esclarecimento

[chorao]

está algo num tópico recente a aflorar isto.

http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 79#p244065

EDIT: como eu digo ali este assunto já não é de agora.
Para te formares técnico instalador precisas de curso que não abre ou por falta de número de pessoas ou por falta de entidade que os efetue... mais do mesmo.
O Estado cria os problemas e não cria as soluções.

EDIT 2: quem sofre são os instaladores que andam ao sabor da incompetência das entidades oficiais. Como eu te compreendo @gestor

[Racpu]

Boas,

Isto quer dizer que qualquer profissional credenciado agora no activo vai perder a carteira de instalador e a manutenção, não podendo renovar nem efectuar qualquer instalação e manutenção?

É isso?

[chorao]

Boas,

Isto quer dizer que qualquer profissional credenciado agora no activo vai perder a carteira de instalador e a manutenção, não podendo renovar nem efectuar qualquer instalação e manutenção?

É isso?

efetivamente é mais ou menos isso. não a perdem mas esta perderá os seus poderes.
Antes ainda se resolveu mas agora não sei como irão fazer.
estou convencido que o problema será ultrapassado também.

[Racpu]

Pois não lhe tiram a carteira, mas se lhe tiram os poderes é como se tirassem a carteira.

Claramente o governo com esta medida esta a prejudicar os instaladores e os carros que andam a Gas, alias no fundo estão a querer implementar esta solução de forma a acabarem com os motores a combustão.

Acho que não é de todo uma boa politica a aplicar, deviam fazer isso de outra forma... se quiserem acabar com os carros a combustão então que comecem pelos carros a gasóleo, o GPL é ainda o mais ecológico no que toca a motores de combustão.

[chorao]

vejam isto um pouco como a portaria da lei GPL sem a qual não se regulamentava o tó...
O mais certo é o IMT aceitar tudo como está até criar regulamentação mas os instaladores é que não podem viver nesta incerteza. Fica no ar a questão do lobbie dos combustíveis...

[chorao]

Do que se fala aqui é disto

https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/709 ... d=70948263

Por outro lado, estabelece-se um regime transitório que salvaguarda os direitos adquiridos dos mecânicos e dos técnicos que já exercem as atividades previstas no artigo 7.º da Lei n.º 13/2013, de 31 de janeiro, alterada pelo Decreto-Lei n.º 10/2015, de 16 de janeiro, relativamente aos sistemas GPL, atribuindo, assim, relevância jurídica à experiência profissional, e permitindo a adaptação às novas regras de acesso às atividades em apreço num prazo razoavelmente alargado.

Artigo 9.º

Disposições transitórias

1 - Os mecânicos que demonstrem ter frequentado com aproveitamento curso de mecânico de auto/gás, reconhecido ao abrigo da Portaria n.º 982/91, de 26 de setembro, podem, no prazo de 2 anos contados da entrada em vigor da presente deliberação, obter o título profissional através da frequência com aproveitamento da formação de atualização prevista no anexo V à presente deliberação, da qual faz parte integrante.

2 - Os técnicos que demonstrem ter frequentado com aproveitamento curso de técnico de auto/gás, reconhecido ao abrigo da Portaria n.º 982/91, de 26 de setembro, podem,no prazo de 2 anos contados da entrada em vigor da presente deliberação, obter o título profissional através da frequência com aproveitamento da formação de atualização prevista no anexo VI à presente deliberação, da qual faz parte integrante.

Por isso eu dizia que já se fala nisto há muito tempo. Esperámos este tempo todo pelo IMT e ele nada.

[rdd48856]

Eu não gosto muito de teorias da conspiração, se bem que os lobbies existam obviamente, não somos ingénuos...

E um em particular soube surfar a onda da "aldrabice" dos Diesel.

Quanto ao problema em si, eu em Fevereiro fiz mais de 900 Km a expensas próprias (e nunca é demais frisar que eu não ganho nada com o GPL para além do que ganha o comum dos utilizadores deste combustível), para participar de uma reunião em que um dos pontos era esse mesmo.

O que é que os diretamente interessados (instaladores) fizeram até agora em relação a isso?

[ricardo_fcr2005]

Quando vi a partilha que a Gasmotor fez no facebook, acerca dessa noticia, comecei por me sentir preocupado. Mas afinal o que é que o governo quer com uma jogada destas. Terá sido um esquecimento por incompetência ou uma jogada premeditada. É que afinal de contas todos gastámos muito dinheiro para converter as nossas viaturas. Para já não falar em instaladores e importadores. É o futuro da minha mobilidade que está em causa. A minha e a de milhares de outras pessoas.
E depois tive um pensamento :twisted: Quando comprei o meu 320i, tinha 13 anos, 115000km, carregado de extras e custou-me 3400€ porque nem sequer negociei. Na altura só se queriam ver livres deles porque a gasolina estava a ficar pela hora da morte. Passados 10 anos se formos procurar o mesmo modelo com 13 anos custa no mínimo o dobro do que me custou o meu e com bastante mais km. Desde que os vendedores se aperceberam que a malta andava a converter carros gulosos para GPL o valor destes, em usados, tem vindo a subir de uma forma obscena. Para mim, que gostava mais quando eram mais baratos :mrgreen: Ora agora com este susto parece que estou a ver os valores destas máquinas a vir outra vez por aí abaixo... :D

[Nazgull]

Boas tardes...
Eu sinceramente fiquei preocupado... Pois tinha uma alfa 156 para converter e já não vou fazer até ver cenas do próximos capítulos...
Não sei que vem aí... Mas ou GPL mais caro... Ou kit mais caro... Ou seja impostos ou impostos... Podemos ter a sorte de apenas ter sido um esquecimento... Mas não acredito... Vamos esperar até dia 10...
Verdade é que empresas já cancelaram instalações e manutenções...
Vamos ver
Cumprimentos

[rdd48856]

Pois tinha uma alfa 156 para converter e já não vou fazer até ver cenas do próximos capítulos...

Pode avançar com a conversão...

[lobito]

Não vai deixar de haver profissionais credenciados, nem empresas com acreditação para homologar veículos a GPL, nem o GPLAuto acaba nem o sector vai desaparecer. Isso é um absurdo completo. Vivemos num estado de direito e se esse mesmo estado não criou as condições para os instaladores poderem fazer a formação que lhes é exigida para manter a credenciarão, então não lhes pode retirar essa mesma credenciarão.

Não conheço instaladores que não estejam a fazer conversões por causa disto e acho que quem quer converter o carro o deve fazer sem receio.

[chorao]

só para atualizar este topico. o face autogas.pt atualizou o post sobre isto

-------- Atualização 19h00 18/10/2017-----------
Recebemos informações que o prazo será adiado por mais 12 meses e que já foram emitidos confirmações a entidades formadoras.
OBRIGADO A TODAS AS 9000 VISUALIZAÇÕES,
OS COMENTÁRIOS E PARTILHAS ...
MAIS UMA BALA EVITADA....
ficamos a aguardar a publicação em DR em breve...