Novo Captur vai ter GPL

[Renault19]

https://www.motor24.pt/marcas/novo-rena ... te/792957/

Começam a aparecer: Sandero, Duster, Clio, Captur...


Falta aparecer as outras marcas. Quase aposto que é a FIAT.

[mpsfilho]

https://www.motor24.pt/marcas/novo-rena ... te/792957/

Começam a aparecer: Sandero, Duster, Clio, Captur...

São 4 carros com o mesmo motor, injecção indirecta, melhor que nada! no entanto eu gostava de ver fabricantes a apostar em motores DI.

Em França comercializa-se muitos carros novos com motor DI mas, é a famosa Borel que os adapta e os comercializa, pena é que cá no nosso País nenhum instalador tenha capacidade financeira para fazer igual ou, parecido.

Ninguém se aventura... somos um país de "medricas" ninguém quer dar um passo maior que a perna, é mais seguro é verdade mas, depois também "não passam da cepa torta".

[APHenriques]

O problema está na dimensão do mercado... tanto nisto com em outras coisas

[pcta]

Podem ir ao buscar um à Borel e matricular ...

[Renault19]

Os instaladores talvez não exista, essa capacidade financeira, mas a Ford lusitana, a Kia /entreposto, a Fiat portugal, podiam estabelecer acordos com os instaladores.
Não percebo porque Kia o faz com a BRC em italia e aqui não!!!

[mpsfilho]

@Renault19, por enquanto ainda não existe por aqui nenhum Captur a GPL mas, ao que parece não faltará muito? vamos ver...

[albuhera]

Espero vir a ser um deles...

[mpsfilho]

Espero vir a ser um deles...

Foi a pensar em ti que "ressuscitei" este tópico...

[albuhera]

Foi a pensar em ti que "ressuscitei" este tópico...

Obrigado! eh eh
Por acaso, ainda não tinha visto que existia um tópico reservado ao Captur.
Futuros proprietários de Captures gasosos, venham trocar impressões que eu tenho algo para vos contar. :wink:

[gideon]

Que venha ele!! E em tons de azul! Eheheh

Enviado do meu TA-1004 através do Tapatalk

[albuhera]

Deixo logo aqui 3 até para decorar este tópico... :)

https://i.postimg.cc/nL1bMbBv/111.jpg

[albuhera]

Para quem interessar, aqui ficam as características técnicas do Captur TCe Bi-Fuel.

Características Técnicas Novo_Captur.pdf

[pcta]

Presumo que o motor esteja tbm optimizado para GPL e com um aumento de pressão do turbo....para aproveitar as características do GPL e aumentar o binário.

[pcta]

https://www.motor24.pt/marcas/novo-rena ... te/792957/

Começam a aparecer: Sandero, Duster, Clio, Captur...

São 4 carros com o mesmo motor, injecção indirecta, melhor que nada! no entanto eu gostava de ver fabricantes a apostar em motores DI.

Em França comercializa-se muitos carros novos com motor DI mas, é a famosa Borel que os adapta e os comercializa, pena é que cá no nosso País nenhum instalador tenha capacidade financeira para fazer igual ou, parecido.

Ninguém se aventura... somos um país de "medricas" ninguém quer dar um passo maior que a perna, é mais seguro é verdade mas, depois também "não passam da cepa torta".

Deviam era existir mais motores de injeção indirecta, se bem afinados e a gpl são tão bons como os restantes DI (ou até melhores).
Recordo que as conversões DI gasosas colocam o motor a funcionar em modo injeção indireta a gpl/cng ... precisando de gastar uns 10% de gasosa (neste caso já tem a lubrificação de válvulas por aditivo de gasolina...)

Se tivesse de voltar ao GPL....neste momento vou gastar ao máximo o meu atual diesel....
1) injeção indirecta, difícil de encontrar novos ou usados com poucos KMS;
2) injeção directa, escolhia bem o motor e provavelmente optava por um kit gasoso de marca reconhecida.

A Borel faz isto, não desenvolve...

Em PT temos um nó górdio ... cidadãos aversos ao GPL, marcas sem grandes propostas e mercado de conversões sem grandes desenvolvimentos.

...

[emarg25]

Foi a pensar em ti que "ressuscitei" este tópico...

Obrigado! eh eh
Por acaso, ainda não tinha visto que existia um tópico reservado ao Captur.
Futuros proprietários de Captures gasosos, venham trocar impressões que eu tenho algo para vos contar. :wink:

Bom dia,

conte-me tudo, tenho um Captur a gasolina mas ando a pensar comprar um Captur, ou clio, a bi-fuel. Isto se realmente compensar. Faço cerca de 500km por semana. 85% dos quais em autoestrada.