Comunidade Autogas.PT

forunista Escreveu:

chorao Escreveu: não adianta refilar: quem tem a vinheta verde pode estacionar abaixo do nível do solo, desde que os ditos parques cumpra as normas do Dec-Lei n.º 220/2008
nos novos não pagam mais pela vinheta verde e, dos antigos, só paga quem quer...

Obrigado por colocares aí a lei.
Olha que não ! Onde é que está escrito "desde que" ? :-?
O ponto 1 é claro, podes estacionar, ponto final. Sem excepções !
Agora, se o parque não cumprir com a norma, aí já é com eles ! Mas tu estás legal se tiveres a vinheta.

Ora, se o parque tiver o sinal de proibido a GPL, só interpreto de uma forma: É proibido a carro que não tenham vinheta, porque eles não podem proibir por não cumprirem com a norma...correcto ?

forunista: eu não sou jurista mas já leste o ponto dois?
Podes contratar uns advogados e processar os parques em incumprimento ou levar uma pistola quando fores estacionar e obrigar o parque a ventilar os pisos em questão...

Alguém me sabe informar se nesta portaria, e/ou outras que tenham saído posteriormente, seja necessário ao fim de 10 anos de GPL, obrigatório a manutenção dos depósitos de GPL? Ou a substituição dos mesmos?

Não há nada na lei sobre isso...

voltinhas Escreveu:Alguém me sabe informar se nesta portaria, e/ou outras que tenhas saído posteriormente, seja necessário ao fim de 10 anos de GPL, obrigatório a manutenção dos depósitos de GPL? Ou a substituição dos mesmos?

da pesquisa que fiz no forum encontrei isto. é de 2013 http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 14#p187714

chorao Escreveu:

voltinhas Escreveu:Alguém me sabe informar se nesta portaria, e/ou outras que tenhas saído posteriormente, seja necessário ao fim de 10 anos de GPL, obrigatório a manutenção dos depósitos de GPL? Ou a substituição dos mesmos?

da pesquisa que fiz no forum encontrei isto. é de 2013 http://forum.autogas.pt/forum/viewtopic ... 14#p187714

rdd48856 Escreveu:Não há nada na lei sobre isso...

Muito grato a ambos...
:ymhug:

Os tanques têm data de validade carimbados.
Após essa data terão (?) que ser removidos ou re testados.

Gasado Escreveu:Os tanques têm data de validade carimbados.
Após essa data terão (?) que ser removidos ou re testados.

O meu validade não tem... tem é data de fabrico 06.05

Olá, sou novo no mundo GPL e por aqui também.
Estive a ler atentamente este tópico.
Nestes dois anos, que passaram desde a última mensagem, mudou alguma coisa relativamente ao estacionamento nos parques fechados?
O meu instalador garantiu-me que os verdes podem estacionar à vontade.
Pelo que li não é bem assim. Terá havido alguma evolução em relação a este tema?

Tudo na mesma. É uma questão de consciência estacionamento nos pisos inferiores sem ventilação adequada.

Comprei recentemente um dacia sandero bi fuel e o vendedor disse me que com a vinheta podia estacionar em todo o lado, vendo os comentários parece me que não ehehe mas pronto

Todos os antigos parques continuam com o sinal de proibição de GPL que são a maioria.
Questionei recentemente uma empresa que vários parques no centro do Porto e claro, só permitem no parque ao ar livre...

Um inconveniente sem dúvida que não sei como se pode ultrapassar..

Do que eu me lembro na altura que saiu a lei é que anteriormente não se podia devido a uma directiva europeia que se tinha transposto naquela altura para a construção. Que a partir daquela nova directiva isso já não seria problema.

O Mar shopping no Algarve, na parte subterrânea também proíbe carros a gpl.

Por isso, continuo a achar muita tanga este argumento que foi dado na altura.

Enviado do meu MI 9 através do Tapatalk

Eu por acaso estaciono em parques mesmo com essa afixação de proibição e nunca tive problemas, e caso alguém me chateie eu vou argumentar que o posso fazer até prova em contrário, mas, o tó que uso é o verde e por isso é mais difícil de detectar, no entanto, pergunto:

Alguém por aqui já pagou alguma coima por causa disso? caso tenha acontecido qual foi a entidade que passou o auto?.

A postura de "nunca tive" problemas é um risco que eu não gosto de tomar.

Acho também que ninguém o devia fazer por duas razões:
a) o problema não se resolve
b) se houver problemas (p.e. incêndio num veículo, que embora raro acontece com todos tipos de carros) vai dar problemas a todos

Isto só se resolve pelos meios oficiais e pressionando os donos dos parques.
Por isso, façam como eu, mandem emails às entidades donas dos perguntar (para ele terem noção que há clientes com carros GPL), depois a pedir às mesmas para se adaptarem e por fim aos organismos oficiais alguma acção para solucionar o problema.

Eu ainda estou na fase do perguntar e os donos dos parques ainda dizem que não se pode. Se a coisa não começar a rolar vou meter pressão na câmara do Porto pois limitar o estacionamento a duas horas até funciona se as pessoas poderem usar os outros parque... que no caso do GPL não podem.

Outra questão é a saga com os seguros se acidente existir e consequente apuramento de responsabilidades a que normalmente estes são alérgicos e esgotam sempre a hipótese de bodes expiatórios.

Se um sinistro surge e seja apurado que determinado utilizador do parque nele estacionou um veículo proibido por lei ou pelo regulamento próprio ao mesmo e devidamente advertido por sinalização, penso que vai ser um problema que rapidamente passa para a área criminal.