Indicador de combustível avariado

[hilopes]

Tenho um Opel Astra 1.4 2018 com kit GPL Landirenzo montado de origem. Sempe que ando a GPL o mostrador de combustível varia, apontando a quantidade correta de GPL e de repente acende a luz de reserva, indicando ainda "serviço em breve". Depois passados alguns metros/ segundos volta ao normal. Numa viagem de 15 min, faz isto umas 4 ou 5 vezes. Este problema tem vindo a agravar ao longo do tempo. Acham que pode ser o sensor de gpl que sai do depósito?

[Farfalho]

Questão:
Tem sido feita a revisão do sistema? Se sim, qual a frequência? Se for mais dum ano, o técnico fará reset na centralina do prazo de revisão?

Enviado do meu CPH2161 através do Tapatalk

[MVR1967]

Boa tarde.

Tenho um Honda Jazz de 2011, convertido a GPL, sistema Optima ou Optimus (?)
O problema é que apesar de andar a GPL o ponteiro de combustível desce . Fiz a experiência e pus 10€ de gasolina 95 e o ponteiro foi para meio depósito, o que é impossível com esse valor de gasolina. A minha dúvida: o carro gasta GPL e Gasolina em simultâneo ou o ponteiro desce mas tem gasolina? Será necessário um comutador ou é alguma avaria. Obrigado. Isto está a tirar-me o sono...

[Biju]

Boa tarde.

Tenho um Honda Jazz de 2011, convertido a GPL, sistema Optima ou Optimus (?)
O problema é que apesar de andar a GPL o ponteiro de combustível desce . Fiz a experiência e pus 10€ de gasolina 95 e o ponteiro foi para meio depósito, o que é impossível com esse valor de gasolina. A minha dúvida: o carro gasta GPL e Gasolina em simultâneo ou o ponteiro desce mas tem gasolina? Será necessário um comutador ou é alguma avaria. Obrigado. Isto está a tirar-me o sono...

Se tudo estiver a funcionar bem nao está a gastar gasolina (e parece ser o caso, uma vez que depois do abastecimento o ponteiro subiu bastante), a única coisa que falta é um emulador para ir repondo o nivel da gasolina. Fale com o instalador.
Ja tive essa situação num Peugeot, mas nao instalei o emulador. A gente habitua-se. No meu descia o ponteiro até chegar à reserva e depois de meia dúzia de arranques voltava a indicar o nivel certo.