O ralenti a GPL

[ElRafa]

Boas tarde Malta,

Tenho um Fiat punto hlx 1.2 16v e o problema parece que é geral, a gasolina o carro porta-se lindamente, já a gás problemas no ralenti são os já mencionados.

Parado a rotação oscila constantemente e chega ao ponto de por vezes se ir a baixo.

A passar de caixa de 1 para 2 ou de 2 para 3 se for a baixas rotações da uma espécie de esticão, em altas nada a apontar.

Troquei velas, limpei o sensor de cambota e sem qualquer tipo de valores base medi a resistência primeira e secundária da bobine assim como a resistência das velas

Na bobine

A resistência primária tem um valor de 0.8 em ambos os polos
A resistência secundária no cilindro 1 e 4 tem o valor de 11 e no cilindro 2 e 3 tem o valor de 14

Já nas velas
3 cilindro chega sequer ao cair de 3 e existe 1 que tem 4 e qualquer coisa

Li algures que por norma os valor das resistências da bobine a primeira tem de andar na ordem dos 0.7/0.8 e as velas na ronda dos 7

Por descaro de consciência medi a voltarem da bateria e devota 12,6V

Alguém me pode verificar a veracidade destes valores?

Abraço a todos


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[PauloAns]

Outros eventuais motivos ...
Sonda Lambda....
sensor do volante, também conhecido como "captor do volante"
ou simplesmente afinação ao sistema... para este deverá ir ao seu instalador, ou a um de confiança