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https://www.e-konomista.pt/carros-gpl-portugal/

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É o costume, falam do que não sabem e depois dá nisto

Quantas vezes será preciso dizer que gás natural não é igual a GPL

PauloAns Escreveu: ↑

29 fev 2020, 14:03

É o costume, falam do que não sabem e depois dá nisto

Quantas vezes será preciso dizer que gás natural não é igual a GPL

O artigo distingue os carros de GPL dos de GNV... apenas o titulo inclui tudo no GPL.

Se se derem ao trabalho de lerem outros textos deste individuo verão que ele fala dos assuntos de uma forma superficial e muitas das vezes sem grande conhecimento de causa!

A mim deu.me vontade de rir quando li isto

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Tenho que admitir que não vos entendo.
Não é bom que sejam divulgadas as opções de carros a GPL?
E também os de GNV...

Ok, não deveriam estar sobre o mesmo titulo. Deveria ser:
"Carros a gás: conheça a oferta em Portugal"

E não se trata de um artigo cientifico, apenas uma divulgação de veículos.
Muita gente desconhece totalmente que existem estes carros, e continuam a comprar carros a gasóleo, baseados numa mentalidade "terceiro-mundista" do culto diesel.

A desinformação é tão grave quanto a falta desta.
Ora, má informação, como a prestada, tipicamente faz mais mal que bem.

meter na lista de "CARROS A GPL EM PORTUGAL: A OFERTA DISPONÍVEL NO MERCADO" carros a GNV é dos erros mais comuns, mas não é isso que me choca.
Irrita-me sim, a publicidade descarada sobre algumas marcas. Se querem publicidade, façam-no assumidamente não com listas truncadas, mal paridas.
O artigo é pobre. Preguiçoso. E acho que é mesmo a preguiça que me irrita.

Portanto, GPL de origem só Dacia e Renault.

Quanto a usar gás natural, quantos postos de combustível existem para isto em Portugal? Segundo esta notícia de Agosto de 2019 (https://www.publico.pt/2019/08/05/fugas ... el-1882216), existem menos de uma dúzia.

Até haver uma cobertura um pouco maior (eu acho que mesmo em GPL precisa de aumentar o número de postos), não consigo considerar uma alternativa viável para mim.

Eu só conheço no Carregado, Santo António dos cavaleiros, e Elvas.
A Valorsul em Sta Iria de Azoia tem GNV, mas não sei se está aberto ao público em geral. Acho que é só para os carros de recolha do lixo.

Postos GNV, ainda muito poucos em Portugal, embora já tenha interesse para quem passa por eles todos os dias...
https://www.dourogasgnv.pt/postos/

Já em espanha é uma alternativa muito interessante, porque já tem muitos postos.

Pingasman Escreveu: ↑

02 mar 2020, 15:18

Portanto, GPL de origem só Dacia e Renault.

conheces mais algum?

APHenriques Escreveu: ↑

02 mar 2020, 21:44

Pingasman Escreveu: ↑

02 mar 2020, 15:18

Portanto, GPL de origem só Dacia e Renault.

conheces mais algum?

Actualmente não. Em 2014 a Opel passou a ter uns 6 modelos a GPL (Corsa, Astra, Insigna, Meriva, Zafira, Mokka) e eventualmente juntou-lhe o Karl e o Crossland. Mas acho que a meio/final de 2018 já só tinha o Corsa. E pelo que fui ver agora, já nem o Corsa tem (passou a ter uma versão eléctrica).

Como a PSA comprou a GM, deixou de haver interesse em que a Opel continuasse a ter GPL. Por outro lado, meteram o Renault Clio a GPL em 2019. E tendo em conta a viragem das marcas para os eléctricos, não acredito que passem a haver mais marcas a vender carros novos a GPL. A GNC/GNV sim se as coisas continuarem a evoluir nesse sentido, mas ainda estamos muito no início em Portugal

Pelo menos, esta é a minha leitura :lol:

EDIT: Tinha-me esquecido do Crossland e tanta gente por aqui que o tem, tive que rectificar :))

CNG : Volkswagen lâche l’affaire

Não haverá novos modelos Volkswagen a gás natural.

O grupo Volkswagen era o único fabricante com a Fiat a investir no gás natural na Europa. A VW decidiu parar de desenvolver GNV para o grupo. Os modelos atuais continuam à venda.

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... faire.html

Ainda quanto ao GNV, encontrei aqui este mapa com as estações existentes na Europa (https://www.ngva.eu/stations-map/)

Em Portugal pelos vistos existem 10 para CNG e 7 para LNG

Como todos os artigos do e-konomista .... pobres.