O ignorantecologista

[hard]

Isto está cada dia mais, mais, mais elucidativo.
No entanto, ninguem do poder nos reconhece por utilizarmos este combustível. Apenas se comprarmos os carros novos já equipados que aí temos desconto de 40% no IA.

Deveríamos escrever ao ministro da economia, mas...já sei qual a resposta.

Não é bem assim temos um ISP muito baixo.

[José de Oliveira Cavaco]

"Qual o combustível mais vantajoso?" era o título de um artigo da ProTeste de Setembro de 99, com o GPL ainda a 78.8 escudos, mas com o gasóleo a 110 e a gasolina 95 a 161.
Analizava comparativamente as emissões de (1) Óxido de Azoto, (2) Óxido de Enxofre, (3)Hidrocarbonetos, (4)Partículas (5)Monóxido de Carbono e (6)Dióxido de Carbono, concluindo, respectivamente, que (1) a gasolina e o gasóleo tem um valor semelhante e que o GPL anda à volta de 60%, (2) gasóleo mais que a gasolina e GPL zero, (3) gasóleo metade da gasolina e GPL residual, (4) gasóleo com a parte de leão, enquanto a gasolina tem uma emissão muito baixa e o GPL metade desta,(5) gasóleo cerca de 40% da gasolina e GPL metade desta e (6) gasóleo com cerca de 80% da gasolina e o GPL com 90% deste, sendo aqui que o nosso combustível é relativamente mais penalizado, mas ainda com uma folgada margem. Por último observar, mais uma vez, a qualidade desta revista, quer na escolha dos temas, quer na sua abordagem.

[jcarvalho]

E uma vez que portugal necessita urgentemente de reduzir as emissões de co para poder disponibilizar a sua cota á industria, incentivar a utilização de GPL era sem dúvida uma boa medida, não podemos esquecer que Portugal perdeu recentemente um grande investimento de particulares em Sines, precisamente porque não tinha cota de co disponivel, e se precisamos de um Mundo mais limpo também é verdade que o nosso País necessita de investimento que gere riqueza e mais que isso emprego. Portanto parece-me que o GPL é bom em todos os sentidos

Obrigado RDD contigo é sempre a aprender.

Cumps. ecológicos

[antonio]

O que me parece, e segundo informações o GPL é o negócio da China para a Galp, porque o compra a preços muito reduzidos (na Nigéria) e vende a preços normais e sempre a aumentar.
Uma questão, se a produção do Crude está em alta, há GPL em abundancia o preço devia baixar?

[itisix]

O que me parece, e segundo informações o GPL é o negócio da China para a Galp, porque o compra a preços muito reduzidos (na Nigéria) e vende a preços normais e sempre a aumentar.
Uma questão, se a produção do Crude está em alta, há GPL em abundancia o preço devia baixar?

Bem, tecnicamente assim o seria, mas tendo em conta que a produção de crude tem crescido mais que a procura do mesmo e ainda assim os preços têm aumentado absurdamente, o que dizer???

[jomota7]

Muito bom post. !! Gostei.

Pena eu "je ne parle fraçois" :sad: , mas vendo na diagonal o site, e tabelas,e fotos, dá pra perceber "que sei o que nada sei"...ok, percebi algo.

Mas em português, suas palavras, aí aprendi mais um pouco. Boa continuação de bons post!!

[zeuz]

Muito bom post. !! Gostei.

Pena eu "je ne parle fraçois" :sad: , mas vendo na diagonal o site, e tabelas,e fotos, dá pra perceber "que sei o que nada sei"...ok, percebi algo.

Mas em português, suas palavras, aí aprendi mais um pouco. Boa continuação de bons post!!

Grande desenterranço!!! =))

Mas verdade seja dita, se não fosses tu, tinha-me passado ao lado este excelente post... ;)

Aliás, tenho reparado em cada vez mais carros a GPL... a crise e a incerteza em relação ao futuro tem feito muitas pessoas manterem o seu carro a gasolina, mas a procurarem uma alternativa mais económica de usá-los...

[hmlopes]

Mas as motivações das pessoas não serão certamente pela ecologia, mas sim pela economia...

Ainda bem que há mais veículos a GPL, mas a legislação tem de se alterar e permitir estacionamento até ao -1 e claro deixar o autocolante de fora...

O mercado devia abrir-se como em Itália, mas aqui só a Chevrolet dá exemplo...

[PauloAns]

ainda assim, estes eram mais limpos...
LOLOL

[chorao]

ainda assim, estes eram mais limpos...
LOLOL

raios... agora que me lembras da revolução industrial me apercebo do que este planeta já passou. deve estar com os pulmões negros...

[pcta]

Se fizermos a efectiva taxa de co2 emitido, os ditos limpos acabam por poluir o mesmo ou mais ...... entram os €€€€ logo andam-se mais kms por pessoa/veículo ;(

[Bluesman]

Eu sou do tipo ignorantecologista que nem sequer acredita que o C02 seja um poluente. É inócuo, inodor, e até acredito que é a base da vida. As plantas e algas necessitam dele para se desenvolverem, realizar a fotossíntese e produzir O2. Mas lá está.... são crenças...

[chorao]

Eu sou do tipo ignorantecologista que nem sequer acredita que o C02 seja um poluente. É inócuo, inodor, e até acredito que é a base da vida. As plantas e algas necessitam dele para se desenvolverem, realizar a fotossíntese e produzir O2. Mas lá está.... são crenças...

...e que ressuscita um tópico com 3 anos de inatividade.
Como em tudo, o equilíbrio é a chave se é que me faço entender... e não tem nada a ver com crenças.