Indicador do nível de GPL

[settas]

Bom dia pessoal, 8)

Tenho um clio 1.4 a GPL, como é a carburador julgo que tenha também dos KITs mais simples a GPL, visto o carro não ter ECU.
O kit em si é da marca LOVATO e com um deposito da STAKO de 70lt.
Recentemente tenho tido um problema no indicador porque está sempre a acusar que tenho o deposito cheio, coisa que com um deposito de 70lt é fácil de confirmar :lol:
Queria saber se existe algum tipo de afinação que se possa fazer no sentido de corrigir isto, ou se é um problema "comum" e é necessário substituir algum sensor ou algo do género.

Aqui está o nível que me indica constantemente: (de vez em quando pisca a 4ª luz)
http://i.imgur.com/CXEuOZc.jpg

Estas duas valvulas nao sei o que fazem ao certo nem o que regulam, mas não nunca mexi nelas e fui agora confirmar e só desapertam, por isso creio que estão apertadas ao máximo.
http://i.imgur.com/xJbIeCN.jpg

Se alguém me souber dar uma dica sobre o que possa ser, agradecia. :wink:
Se precisarem de fotos de mais alguma peça especifica do KIT é só dizer.

Obrigado

[miguelpinto]

Um aparte:
- 70 litros??? Isso dá quase para 1.000 km's de autonomia, não?

[settas]

Um aparte:
- 70 litros??? Isso dá quase para 1.000 km's de autonomia, não?

Sim, talvez depende dos consumos que se fizer, mas também nunca o enchi na totalidade.

[pcta]

Vá a um instalador para fazer uma verificação ao sistema e relate-lhe a situação.

[chorao]

70 litros deve ser cilíndrico pelo que poderá ser problema com a inclinação do deposito ou valvula. mexeram nele?

[settas]

Vá a um instalador para fazer uma verificação ao sistema e relate-lhe a situação.

Obrigado, de facto ando para ir a um instalador, mas não conheço nenhum.
Normalmente essa verificação/diagnostico paga-se? Se sim, quanto?
Vejo que é de Coimbra, por isso presumo que não me consiga recomendar nenhuma casa aqui na zona de Lisboa/Oeiras.
Se alguém souber que me diga, sff.

70 litros deve ser cilíndrico pelo que poderá ser problema com a inclinação do deposito ou valvula. mexeram nele?

Sim é cilíndrico, mas está bem preso e não creio que se tenha mexido. O problema foi de um dia para o outro, e ninguém mexeu no deposito :?

[ricardo_fcr2005]

Será a electrónica italiana? :D

[pcta]

Tem aqui o importador Lovato http://www.todasasvantagens.com pode entrar em contacto para saber que instalador na zona de Lisboa trabalha com esta marca.
Tem tb a Front Fuels que tem bom feedback no forum, não sei se trabalham com esta marca.

[settas]

Tem aqui o importador Lovato http://www.todasasvantagens.com pode entrar em contacto para saber que instalador na zona de Lisboa trabalha com esta marca.
Tem tb a Front Fuels que tem bom feedback no forum, não sei se trabalham com esta marca.

Obrigado :wink:
Vou tentar entrar em contacto com eles.

EDIT:

Já entrei em contacto com a marca, e eles disseram-me que em Lisboa só têm uma casa que trabalhe com LOVATO que fica no Barreiro (+/- 60km)

Bom dia, na sua zona temos no Barreiro um instalador Lovato.
http://www.lusoautoelectrica.com/_contactos.html

:-?

[settas]

Hoje reparei num barulho que antes não fazia.
Ao descer um passeio ouvi um barulho que parecia uma esfera solta no deposito. Visto o deposito ser cilíndrico o barulho assemelha-se por exemplo como se metesse uma lata de spray na horizontal, agitasse e ouvia-se a esfera a rolar no fundo para a frente e para trás. (Não sei se me fiz entender)

EDIT: Problema resolvido. Multivalvula trocada. A bóia andava à solta dentro do depósito. Obrigado.

[Junglas]

70L, cilindrico num clio?

No porta-bagagens já só deve caber uma escova de dentes e um par de peúgas, não?

[settas]

70L, cilindrico num clio?

No porta-bagagens já só deve caber uma escova de dentes e um par de peúgas, não?

Não, o deposito ocupa metade da mala.
Dá perfeitamente para meter sacos de compras, malas, etc... chega bem para o dia a dia. Se tivesse oportunidade de escolher o deposito...Sim, talvez optasse por um mais pequeno, mas comprei o carro já assim e pelo preço nem pagava o kit, mas chega bem para as minhas voltas e as minhas necessidades de bagagem.

[mpsfilho]

Ja agora amigos nao esquecam que ao tirar a vareta nunca se deve inclinar para cima porque corremos do risco do oleo escorrer para tras e dar um um nivel errado, mante-la sempre virada para baixo.

Isso no caso do nivel do óleo não do GPL.