Novo Dacia Sandero 2021 c/ GPL

[JotaSM]

Bom dia,

Quanto custa a 1ª revisão de um Sandero, normalmente, se não houver nada de especial?
Por causa dos atrasos na entrega, que ainda não aconteceu, ofereceram-me a 1ª revisão...

[edumarquez]

Bom dia,

Vou fazer a minha primeira revisão amanhã. A projeção de custos é de cerca 59 euros. Mas amanhã já posso confirmar.

[edumarquez]

Ora boas.

Então a minha primeira revisão ficou por 52€ e qq coisa.

[NUNESMANUELSLB123]

Ora boas.

Então a minha primeira revisão ficou por 52€ e qq coisa.

Boa tarde, então estava tudo bem'?? basicamente o que lhe fizeram??

[JotaSM]

Ora boas.

Então a minha primeira revisão ficou por 52€ e qq coisa.

Obrigado pela info!

[Coelhoscp]

Ora boas.

Então a minha primeira revisão ficou por 52€ e qq coisa.

Boa tarde, então estava tudo bem'?? basicamente o que lhe fizeram??

Correndo o risco de estar errado acho que a primeira revisão resume-se a substituir o filtro do habitáculo e fazer um check up geral aos níveis dos fluidos e do veículo em geral.

[pedro1896]

Boa tarde, é normal que o Hill Assist se mantenha ativado 2/3 segundos depois de eu largar o travao e já com o ponto de embraiagem feito? Às vezes estou ali a puxar pelo carro e tenho de esperar que ele "destrave". O Hill Assist nao devia desativar mal "sinta" força suficiente para o carro avançar?

[SantosGPL]

Boa tarde, é normal que o Hill Assist se mantenha ativado 2/3 segundos depois de eu largar o travao e já com o ponto de embraiagem feito? Às vezes estou ali a puxar pelo carro e tenho de esperar que ele "destrave". O Hill Assist nao devia desativar mal "sinta" força suficiente para o carro avançar?

Desculpa a pergunta!O que é o Hill Assist ?
Estás a falar do travão de mão elétrico?
Se for isso...sim!Acho que é mesmo assim que funciona!Pelo menos no meu tb é assim!

[SantosGPL]

Ora boas.

Então a minha primeira revisão ficou por 52€ e qq coisa.

Boa tarde, então estava tudo bem'?? basicamente o que lhe fizeram??

Correndo o risco de estar errado acho que a primeira revisão resume-se a substituir o filtro do habitáculo e fazer um check up geral aos níveis dos fluidos e do veículo em geral.

Sim...pouco mais que isso.Mais um update do sistema Media Nav...uma lavagenzita...e sem mais queixas do cliente...é isso mesmo!

[mutsa]

Hoje tirei o carro que estava estacionado na rua para o guardar na garagem e enquanto me preparava para o estacionar voltei a desligua-lo cerca de 10min.
Quando volto a dar à chave, o carro fica "engasgado" e vai a baixo. Fez-me isto 2 vezes e depois pegou. E não consegui voltar a reproduzir o problema. E com isto, também me apareceu aviso para levar a verificar o carro, que entretanto desapareceu.

Já tinha sentido alguns, mas o carro pegava sempre.

Alguma ideia do que possa ser?

Nota: tenho o GPL activado

[doris74]

Bom dia!!

7 meses à espera do Dacia SS, finalmente chega... sem óleo (?!?!?!).
3 hora após sair do concessionário acende a luz de STOP no visor, a mensagem "Perigo gripagem motor" acompanhado de um apito. Por descargo de consciência fui verificar o nível de óleo... vareta limpinha!
:'(

Afinal, além do combustível temos que começar a colocar todos os outros líquidos, pressão de pneus, etc... assim que saímos do concessionário com uma viatura "o km"

[Xenas]

Hoje tirei o carro que estava estacionado na rua para o guardar na garagem e enquanto me preparava para o estacionar voltei a desligua-lo cerca de 10min.
Quando volto a dar à chave, o carro fica "engasgado" e vai a baixo. Fez-me isto 2 vezes e depois pegou. E não consegui voltar a reproduzir o problema. E com isto, também me apareceu aviso para levar a verificar o carro, que entretanto desapareceu.

Já tinha sentido alguns, mas o carro pegava sempre.

Alguma ideia do que possa ser?

Nota: tenho o GPL activado

Há quanto tempo está essa gasolina no depósito?
O carro pega sempre a gasolina e só muda para GPL passados alguns segundos ou minutos, consoante a temperatura de funcionamento.
A gasolina perde octanas com o passar dos meses e torna-se uma pasta que acaba por entupir o circuito de injeção.
Convém gastar até á reserva e encher pelo menos metade do depósito, isto a cada 5 ou 6 meses.

[mutsa]

Bem observado. A gasolina está desde fevereiro. Vou testar dessa forma e volto a dar feedback.

Entretanto encontrei aqui no fórum um relato parecido, deixo o link do post:
viewtopic.php?f=9&t=20650&p=269048#p269048

[SantosGPL]

Hoje tirei o carro que estava estacionado na rua para o guardar na garagem e enquanto me preparava para o estacionar voltei a desligua-lo cerca de 10min.
Quando volto a dar à chave, o carro fica "engasgado" e vai a baixo. Fez-me isto 2 vezes e depois pegou. E não consegui voltar a reproduzir o problema. E com isto, também me apareceu aviso para levar a verificar o carro, que entretanto desapareceu.

Já tinha sentido alguns, mas o carro pegava sempre.

Alguma ideia do que possa ser?

Nota: tenho o GPL activado

Tenho esse problema casualmente também!
A demasiada rapidez de mudança automática do arranque da gasolina para GPL em que estes kits GPL foram afinados de fábrica, é na minha opinião, bem como da opinião do meu técnico instalador GPL pessoal, de outros caeeos, o problema!

A passagem de gasolina a GPL de forma tão rápida após o arranque da minha viatura, tendo a Dacia de Marrocos/Landirenzo, afinado isto desta maneira, nem o GPL atinge a temperatura ideal minima, ou certa, admissivel para começar a trabalhar!

É que no meu caso é praticamente quase imediato ( na ordem dos 5 segundos ) a passagem a GPL!

E o motor por 2 vezes, a frio, já me deu alguns tremelicos logo a pós-passagem tão rápida para GPL.

[SantosGPL]

Hoje tirei o carro que estava estacionado na rua para o guardar na garagem e enquanto me preparava para o estacionar voltei a desligua-lo cerca de 10min.
Quando volto a dar à chave, o carro fica "engasgado" e vai a baixo. Fez-me isto 2 vezes e depois pegou. E não consegui voltar a reproduzir o problema. E com isto, também me apareceu aviso para levar a verificar o carro, que entretanto desapareceu.

Já tinha sentido alguns, mas o carro pegava sempre.

Alguma ideia do que possa ser?

Nota: tenho o GPL activado

Há quanto tempo está essa gasolina no depósito?
O carro pega sempre a gasolina e só muda para GPL passados alguns segundos ou minutos, consoante a temperatura de funcionamento.
A gasolina perde octanas com o passar dos meses e torna-se uma pasta que acaba por entupir o circuito de injeção.
Convém gastar até á reserva e encher pelo menos metade do depósito, isto a cada 5 ou 6 meses.

Xenas....tudo certo o que afirmas, mas, a minha é apenas 1/4 sempre, e mesmo por esta razão " crónica muito usual, mas que tb já senti 2 vezes), nunca está muito tempo no depósito!

Aliás, é o primeiro carro a GPL que tenho, em 4 que já tive, que a oassagem é " rálida demais"!

Para mim é devido a esta razão os possiveis engasgamentos!