Chevrolet Spark Bi-fuel

[chorao]

citando email que recebi da ANIC-GPL

a próxima 5ª feira, dia 24 de Março de 2011, será apresentado à Imprensa na Marina de Oeiras, o Chevrolet Spark Bi-fuel, com o seguinte programa:
11:00h / 12:00h - Período disponível para test-drive em Spark Bi-Fuel
12:15h - Conferência de Imprensa no Auditório da Marina
13:00h - Almoço servido pelo Chef Igor Martinho
14:30h - Final do evento

A ANIC-GPL foi gentilmente convidada a participar e fará uma apresentação subordinada ao tema "GPL-auto: Passado, Presente e Futuro".

Veja-o aqui

http://forum.anic-gpl.pt/index.php?topic=641.0

[voltinhas]

Mais um... a GPL pra "combater" a ceptibilidade das outras marcas...

:clap: :clap: :clap:

[miguel-figueiredo]

http://www.chevrolet.nl/images/index/of ... 100714.jpg

Spark Bi-Fuel desde 10.980 euros


O Chevrolet Spark passa a contar, para as motorizações 1.0 e 1.2, com uma versão Bi-Fuel, que pode comutar entre a alimentação a gasolina ou a gás de petróleo liquefeito (GPL), uma experiência que poderá potenciar as já de si saudáveis vendas deste modelo no nosso mercado. O Spark, que não tem versões Diesel, é o modelo a gasolina mais vendido do segmento A, uma classe de mercado, só por si, 80% movida a gasolina.

Se se confirmarem as boas indicações da experiência como Aveo Bi-Fuel, uma versão gasolina/GPL que representou quase metade das 2400 unidades vendidas, então o Spark pode ter um razoável incremento de vendas, o que poderá confirmar o melhor período para a Chevrolet em Portugal. O ano de 2010 já foi o melhor para a marca centenária, com 6350 unidades vendidas. Globalmente, 60% das vendas da Chevrolet já são fora do mercado dos Estados Unidos.

O Spark Bi-Fuel tem preços promocionais até 31 de Maio: 10.980 euros para a versão 1.0 (11.980 euros para o 1.0 LS) e 13.640 euros para o 1.2. Nestes preços está incluído o kit de instalação de GPL, pelo que, depois de passado o período promocional, os valores terão um incremento de 1500 euros.

Visualmente, nenhuma alteração é visível, para além do dístico identificador «GPL» obrigatório. No interior, do lado esquerdo do volante, está o comutador gasolina/GPL, que pode ser accionado em qualquer momento da condução (embora o motor do Spark arranque sempre a gasolina).


Fonte: http://www.autohoje.com/index.php?optio ... Itemid=360

[mcdaniels]

O Spark Bi-Fuel tem preços promocionais até 31 de Maio: 10.980 euros para a versão 1.0 (11.980 euros para o 1.0 LS) e 13.640 euros para o 1.2. Nestes preços está incluído o kit de instalação de GPL, pelo que, depois de passado o período promocional, os valores terão um incremento de 1500 euros.

Hum... :-?

A parte do "aumento posterior" do preço não me parece realista... Então o carro já é apresentado com um preço 1000 euros mais caro que as versões mono-fuel e ainda lhe vão cair mais 1500€ em cima? :-o

Acho que no máximo vai acontecer como no Aveo, cujo kit bifuel, a partir de 2010 passou a custar 1350€ em vez dos 990€ que custava originalmente.

Em todo o caso, já chegou tarde! :clap:

[nuso]

Poderá haver uma gralha no texto que foi escrito na Autohoje... Esperemos pelo anúncio oficial da Chevrolet.

Parabéns à Chevrolet por marcar a diferença entre todos os construtores disponíveis em Portugal!
(bem sei que existem mais um ou dois com GPL de origem mas não há comparação possível - nem mesmo a FIAT que teria todos os meios para também marcar esta diferença).

Cumps.

[miguel-figueiredo]

http://www.ionline.pt/conteudo/112888-a ... o-ambiente

[chorao]

http://www.ionline.pt/conteudo/112888-a ... o-ambiente

:clap: à ANIC
e a devida ^:)^ ao i

[miguel-figueiredo]

Notícia no Agência Financeira:
http://www.agenciafinanceira.iol.pt/aut ... -3852.html

[voltinhas]

No AutoHoje desta semana vem um comparativo entre o Spark bi-fuel; Hyundai i10; Suzuki Alto...
http://www.autohoje.com/

[Zhak]

Olá,

Sou novo no forum (embora já o tenha consultado algumas vezes nos últimos tempos) e fiz a reserva de um Chevrolet Spark 1.2 LT Bifuel na semana passada :)
No test drive que fiz fiquei muito bem impressionado em termos do motor, estava à espera de uma resposta mais "molenga". De resto tenho também um A3 1.6 velhinho de 2000 (não é a GPL), que ainda vou manter mais uns tempos.

O spark deve estar para chegar (estou a aguardar ansiosamente). Depois hei-de criar um diário de bordo com fotos, etc etc.

Cumps,
Zhak

[timfusion]

Muito bom! :clap:

Daqui a um tempo teremos um tópico com a "malta dos SPARK's" para concorrer com a dos AVEO's.

Acho esse carro muito fixe! Já andei fazendo a cabeça da sogra para ela substituir o velhinho Micra, por um Spark *-:)

[miguel-figueiredo]

Tenho visto imensos Spark na estrada mas ainda não vi nenhum com o autocolante do GPL (o que não quer dizer que não sejam a GPL :p )

[Zhak]

Nesta versão (GPL de série) além do autocolante vem também com a designação "Bifuel"