Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Ganda consumo!!!)
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otreblig
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Já agora, digam-me o que acham destes parâmetros para uma condução económica em AE:
Em rectas e subidas, nunca passar dos 120, nem nunca baixar dos 110.
Nas descidas (desengatado), velocidade máxima, quanto mais melhor, nunca baixar dos 100.
Eu espero que ao cumprir isto, consiga fazer uma média de 9L, também mais devagar não consigo :lol:
Cumps
Em rectas e subidas, nunca passar dos 120, nem nunca baixar dos 110.
Nas descidas (desengatado), velocidade máxima, quanto mais melhor, nunca baixar dos 100.
Eu espero que ao cumprir isto, consiga fazer uma média de 9L, também mais devagar não consigo :lol:
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otreblig
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Boas,
Mais um depósito que chegou ao fim, 509Km... 59/509=+-11,6, no CB marcava 9.8L, e tenho de admitir que até fiquei bastante satisfeito, pois esta semana andei sempre a dar gás, sempre acima dos 140 e (eu nem devia dizer isto) cheguei a andar a 231Kmh, foi em recta, em AE e não havia terceiros por perto, se é que isto justifica semelhante barbaridade, mas eu tinha de saber o que o carro dava a gás. Ainda dava mais, mas eu sei que costuma ter uma máquina fotográfica nesta zona e ao chegar lá travei como se não houvesse amanhã.
Agora parece que o carro está a gastar de acordo com o pretendido, hoje abasteci 58L, vou fazer este depósito dentro dos parâmetros por mim estabelecidos para ver se consigo chegar aos 9L de consumo médio.
A percentagem de aumento do consumo a gás passou para os 18%, bem melhor que os quase 50% que eu tinha antes da afinação que o instalador lhe deu.
Mais um depósito que chegou ao fim, 509Km... 59/509=+-11,6, no CB marcava 9.8L, e tenho de admitir que até fiquei bastante satisfeito, pois esta semana andei sempre a dar gás, sempre acima dos 140 e (eu nem devia dizer isto) cheguei a andar a 231Kmh, foi em recta, em AE e não havia terceiros por perto, se é que isto justifica semelhante barbaridade, mas eu tinha de saber o que o carro dava a gás. Ainda dava mais, mas eu sei que costuma ter uma máquina fotográfica nesta zona e ao chegar lá travei como se não houvesse amanhã.
Agora parece que o carro está a gastar de acordo com o pretendido, hoje abasteci 58L, vou fazer este depósito dentro dos parâmetros por mim estabelecidos para ver se consigo chegar aos 9L de consumo médio.
A percentagem de aumento do consumo a gás passou para os 18%, bem melhor que os quase 50% que eu tinha antes da afinação que o instalador lhe deu.
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the_killer
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
desengatar não deve ajudar nada
no 320d não ajuda
é conhecer o carro e usar o peso a favor para o manter sempre embalado,
assim conseguem-se bons consumos
no 320d não ajuda
é conhecer o carro e usar o peso a favor para o manter sempre embalado,
assim conseguem-se bons consumos
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nmlribeiro
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
nos novos carros não se desengata nas descidas para poupar, isso é gastar mais, carros de carburador havia uma poupança, nestes novos de injecção é um erro, pois, se vais em 5ª, (a descer na ae) o carro não tem de fazer injecção de gas ou gasolina para se manter a trabalhar, se desengatas ele tem de injectar combustivel para manter o carro nas 700 ou 0800 rtm. olha para o que diz o cb, o teu até tem um bom indicador de consumo instantaneo, olha para ele... :)
já agora bom carro, se eu o tivesse visto antes de ti, ou um igual, não teria comprado o meu novo...
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Jazz
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Mesmo assim há mts descidas suaves que com a 5ª engatada o motor trava demasiado ou seja é necessário acelerar para vencer a inercia do motor(gasta tanto como em ponto morto a acelerarmos a ás 3000 digamos) e em ponto morto o carro descai ao ralenti pelos 80-100km/h
É só um exemplo que uso quando ja sei que no final da descida tenho um dos malditos semaforos dos "50km/h" e nao me adianta acelerar. Quando me aproximo deste entao é 5ª engatada para abrandar o carro sem gastar combustivel nem travões. 8)
Aproximações a rotundas ou cruzamentos ou outros que ja sei que tenho de parar/abrandar tb utilizo o motor como travao baixa os consumos e assim em cidade mantenho consumos baixos.
Quando estou a chegar a semáforos que conheço (tenho muitos conhecimentos de semaforos, trato-os por tu :evil: ) que ja sei que demoram 2 minutos a voltar ao verde desligo o carro, é o "stop and go". :wink:
Talvez por causa disso pelos 230milkm do meu 205 o motor de arranque estava a precisar de escovas mas são baratas e com essa quilometragem deve ter poupado muitas, muitas horas parado em semáforos, poupado ainda em combustível para o meu bolso em motor que fez menos uns milhares de rotações e para o ambiente! Imaginem as filas de transito nos semáforos sempre com nuvens de poluição a sairem das mesmas com os carros, camionetas, táxis, camiões, motorizadas, etc a trabalharem sem necessidade! :?
Nota: Independentemente da descida nunca ando de ponto morto com transito ou curvas apertadas ou qualquer situação que possa implicar uma reação rapida como condutor em que estar em ponto morto seria contraproducente.
É só um exemplo que uso quando ja sei que no final da descida tenho um dos malditos semaforos dos "50km/h" e nao me adianta acelerar. Quando me aproximo deste entao é 5ª engatada para abrandar o carro sem gastar combustivel nem travões. 8)
Aproximações a rotundas ou cruzamentos ou outros que ja sei que tenho de parar/abrandar tb utilizo o motor como travao baixa os consumos e assim em cidade mantenho consumos baixos.
Quando estou a chegar a semáforos que conheço (tenho muitos conhecimentos de semaforos, trato-os por tu :evil: ) que ja sei que demoram 2 minutos a voltar ao verde desligo o carro, é o "stop and go". :wink:
Talvez por causa disso pelos 230milkm do meu 205 o motor de arranque estava a precisar de escovas mas são baratas e com essa quilometragem deve ter poupado muitas, muitas horas parado em semáforos, poupado ainda em combustível para o meu bolso em motor que fez menos uns milhares de rotações e para o ambiente! Imaginem as filas de transito nos semáforos sempre com nuvens de poluição a sairem das mesmas com os carros, camionetas, táxis, camiões, motorizadas, etc a trabalharem sem necessidade! :?
Nota: Independentemente da descida nunca ando de ponto morto com transito ou curvas apertadas ou qualquer situação que possa implicar uma reação rapida como condutor em que estar em ponto morto seria contraproducente.
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otreblig
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Boas,
Este tipo de condução que falei, é feito em AE, eu sei que se for engatado não vou a gastar, mas perco velocidade, desce para os 90, ao contrário chego aos 140.
cumps,
Este tipo de condução que falei, é feito em AE, eu sei que se for engatado não vou a gastar, mas perco velocidade, desce para os 90, ao contrário chego aos 140.
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otreblig
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Contas de merceeiro...
O conta Km parcial marcava 509 Km... resolvi atestar...consegui meter 45L ora ...(aqui vão as tais contas) normalmente consigo meter entre 58L e 59L, se desta vez só meti 45 então será que ainda havia 14L no depósito???? Se assim fosse eu estava a fazer médias na ordem do 8.8L aos 100 a GPL, tanto como marca o CB.
A ver vamos... não me acredito, nem duvido, pois tenho feito uma condução muito soft, dentro parâmetros que já mencionei, dentro em breve darei mais notícias...
O objectivo é fazer 600 Km com um depósito... :twisted: :mrgreen:
O conta Km parcial marcava 509 Km... resolvi atestar...consegui meter 45L ora ...(aqui vão as tais contas) normalmente consigo meter entre 58L e 59L, se desta vez só meti 45 então será que ainda havia 14L no depósito???? Se assim fosse eu estava a fazer médias na ordem do 8.8L aos 100 a GPL, tanto como marca o CB.
A ver vamos... não me acredito, nem duvido, pois tenho feito uma condução muito soft, dentro parâmetros que já mencionei, dentro em breve darei mais notícias...
O objectivo é fazer 600 Km com um depósito... :twisted: :mrgreen:
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Botabaixo
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Tente fazer uma média de 3 ou 4 depósitos. :wink:
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Jazz
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Exactoqual!Botabaixo Escreveu:Tente fazer uma média de 3 ou 4 depósitos. :wink:
Eu tenho mehor tenho a media dos depositos todos juntos e separados desde o inicio com formataçao automatica para os mais economicos numa cor e os mais gastadores noutra ! Não gosto de ver televisão.. :wink:
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Botabaixo
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
:lol: :lol: :lol: :lol:
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yuri_pt
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
:lol: :lol:Jazz Escreveu:Não gosto de ver televisão.. :wink:
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otreblig
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Mais Fotos)
Boas,
Mais um depósito... 550 Km, condução muito soft... 90% AE entre os 90 e os 110... média 9.5L/100 vai ser difícil baixar isto sem ir ao instalador pedir para fazer mais uma redução na injecção, pois na última que fez não notei rigorosamente nada... :wink:
cumps,
Otreblig
Mais um depósito... 550 Km, condução muito soft... 90% AE entre os 90 e os 110... média 9.5L/100 vai ser difícil baixar isto sem ir ao instalador pedir para fazer mais uma redução na injecção, pois na última que fez não notei rigorosamente nada... :wink:
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Que média!!!)
Boas,
Até agora metia GPL na Creixauto, que supostamente era Esso, mas que afinal é "linha branca" inicialmente fiz um depósito com Repsol, mas era mais caro 0,04€ e eu achei que não compensava, até achei e disse algures aqui no fórum que o desempenho era igual... Passados uns tempos... o preço começa a baixar e de um dia para o outro vejo o Repsol a 0,57€, nem hesitei e toca de atestar, como tinha tido uma semana louca e tinha andado a dar gás feito louco, optei por acalmar... Ora com uma condução calma, acelerações normais, mas em AE entre o 90 e os 110 Kmh, no CB marcava 7.7 L/100, o nº de Km deste depósito era nada mais nada menos que 640 quanto parei na Repsol de Guimarães para reabastecer e ainda com gás para andar, consegui meter 59L... média DE 9.2 L/100... pois é... mais de 600 Km com um depósito...
Até agora metia GPL na Creixauto, que supostamente era Esso, mas que afinal é "linha branca" inicialmente fiz um depósito com Repsol, mas era mais caro 0,04€ e eu achei que não compensava, até achei e disse algures aqui no fórum que o desempenho era igual... Passados uns tempos... o preço começa a baixar e de um dia para o outro vejo o Repsol a 0,57€, nem hesitei e toca de atestar, como tinha tido uma semana louca e tinha andado a dar gás feito louco, optei por acalmar... Ora com uma condução calma, acelerações normais, mas em AE entre o 90 e os 110 Kmh, no CB marcava 7.7 L/100, o nº de Km deste depósito era nada mais nada menos que 640 quanto parei na Repsol de Guimarães para reabastecer e ainda com gás para andar, consegui meter 59L... média DE 9.2 L/100... pois é... mais de 600 Km com um depósito...
Objectivo cumprido :mrgreen: :-c :-bd :ymapplause: :ymdevil:otreblig Escreveu:Contas de merceeiro...
O conta Km parcial marcava 509 Km... resolvi atestar...consegui meter 45L ora ...(aqui vão as tais contas) normalmente consigo meter entre 58L e 59L, se desta vez só meti 45 então será que ainda havia 14L no depósito???? Se assim fosse eu estava a fazer médias na ordem do 8.8L aos 100 a GPL, tanto como marca o CB.
A ver vamos... não me acredito, nem duvido, pois tenho feito uma condução muito soft, dentro parâmetros que já mencionei, dentro em breve darei mais notícias...
O objectivo é fazer 600 Km com um depósito... :twisted: :mrgreen:
Última edição por otreblig em 10 dez 2008, 14:37, editado 1 vez no total.
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apocalypsealexi
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Ganda consumo!!!)
hehe.. GANDA AVÓZINHA :D
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Botabaixo
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Re: Diário de Bordo - BMW 320i E46 (Ganda consumo!!!)
eheheheh =))apocalypsealexi Escreveu:hehe.. GANDA AVÓZINHA :D