Olá!
Depois de alguma pesquisa em que o mundo GPL ainda me parece chinês e depois de ler alguns resumos (que me parecem ultrapassados pela data dos mesmos), estou cheio de duvidas acerca da montagem de um sistema GPL num SLK200K 192cv
De certo, pela experiencia que têm, podem ajudar-me!
Vou tentar resumir as minhas questões de forma concisa e simples:
Devo optar por injecção liquida ou gasosa? Ha vantagens/desvantagens?
Há algum sistema que seja mais aconselhado para o motor do meu carro? (BRC, Landi..)
Como deve fazer as contas de forma a perceber qual a poupança?
Este tipo de sistemas requer muitas manutenções afinações e idas à oficina? ou uma vez por ano aprox é o suficiente?
Obrigado antecipadamente pela ajuda!
1o Post! Muitas Duvidas!
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pcardosopaiva
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PauloAns
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Re: 1o Post! Muitas Duvidas!
código do motor....
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pcardosopaiva
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Re: 1o Post! Muitas Duvidas!
É injeção indireta pode ser convertido com injeção líquida ou gasosa...sendo um carro com compressor eu optaria por uma injeção líquida, mas é mais cara (tem a vantagem de gastar um pouco menos de gasolina nos arranques).
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PauloAns
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Re: 1o Post! Muitas Duvidas!
Somas 27% ao consumo de gasolina, para saberes quanto vais gastar a GPLComo deve fazer as contas de forma a perceber qual a poupança?
depois é uma questão de calculares quanto gastas aos 100km por cada combustivel e daí extrapolas
por exemplo, se gastas 5€ aos 100€ e passas a gastar 3€, poupas 2€ por cada 100km...
se tiveres mais dificuldades, há aqui malta com folhas de excel, pode ser que alguém queira partilhar... é só dizeres
Depende de kit para kit, mas conta entre 15mil km entre revisões. Depois de afinado, uma troca de filtro a cada ano ou 15 mil km é mais do que suficiente. Normalmente não é nada de mais.Este tipo de sistemas requer muitas manutenções afinações e idas à oficina? ou uma vez por ano aprox é o suficiente?